Упорные полукольца коленвала

[Spike 217]

50 минут назад, ВОВ@Н сказал:

А як бути в цому випадку:

Проверьте динамометром 02.7812.9501 момент сопротивления проворачиванию дифференциала. Для чего пропустите наконечник динамометра через отверстие коробки дифференциала (для вала привода колеса) до охвата им оси сателлитов. Проверните рукоятку динамометра на несколько оборотов по часовой стрелке и по шкале определите момент сопротивления проворачиванию. Он должен быть: для новых подшипников 147–343 Н·см (15–35 кгс·см), для приработанных подшипников как минимум 30 Н·см (3 кгс·см).

3 кгс.см буде те саме, що 300 грам на метр. На відео про це і йшлося.

Никак. Сначала преднатяг надо выставить, чтобы его проверять дин.ключем. 

Там ключевое слова "ПРОВЕРКА динамометром ....."уже существующего преднатяга ... а если его нет? ... Будет 0. Пичаль бида ... 

Сколько раз разбирать и менять дистанционное кольцо для попадания в искомый диапазон ? (При наличии колец конечно).

147-343 Н-см = 14,99-34.98 кгс-см = 149,9-349.8 Грамм-метр.

Штангелем можно померять на крайний случай, если индикатора со стойкой нет. 

З.Ы. И если дело пошло на граммы - 300 висящей на конце 1 метровой трубы !!!!, то учтите - труба эта длинной 1 метр тоже имеет своей момент обусловленный силой притяжения - g. Зная массу трубы и ее длинну, можно вычислить этот момент, но чет я думаю, это будет больше чем 300 гр-на метр  ....  (металлическая труба массой 600 грамм и длинной 1 метр будет давать момент 300 грамм-метр)

 

Изменено 27 декабря, 2018 пользователем Spike

[ВОВ@Н 209]

29 минут назад, Spike сказал:

Никак. Сначала преднатяг надо выставить, чтобы его проверять дин.ключем. 

Там ключевое слова "ПРОВЕРКА динамометром ....."уже существующего преднатяга ... а если его нет? ... Будет 0. Пичаль бида ... 

Сколько раз разбирать и менять дистанционное кольцо для попадания в искомый диапазон ? (При наличии колец конечно).

147-343 Н-см = 14,99-34.98 кгс-см = 149,9-349.8 Грамм-метр.

Штангелем можно померять на крайний случай, если индикатора со стойкой нет. 

З.Ы. И если дело пошло на граммы - 300 висящей на конце 1 метровой трубы !!!!, то учтите - труба эта длинной 1 метр тоже имеет своей момент обусловленный силой притяжения - g. Зная массу трубы и ее длинну, можно вычислить этот момент, но чет я думаю, это будет больше чем 300 гр-на метр  ....  (металлическая труба массой 600 грамм и длинной 1 метр будет давать момент 300 грамм-метр)

 

Трубу можна брати алюмінієву, або металопластикову (білу), можна розміщувати її горизонтально, тоді не буде сили тяжіння.

[Spike 217]

31 минуту назад, ВОВ@Н сказал:

Трубу можна брати алюмінієву, або металопластикову (білу), можна розміщувати її горизонтально, тоді не буде сили тяжіння.

Любая труба массой 600 грамм, длинной 1 Метр (алюминевая, пластиковая, бумажная) РАЗМЕЩЕННАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО - БУДЕТ ДАВАТЬ МОМЕНТ 300 ГР-МЮ. Если не знаете, не спорте ... 

Момент не будет давать любая труба размещенная вертикально, но там другая история, и другой момент, который повлияет на точность измерения который в граммах  ... (у чувака на видео как раз этот момент, которые не в плоскости вращения подшипников, а в перпендикулярной плоскости)
З.Ы. Метод рабочий для проверки уже установленного натяга, но немного в другом исполнении - подсказка - труба надо двухметровая  , ну и безмен поточнее ... 

 

 

Изменено 27 декабря, 2018 пользователем Spike

[ВОВ@Н 209]

Значить треба шукати стрілочний індикатор.

[kriket 22]

Вот такая стойка и индикатор .

[ВОВ@Н 209]

Капець який він кривий.

[Spike 217]

8 минут назад, ВОВ@Н сказал:

Капець який він кривий.

Это ещё ровный

Хваленые ряды ЛСТ ещё не видели 

[kriket 22]

44 минуты назад, Spike сказал:

Это ещё ровный

Хваленые ряды ЛСТ ещё не видели 

Новая первичка 7 ряда старых запасов ...говорили мне авторитетные люди ...

[Atom.DP 800]

5 часов назад, ВОВ@Н сказал:

А як бути в цому випадку:

Проверьте динамометром 02.7812.9501 момент сопротивления проворачиванию дифференциала. Для чего пропустите наконечник динамометра через отверстие коробки дифференциала (для вала привода колеса) до охвата им оси сателлитов. Проверните рукоятку динамометра на несколько оборотов по часовой стрелке и по шкале определите момент сопротивления проворачиванию. Он должен быть: для новых подшипников 147–343 Н·см (15–35 кгс·см), для приработанных подшипников как минимум 30 Н·см (3 кгс·см).

3 кгс.см буде те саме, що 300 грам на метр. На відео про це і йшлося.

где ты вообще этот бред взял ?

какое сопротивление ?

[ВОВ@Н 209]

9 часов назад, Atom.DP сказал:

где ты вообще этот бред взял ?

какое сопротивление ?

Останній абзац.

http://21092115.ru/ваз-2114-2115/раздел-3-трансмиссия-/коробка-передач/подбор-регулировочного-кольца-подшипников-дифференциала-.html