Чу, Кубки. Новости.

[Atom.DP 800]

 

[M2Motors 65]

http://m2motors.com.ua/novosti/5284-8-samyh-interesnyh-gonok-ralliynogo-chempionata-ukrainy.html

Ралли - дисциплина опасная, от того и зрелищная. И хотя в отличие от WRC Украинский чемпионат пока не располагает многомиллионными бюджетами, посмотреть на что и на кого есть и у нас. Сегодня мы расскажем о самых интересных этапах Чемпионата Украины. С вами хит-парад V-8 от m2motors

 

 

[Tolyan 1 493]

РАЛЛИ-2016: ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ СЕЗОНА?

ВЛАДИМИР НЕКРАСОВ

 

В чемпионатах Украины по ралли и мини-ралли состоялось по три этапа; собственно говоря, математически – это экватор раллийного сезона.

Договоримся сразу: турнирной ситуации в основных украинских сериях мы уделим время и место отдельно. В двух словах картина выглядит следующим образом: и там, и там понятны фавориты и их преследователи. Лидерство Руслана Топора в мини-ралли выглядит более прочным, первенство Александра Козлова в ралли не столь безоговорочно. И там, и там есть различные теоретические и вероятностные расклады, но о них, как уже было сказано – позже.

В данном материале речь идет о другой стороне вопроса: календарной. Традиционно для последних лет запланированный календарь раллийных гонок существенно отличается от фактически состоявшегося; и нынешний сезон, похоже, не станет исключением.

Минувшая неделя принесла грустную новость: запланированное на конец августа ралли «Буковина» не состоится. Причем оно не переносится на какие-либо другие даты, а отменяется вообще. Честно говоря, примерно понимая стоимость подготовки буковинских гравийных трасс и сопоставляя ее с финансовыми возможностями организатора, такой исход ожидался давно – но все же надежда жила. Увы, как сообщила председатель комитета ралли Ирина Калиницкая, опасения стали реальностью – любимое многими буковинское ралли в этом году вновь, второй год подряд, не состоится…

Утешением (хотя и слабым) может служить тот факт, что в качестве замены на сцену вышел непотопляемый Херсонский автоклуб, предложивший вставить в чемпионат Украины «Херсонское ралли», которое ранее имело лишь кубковый статус. К счастью, в том, что Херсон проведет данную гонку в заявленные сроки, сомневаться практически не приходится; как следствие, суммарное количество этапов ЧУ пока не изменилось.

Пока – потому что, надо полагать, под вопросом и еще одна западноукраинская гонка, ностальгическая «Стара Фортеця», не проводившаяся с 2008 года. Когда каменец-подольский этап неожиданно появился в календаре, болельщики затаили дыхание – настолько велика была в свое время народная любовь к этому этапу. Ближайшее время покажет, не пора ли нам всем выдыхать: согласно регламенту, документы на гонку должны быть поданы за два месяца до ее проведения, то есть 10 июля. По словам все той же Ирины Калиницкой, отсутствие проектов регламента будет означать, что и это ралли придется менять на что-то другое.

Не совсем понятна и ситуация в чемпионате по мини-ралли, сиречь Кубке Лиманов. Согласно календарю, ближайшим этапом должна стать гонка в Белой Церкви в конце июля; однако все мы помним, что она точно так же была запланирована и в прошлом году – и в итоге, не состоялась. Одесский «Куяльник» в конце августа вызывает меньше всего сомнений; а вот «Аккерман» в конце сентября – вопрос интересный. Напомним, что этап в Белгороде-Днестровском должен был пройти еще первой половине сезона, однако был без каких-либо комментариев перенесен в Николаев. Не повторится ли это еще раз? Всяко может быть…

Не обошелся без изменений и график гонок Кубка ФАУ по ралли (да-да, есть еще и такая серия). Заявленный изначально этап в Днепре вновь, как и год назад, отменен решением организатора. Заменой ему – вновь-таки, как и год назад – станет харьковское ралли XADO DRC, которое вот уже несколько лет проводится в кубковом статусе. Учитывая традиционно высокий уровень организации этой гонки, а также заявленный организатором призовой фонд, можно предположить, что она соберет немало экипажей.

Подведем итог. На данный момент, согласно календарю, опубликованному на официальном сайте ФАУ, в текущем году спортсменов ожидает еще семь раллийных гонок: по три этапа чемпионатов по ралли и мини-ралли, а также одно отдельное кубковое ралли. Очень хочется верить, что все заявленные соревнования состоятся – ведь стабильность календаря является основной составляющей успешного спорта.

Фото и графика © Владимир Некрасов

Источник http://www.rally.in.ua/index.php/articles/analytics/372-rally-2016-chto-ostalos-ot-sezona

 

 

[Fat 142]

 

[Vitamin.V 643]

@Fat Сестра на 4:08 мн засветилась)))

[Tolyan 1 493]

Вернуть «Ралли Днепр»

Украинское ралли переживает не лучшие времена. На число гонок в календарях последних двух лет, на численность участников на них собирающихся, на уровень организации соревнований и уровень соревнующихся экипажей — на все это без грусти смотреть невозможно. Но все же впадать в полное уныние не стоит. Несмотря на все объективные трудности, ралли в Украине продолжает жить. И даже пробует возрождаться!

Во вторник, 12 июля, в Единой системе местных петиций ( e-dem.in.ua ), в разделе Днепродзержинска, ныне переименованного в Каменское, в рамках Закона Украины об обращении граждан, была зарегистрирована петиция «Вернуть в город «Ралли Днепр».

«У каждого жителя города, который так или иначе увлекается автоспортом и просто автомобилями, в памяти еще живы воспоминания о «Ралли «Днепр» — этапе чемпионата Украины по авторалли. Спасибо Василию Яковлевичу [В.Я.Швец — бывший мэр города — прим.ред.], который всячески поддерживал такие соревнования. Огромная просьба приложить усилия и возможно вернуть уже в Каменское один из наиболее интересных и сложных этапов, за перипетиями которого наблюдало тысячи жителей города и Украины!» — говорится в аннотации к петиции.

За период в 90 дней петицию должны подписать минимум  250 человек (в соответствии с требованием Закона для громады с населением от 100 до 500 тысяч). Если нужное число подписей будет собрано, городской совет Каменского должен будет в десятидневный срок рассмотреть народное обращение и вынести по нему свое решение.

По состоянию на 13:00 среды 13 июля, петиция успела собрать 44 подписи ( http://e-dem.in.ua/dniprodzerzhynsk/Petition/View/249 )

Напомним, что последний раз «Ралли «Днепр» проводилось в статусе Чемпионата Украины в 2005 году. В прошлом году были разговоры о том, чтобы возродить эту гонку. Правда, речь тогда шла не о возвращении в Днепродзержинск, а проведении соревнования на другой трассе.

источник http://rally.ua/news/ua/vernut-ralli-dnepr

[Tolyan 1 493]

Положение в Чемпионате Украины по ралли 2016 года.

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
1	Александр Козлов	50	25	50				125
2	Дмитрий Роткевич	-	40+4	30+6				80
3	Борис Ганджа	-	21	40+4				65
4	Дмитрий Рель	40	18	7				65
5	Юрий Шаповалов	-	50+6	-				56
6	Павел Копилец	25	12	16				53
7	Сергей Потийко	30	-	21				51
8	Сергей Рудковский	21	-	14				35
9	Алексей Долот	-	30	-				30
10	Михаил Горшков	-	10	18				28
11	Юрий Хомицкий	-	-	25+2				27
12	Николай Никитюк	-	14+2	11				27
13	Владимир Гнатенко	-	9	9				18
14	Владислав Олесеюк	18	Ret	-				18
15	Николай Кузнецов	-	16	-				16
16	Александр Медведченко	16	Ret	0				16

 

[Tolyan 1 493]

ГОРНЫЕ ГОНКИ: ВСЕ РЕШИТСЯ В СЕНТЯБРЕ

ВЛАДИМИР НЕКРАСОВ

 

Публикация официальных документов не оставила сомнений: финал чемпионата Украины по горным гонкам пройдет 2 и 3 сентября в окрестностях Схидницы.

Основная идея горных гонок в Украине заключается в том, что они обычно предваряют какое-то более крупное и привлекательное соревнование; обычно – этап раллийного чемпионата. В этом случае многие спортсмены и болельщики приезжают на место на день раньше, расценивая горную гонку как некий пролог к основному мероприятию. В выигрыше остаются все – и участники, и организаторы соревнований.

Собственно говоря, именно по этой схеме и были спланированы заключительные гонки нынешнего горного чемпионата. Пятый этап должен был предварять ралли «Буковина», шестой – ралли «Галиция». Красиво, логично, удобно.

По-другому решил бессменный организатор ралли «Буковина» Иван Мельничук, со свойственной ему легкостью сначала подавший заявку на проведение соревнования, а потом отозвавший ее. О непорядочности и безответственности Мельничука давно уже можно было бы сложить сагу, но сейчас мы на это отвлекаться не будем. Важнее то, что в результате его действий комитетам ралли и горных гонок пришлось в середине лета в срочном порядке искать в календаре соревнований «дырки», в которые можно было бы вставить замену отмененным соревнованиям.

Раллисты обошлись малой кровью: запланированная на осень кубковая гонка «Херсонское ралли» просто-напросто получила статус этапа ЧУ. Можно ли считать херсонский карьер равноценной заменой буковинским перевалам? Об этом можно спорить долго, но так или иначе общее количество этапов серии осталось без изменений.

Организаторам же горных гонок пришлось тяжелее. Провести накануне «Галиции» сразу два этапа «горы» возможным не представлялось. В то же время, на отдельно взятую горную гонку собрать кворум спортсменов вряд ли получилось бы. Выход напрашивался сам собой: объединить два оставшихся этапа горного чемпионата и провести их в один уикенд.

Таким образом, судьба титулов в чемпионате Украины по горным гонкам решится неожиданно рано – 2 и 3 сентября, когда в Схиднице пройдут пятый и шестой этапы этой относительно простой, но по-своему привлекательной серии. К сожалению, эти даты точь-в-точь совпадают с датами проведения кубкового ралли XADO DRC в Харькове – но, положа руку на сердце, нужно признать, что в наше время нашлось бы от силы два-три спортсмена, которые хотели бы принять участие в обоих этих соревнованиях. Большинство участников горных гонок живет в Западной Украине, тогда как харьковский пелотон наполнят, в основном, гонщики с Юга и Востока Украины. А значит, назвать данное совпадение критичным нельзя.

Ну, а если отвлечься от календарной накладки, то стоит признать, что гонка в Схиднице обещает быть весьма привлекательной. Чтобы минимизировать логистические расходы, организаторы решили провести оба этапа на одном и том же перевале – только по разные его стороны. И если подъем к Схиднице со стороны Борислава достаточно хорошо знаком постоянным участникам горного чемпионата, то с другой стороны, от Схидницы, дорожка использовалась для гонок крайне редко – на ум приходит разве что прошлогоднее ралли «Галиция».

Смотря же на вопрос с турнирной точки зрения, нужно отметить, что во всех классах вопрос о чемпионстве на данный момент не решен – а значит, с большой вероятностью, на гонку съедутся все фавориты. Как следствие, будет интересно и спортсменам, и зрителям – а что еще требуется от автомобильного соревнования?

Фото © Алексей Горбенко, Владимир Некрасов

Источник http://www.rally.in.ua/index.php/season/ukraine/389-gornye-gonki-vse-reshitsya-v-sentyabre

[Tolyan 1 493]

ОРЕНДА Volkswagen Golf 2.0 на гору ЛЬВІВСЬКИЙ СТАН

ОРЕНДА автомобіля на гору ЛЬВІВСЬКИЙ СТАНДАРТ 8-9 (2-3 вересня).
Volkswagen Golf 2.0 ABF. N-груповий.
Клас A3.
Підвіска: перед - DMS, зад - сток.
КПП:Синхрон, ГП: 4.3, блока 

Ціна: 
Якщо тільки 1 пілот :750$ за 2 етапи 
Якщо 2 пілоти : по 600$ за 2 етапи 

В ціну включено:
-Автомобіль підготовлений до старту
-Доставка автомобіля
-Обслуговування під час змагання
-Бензин

В ціну НЕ включено:
-Шини (може бути оговорено)
-Стартові внески

Ціноутворення гнучке, може формуватися індивідуально під потреби замовника.
При потребі є комплект екіпіровки.
097 26 48 390 Олег

Вложения

[M2Motors 65]

 

http://m2motors.com.ua/novosti/5344-8-samyh-unikalnyh-ralliynyh-avto-ukrainy.html

 

 

Они не ездят по городским улицам и только отдаленно напоминают гражданские авто. Их стихия - ралли. И они - самые настоящие звезды. Самые уникальные раллийные авто Чемпионата Украины. Именно о них мы и расскажем  в свежем выпуске хит-парада V-8 от m2motors. Этот выпуск подготовлен при поддержке проекта rally.in.ua  и группы "Раллийные видео обзоры"