Гильзовка турбомотора

[Mustang-1991]

Дорого это, и только у проверенных людей. В личку могу покидать что нам делали.

Буду очень признателен!

[bond0807]

Буду очень признателен!

себе гильзовал на с20хе под стандартный размер под поршня letовские езду на турбе почти год давление 0.7-0.8 бар все нормально !

[Gerasim_76]

гильзовал ауди 200 2.2 Т 5 горшков, гильзы подошли в идеале от 1,9 дизеля фольксваген, не помню точно какой мотор(10 лет назад было) гильзы брал поштучно, так как нужно было 5 шт., клапана выпускные родные по были тогда еще по 25 евро шт., поставил от того же дизельного мотора 1,9 подошли один в один, только без натрия в стержне...но...ездит тот мотор, до сих пор)

[Саша1988]

Могу предложить блок 1.8 - расточи под свои поршни и радуйся "новому" движку без гильз

[zxc123x]

мы бате на фабию гильзонули - ездит)

и как гильзовали? у месных спецов или на фирме какойто? по инстукциям ВАГа с 1.2 блока даже колено вытягивать нельзя- нето блок поведёт, нето резьба под болты постелей с блока с болтами выкрутится.

Изменено 18 января, 2015 пользователем zxc123x

[Гость]

и как гильзовали? у месных спецов или на фирме какойто? по инстукциям ВАГа с 1.2 блока даже колено вытягивать нельзя- нето блок поведёт, нето резьба под болты постелей с блока с болтами выкрутится.

Ну я такой мотор перетряхивал. Сложного ничего там нет, но каличный он. Во-первых, в природе НЕТ вкладышей коленвала. ВАГ не поставаляет, подобрать нельзя. Во-вторых, кольца только Кольбденшмидт подходят, в-третьих меток ГРМ нет (хотя это уже стандарт)

[kobe]

и как гильзовали? у месных спецов или на фирме какойто? по инстукциям ВАГа с 1.2 блока даже колено вытягивать нельзя- нето блок поведёт, нето резьба под болты постелей с блока с болтами выкрутится.

на фирме делали. На инструкции пофиг, пробег нынешний уже 70 тысяч после КР