ВАЗ 2108 >> Opel Vectra B >> Volkswagen Passat B5+ 1.8Turbo 20V

[av2108ri 235]

Была недавно одна история с Пассатом...

В пути начал греться, температура выше нормы. Остановился, в бачке расширительном пусто и кудой то вытекает антифриз. На месте определить не смог. Купил, долил, кое как доехал домой. На утро думал самому найти и устранить утечку, но когда добрался поближе к месту прорыва, понял что там не всё так просто, да и руки быстро примерзают что то делать в мороз. Было решено ехать на СТО и не зря как оказалось. Там определили, что прорыв сразу в трёх местах: патрубок, фланец и металическая магистральная трубка. Первое и второе нашёл и купил в прицепе без проблем, а вот трубку еле нашёл на разборке. Но всё получилось в этот же день! Спасибо корешу на Ауди, что покатал меня по Киеву за запчастями. Привёз, всё собрали, залили антифриз, прогнали систему, всё работает! Ура! Победа! Но на последок мастер сказал, что срочно нужно менять крышку расширительного бачка - клапан не сбрасывает лишнее давление. 

На следующий день я поехал на рынок за крышкой, что бы закрыть этот вопрос. Открываю капот, а там опять в бачке пусто! Как оказалось, пока я ехал в пути выдавило всю жидкость через дренаж и всё из за клапана, который просто рассыпался в крышке когда я её выкручивал. Вкрутил новую крышку и вопрос закрыл! Проблема решена!

В итоге на все эти танцы с бубнами было потрачено около 3к грн

[av2108ri 235]

Была недавно одна история с Пассатом...

В пути начал греться, температура выше нормы. Остановился, в бачке расширительном пусто и кудой то вытекает антифриз. На месте определить не смог. Купил, долил, кое как доехал домой. На утро думал самому найти и устранить утечку, но когда добрался поближе к месту прорыва, понял что там не всё так просто, да и руки быстро примерзают что то делать в мороз. Было решено ехать на СТО и не зря как оказалось. Там определили, что прорыв сразу в трёх местах: патрубок, фланец и металическая магистральная трубка. Первое и второе нашёл и купил в прицепе без проблем, а вот трубку еле нашёл на разборке. Но всё получилось в этот же день! Спасибо корешу на Ауди, что покатал меня по Киеву за запчастями. Привёз, всё собрали, залили антифриз, прогнали систему, всё работает! Ура! Победа! Но на последок мастер сказал, что срочно нужно менять крышку расширительного бачка - клапан не сбрасывает лишнее давление. 

На следующий день я поехал на рынок за крышкой, что бы закрыть этот вопрос. Открываю капот, а там опять в бачке пусто! Как оказалось, пока я ехал в пути выдавило всю жидкость через дренаж и всё из за клапана, который просто рассыпался в крышке когда я её выкручивал. Вкрутил новую крышку и вопрос закрыл! Проблема решена!

В итоге на все эти танцы с бубнами было потрачено около 3к грн

[Mustang-1991 636]

Ну бывает, возраст, как никак.

[av2108ri 235]

22 часа назад, Mustang-1991 сказал:

Ну бывает, возраст, как никак.

Да уж, от этого никуда не деться

[av2108ri 235]

До начала войны успел заменить масло с фильтрами, купить некоторые запчасти, но заменить не успел. Вчера сам заменил стойки стаба. Осталась сопливая турбина и от куда то подтекает масло - это всё я думаю подождёт и после завершения войны устраню на СТО.

ВСЕМ МИРА НА УКРАИНЕ 

[av2108ri 235]

Ещё до начала войны был куплен патрубок печки и благополучно мною заменён, ведь времени теперь много, финансов на ремонт нет, да и негде и поэтому мои руки снова вспомнили как крутить гайки, да и очень даже увлекательная процедура получилась.

Далее подходит замена ГРМ (56 000км) и это на данный момент проблема, а так же скоро переобувка на лето, но и это проблема, так как диски с резиной не были куплены и с финансами сейчас напряг.

Далее будет и ВСЁ БУДЕТ УКРАИНА 

Мы сильные и Победа за нами 

Изменено 2 апреля, 2022 пользователем av2108ri

[av2108ri 235]

Немного разрулил ситуацию и докупил пару шин лета на 15 и переобулся.

На подходе замена пыльников наружных шрусов и одного внутреннего. Пыльники были недавно куплены в Киеве и в ближайшее время попробую их самостоятельно заменить.