врезка Штифта под ДФ

[Spike 217]

Ну Ф1 тут не сильно годится для примера, обороты работы ДВС немного не те, крутят там не так как гражданские. Но и по видео не ясно какой там впрыск.

В общем чтоб не жевать дальше, напишу что имел в виду:

"топливо в трубу в холостую" не вылетит никак, ЭБУ то количество топлива которое посчитано впрыснет форсункой, но за два раза, один раз (к примеру) когда нужный цилиндр будет совершать рабочий ход, а второй - когда будет фаза впуска. Так вот, при впрыске при рабочем ходе, топливо не сразу пойдет на впуск, т.к. не та фаза, и будет некоторое время находится в канале впуска, при этом, пускай в теории, и на практике особо не отразится (о чем писал выше) все это скажется на смесеобразовании (часть топлива сядет на стенки). Что в свою очередь скажется на токсичность и на мощность, т.к. смесь то будет не оптимальная.

А при ПП впрыске, топливо впрыснутое ранее, испарится более и перемешается с воздухом более тщательно, другое дело, что его потребуется немного больше !!!

А чем Ф-1 отличается от того. что у тебя под капотом, с точки зрения цикла Отто, и физики протекания процессов горения топлива? Ничем !!! Законы те же !!! Скорости протекания процессов выше ... там некогда ждать, когда испарится топливо при фазированном впрыске ...

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем Spike

[feshuk_yuriy 209]

Ну Ф1 тут не сильно годится для примера, обороты работы ДВС немного не те, крутят там не так как гражданские. Но и по видео не ясно какой там впрыск.

В общем чтоб не жевать дальше, напишу что имел в виду:

"топливо в трубу в холостую" не вылетит никак, ЭБУ то количество топлива которое посчитано впрыснет форсункой, но за два раза, один раз (к примеру) когда нужный цилиндр будет совершать рабочий ход, а второй - когда будет фаза впуска. Так вот, при впрыске при рабочем ходе, топливо не сразу пойдет на впуск, т.к. не та фаза, и будет некоторое время находится в канале впуска, при этом, пускай в теории, и на практике особо не отразится (о чем писал выше) все это скажется на смесеобразовании (часть топлива сядет на стенки). Что в свою очередь скажется на токсичность и на мощность, т.к. смесь то будет не оптимальная.

Все я разобрался! Спасибо!

Теперь я полностью с тобой согласенн!

[shkrek 220]

Все я разобрался! Спасибо!

Теперь я полностью с тобой согласенн!

[ukr823f 186]

Ничего там в трубу не вылетает - что вы мелите??? Вообще то в 4м в момент когда в 1м сжатие - впускной клапан закрыт...