Второе дыхание '08 >> Leon 'FR (стр.4)

[toxa777]

Не правильно. Чем уже колесо, тем меньше давление. Эффект лыжни, т.е лыжа сама по себе тонкая, но человек, который своей массой не мал, не проваливается даже в глубокий снег.

Лыжа тонкая, но широкая.

Чем больше площадь, тем меньше давление на единицу площади.

Ваня ты уверен?! Это вас так в Германии учат?!

Если тебе положить на руку арбуз или положить на руку тарелку с арбузом внизу которой игла?! Ты не почувствуешь разницы?!

Может ты с площадью контакта путаешь?

Отличный пример

Чем больше площадь контакта, тем меньше давление на единицу площади.

Черт его знает правда, как это к шинам относиться)

Узкая шина будет проваливаться в снег. Более широкая не будет

Правда, это зависит ещё от веса машины.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

ДА понятно что гусеница или такая вот херня

лушче чем обычная шина.

Я сейчас даже не смогу объяснить это, но

проходимость на узкой шипованной резине лучше и скорости выше, возможно узкая резина лучше вгрызается в снег или прогрызает снег, в то время как широкая, за счет большего пятна контакта не вгрызается и скользит.

Даже не задумывался никогда почему то, из-за чего так))

[toxa777]

возможно узкая резина лучше вгрызается в снег или прогрызает снег, в то время как широкая, за счет большего пятна контакта не вгрызается и скользит.

Даже не задумывался никогда почему то, из-за чего так))

Примерно так. Если снег неглубокий, то узкая резина лучше.

Если глубокий, то лучше широкая, чтобы шла по снегу, а не проваливалась до земли. Иначе можно неслабо загрузнуть.

[vlad_zh]

Ну вы даёте ))

Смысл в том, чтобы достать через снег до земли/асфальта (прочной основы), и с этим естественно лучше справится узкая резина, так как давит лучше, пятно контакта меньше.

На ниву специально взял уродливенькие, но очень эффективные на снегу 175/80/16.

Широкая зима только для убранной дороги и скорости будет эффективна.

А лёд это отдельная песня, там шипу нет конкуренции, и опять таки узкая шиповка эффективнее широкой шиповки на льду, при прочих равных.

Изменено 14 октября, 2015 пользователем vlad_zh

[shkrek]

Ну вы даёте ))

Смысл в том, чтобы достать через снег до земли/асфальта (прочной основы), и с этим естественно лучше справится узкая резина, так как давит лучше, пятно контакта меньше.

На ниву специально взял уродливенькие, но очень эффективные на снегу 175/80/16.

Широкая зима только для убранной дороги и скорости будет эффективна.

А лёд это отдельная песня, там шипу нет конкуренции, и опять таки узкая шиповка эффективнее широкой шиповки на льду, при прочих равных.

Если та основа досягаема для шины (не очень глубоко), а если глубоко - то только хуже будет.

[m@estro]

Если та основа досягаема для шины (не очень глубоко), а если глубоко - то только хуже будет.

копать, копать и еще раз копать)))

[toxa777]

Ну вы даёте ))

Смысл в том, чтобы достать через снег до земли/асфальта (прочной основы), и с этим естественно лучше справится узкая резина, так как давит лучше, пятно контакта меньше.

На ниву специально взял уродливенькие, но очень эффективные на снегу 175/80/16.

Широкая зима только для убранной дороги и скорости будет эффективна.

А лёд это отдельная песня, там шипу нет конкуренции, и опять таки узкая шиповка эффективнее широкой шиповки на льду, при прочих равных.

Если смысл в этом, то да, согласен. А если снега столько, что на пузо сесть можно?

Про шипы согласен полностью.

[vlad_zh]

Если та основа досягаема для шины (не очень глубоко), а если глубоко - то только хуже будет.

Не согласен, с чего хуже?

Если узкая и не достала до земли то она хотя бы плотнее утрамбует снег, и оттолкнутся узкому колесу от своей колеи всё равно будет легче чем широкому от своей.

Огромные колёса низкого давления снегохода мы не будем сравнивать с гражданской резиной, там совсем другой принцип.

Изменено 14 октября, 2015 пользователем vlad_zh

[shkrek]

Не согласен, с чего хуже?

Если узкая и не достала до земли то она хотя бы плотнее утрамбует снег, и оттолкнутся узкому колесу от своей колеи всё равно будет легче чем широкому от своей.

Огромные колёса низкого давления снегохода мы не будем сравнивать с гражданской резиной, там совсем другой принцип.

Ну там где широкая могла и не провалиться, а зацепа могло хватить для движения, то у узкой зацепа будет меньше (пято контакта меньше, снег рыхлый), вот эта узкая ямку то и выкопала, а снег то мог быть глубокий, на "пузло" машина легла, и иди за лопатой (бывало такое). Но такое совпадение бывает не так и часто.

[Volf]

Узкой резине легче себе дорогу продавливать.