Обрыв ремня грм ваз 2108

[ВОВ@Н 209]

а ты думаеш они все закрыты ?(если распредвал стоит)метка есть на маховике если не развернули при установке на 180 но без снятия шкива не поменяеш

Не зрозумів питання, що означає а ты думаеш они все закрыты?

На фото видно мітки

Як їхможна побачити з натягнутим шківом гени?

[Evgeshik 1]

Походу не счастливчик((( За троила. Я её завел буквально секунд на 25. Он постоянно троила не думаю из-зи того что холодная. Значит нужно снимать гбц.

Подскажите пожалуйста что мне нужно делать после снятия гбц?

[rem8v 0]

Не зрозумів питання, що означає а ты думаеш они все закрыты?

На фото видно мітки

Як їхможна побачити з натягнутим шківом гени?

метка есть на маховике еще(есть правда устанавливают на 180 градусов ошибаются),кроме метки на крышке маслонасоса,клапана я имел ввиду закрыты-когда он он будет крутить коленвал Изменено 18 февраля, 2014 пользователем rem8v

[yurich3230 0]

Походу не счастливчик((( За троила. Я её завел буквально секунд на 25. Он постоянно троила не думаю из-зи того что холодная. Значит нужно снимать гбц.

Подскажите пожалуйста что мне нужно делать после снятия гбц?

бедаааа ну если есть возможность,проверь компрессию конечно,это уже 100% ответ.а после снятия,дефектовка клапанов и направляек,ремонт башни одним словом.

[w-126 38]

Подскажите пожалуйста что мне нужно делать после снятия гбц?

Как бомж вариант , замена только согнутых клапанов.

Чаще всего выхлопные и только два.Во всяком случае на тех оборотах , на которых предположительно был порван ремень ГРМ, так и может быть.

Рассухарить все клапана для оценки состояния направляек и самих клапанов.

На перспективу - заменить клапана , направляющие.

Искать хорошего мастера , который качественно проделает эту работу.

Можно попутно совместить коллектора с каналами головы , чуть ободрав их изнутри.

В это же время можно проконтрлировать фактическую с.сж и довести её до желаемого значения.Этим можно чуть поднять мощность.

[ToxaMan 0]

Походу не счастливчик((( За троила. Я её завел буквально секунд на 25. Он постоянно троила не думаю из-зи того что холодная. Значит нужно снимать гбц.

Подскажите пожалуйста что мне нужно делать после снятия гбц?

метки очень внимательно посмтри!!! или к кулибину, чтоб все настроил! не делай поспешных выводов!

[lightstar1411 6]

А яке може бути соприкосновіння, коли колінвал приводлить в дію розпредвал через ремінь, а в тебе його нема. Ти просто крутиш колінвал з поршнями.

когда ремень есть, то КВ в синхронизации с РВ, то есть: когда поршень в ВМТ - оба клапана в горшке закрыты. Ты крутишь "колено", поршни в горшках туды-сюды и клапанов они не находят. А когда ремня нет, РВ остановился в каком-то положении, и больше не вращается. Ты крутишь колено, а поршня, в конце своего хода туда (в вмт) встречают клапан и .... - ну ты понял

[Evgeshik 1]

когда ремень есть, то КВ в синхронизации с РВ, то есть: когда поршень в ВМТ - оба клапана в горшке закрыты. Ты крутишь "колено", поршни в горшках туды-сюды и клапанов они не находят. А когда ремня нет, РВ остановился в каком-то положении, и больше не вращается. Ты крутишь колено, а поршня, в конце своего хода туда (в вмт) встречают клапан и .... - ну ты понял

Именно это я и хотел сказать!

[karlson 8]

бедаааа ну если есть возможность,проверь компрессию конечно,это уже 100% ответ....

Или по зазорам клапанов.....

[Vasjok 8]

Замінити ремінь без знімання шківа гени не вийде, знімеш шків - зрозумієш, тим паче на шківу колінвала є мітка, яку закриває шків гени, так шо знімати по любому прийдеться.

Та ну, 3 рази на своїй знімав/ставив ремінь ГРМ, шків ні разу не знімав Вони(шківи) не всі суцільні, є і відкритого типу