замерз ТОСОЛ

[Odessit_1 107]

так 40м , или до -30* ??

не покупайте ОЖ без сертификации и ДСТУ

Название - 40м, в тексте нижняя граница -30.

ДСТУ... ну, намалюют его значок. Лучше же не станет.

какие 50 евро за помпу ??

Как для Европы, то 50 евроденег - вполне вменяемая цена. См. ниже:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&am...mp&_sacat=0

[Atom.DP 800]

ДСТУ... ну, намалюют его значок. Лучше же не станет.

ну как бы по цене должно быть понятно в первую очередь

приличный тосол в розницу от 250 грн за 10 кг

п.с.

температура замерзания не единственный параметр ОЖ, потому что сделать его незамерзающим не сложно, а вот таким чтобы не сгнила система - сложнее

Как для Европы, то 50 евроденег - вполне вменяемая цена. См. ниже:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&am...mp&_sacat=0

причем тут для европы ?

он же не для европы делается, и помпа такого размера и конструкции не стоит дороже 30 евро априори

[bega 149]

ой, я эти бредни про перова уже слышу не первый раз...

зайдите на сайт производителя, на экзист хотя бы

Давай денех и тебе полиграфию со всеми гостами хоть на мочу сделают,а потом ещё немного денег если уже само производство вкрепят,у нас же страна без коррупции.

ой, я эти бредни про перова уже слышу не первый раз...

зайдите на сайт производителя, на экзист хотя бы

В целом бредни,но и доля правды есть про некоторые моменты с Перова.

А с экзистом ты пошутил однако,эти черти сами левак под видом оригина продают аж бегом,есть у нас тут форумчанин,который импортирует запчасти и они в том числе там продаются,так вот он если захочет отпишется про оригинальность многих позиций и про то сколько сотен процентов они наценку ставят

[av2108ri 235]

Анна, я Вам советую вообще слить этот компот с системы и залить нормального антифриза, а не ждать когда разорвет патрубки или радиатор.

Года 4-ре назад из-за того что замерзла ОЖ, в моей лопнул радиатор - вот и все.

[voyajer75 5]

Начитавшись, побежал на стоянку, смотреть что там и как с машиной.

Повторно побежал... - Первый раз бегал в субботу, и тогда всё было отлично. Но сейчас...

прихожу, под машиной маленькая лужа, Сантиметров 5 в диаметре. Открыв капот увидел что тосол в расширительном бачке вообще никак, ни сколько, не замерз! Даже двумя руками сильно сжал верхний, он же -подводящий патрубок радиатора, после чего увидел что тосол в расш бачке стал качаться. (как будто взболтали его)

А левая сторона радиатора, с водительской стороны - мокрая. Видны потёки по пластиковой боковой части радиатора. От середины и вниз.

Предположительно - потекло от места соединения патрубка, но проверить не смог, мешал всё увидеть кожух/кронштейн/каркас вентилятора.

wtf?

За радиатором вообще раньше ничего подобного не наблюдалось. Никогда.

В субботу пришел - под машиной сухо.

В понедельник - под машиной лужа и радиатор мокрый.

Уровень ож не уходит. Ну, пока не уходит.

Для начала мне хомуты на патрубках подтянуть и наблюдать? Так-же дождаться повышения температуры и наблюдения продолжить?

Ездил все морозы, АКБ не снимал, капот не открывал, сегодня увидел четыре пятнышка , после каждой стоянки в гараже видимо, открыл капот,- подтеки по боковине радиатора, где патрубки, снял короб воздушного, протер, перетянул хомуты, посмотрим, тосол автомагазиновский "вамп", смесь -30 и - 40, раньше был ниче, а щас даже по цвету не синий а полупрозрачный, прошлую зиму такого небыло (((