Сеат Толедо 2

[Volf 177]

2 минуты назад, toxa777 сказал:

Та же фигня. Но машиной всё равно надо заниматься. Пока что-то делаешь, она ездит. Только перестал - всё, приехали.

Будет гараж,я возле нее любимой сидеть и буду

[toxa777 122]

Только что, Volf сказал:

Будет гараж,я возле нее любимой сидеть и буду

Ну это перебор конечно Лучше ездить

[Volf 177]

1 минуту назад, toxa777 сказал:

Ну это перебор конечно Лучше ездить

Шютка была.Так,я выеду работать?Сижу пытельки на чехлы пришиваю,лясы точу и обновления Виндовс удаляю.

[Atom.DP 800]

20 минут назад, toxa777 сказал:

Если переварить по уму, то ничего он не звенит. У меня уже который год работает. И металл там не особо тонкий. Но вставка лучше, тут я согласен.

по уму невозможно переварить, потому что это бочкообразный коллектор рассчитанный под катализатор.

меняя геометрию внутреннего пространства ты нарушаешь газодинамику

 

[Volf 177]

Только что, Atom.DP сказал:

по уму невозможно переварить, потому что это бочкообразный коллектор рассчитанный под катализатор.

меняя геометрию внутреннего пространства ты нарушаешь газодинамику

 

Наш народ этим не напугаеш

[toxa777 122]

20 минут назад, Atom.DP сказал:

по уму невозможно переварить, потому что это бочкообразный коллектор рассчитанный под катализатор.

меняя геометрию внутреннего пространства ты нарушаешь газодинамику

 

Согласен. Но многие так ездят.

18 минут назад, Volf сказал:

Наш народ этим не напугаеш

Это точно

[Mustang-1991 636]

1 час назад, Volf сказал:

Будет гараж,я возле нее любимой сидеть и буду

Вот это тазоинтузиаст) Аж приятно читать)

[Volf 177]

11 часов назад, toxa777 сказал:

 

Ура товарищи,процесс пошел

[Nikolja 71]

21 час назад, Atom.DP сказал:

по уму невозможно переварить, потому что это бочкообразный коллектор рассчитанный под катализатор.

меняя геометрию внутреннего пространства ты нарушаешь газодинамику

И самое неприятное - отвратительная вонь из выхлопа, а "прихода" на сток двигателе от удаленного катколлектора ни какого (если он, конечно, не забитый). У меня на 2110 стоит приоровский чугунный. Вещь оболденная но и стоимость его такая же. 

В 02.02.2018 в 01:47, toxa777 сказал:

Вылечилось это дополнительной массой с корпуса ЭБУ на кузов.

Массу нужно бросать с двигателя на кузов в районе верхней опоры двигателя. Можно дополнительно с АКБ на кронштейн ЭБУ, где все массовые провода прикручены и обжимки  пропаять.  На сам корпус ЭБУ массу бросать нельзя. Если после этого двигатель стал работать лучше - проблема в другом. Самое основное это исправный генератор, реле-регулятор, АКБ и проводка. Если машине под 10 лет просадка напряжения на проводе между геной и АКБ  может доходить до 0,5 вольт, а при включении мощных потребителей ситуация усугубляется.

[Volf 177]

Ура,я это сдэлал!

Сам процесс