Volf Опубликовано 1 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2016 (изменено) Рычаг привода дросельных заслонок,я думал поймеш,вот: Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Volf
Odessit_1 Опубликовано 1 февраля, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2016 (изменено) 1 час назад, Volf сказал: Рычаг привода дросельных заслонок Вольф, спасибо, гляну обязательно. 11 час назад, Necam сказал: Трубки которые идут на вентиляцию картера и другая что идет на гидровак целые и находятся на своих местах? Патрубок на вентиляцию картера не просто целый, а даже новый )) Под гидроваком имеется в виду вакуумный усилитель тормоза? На нем все патрубки вроде целые. Сама вот "консерва" вызывает сомнения. 11 час назад, Necam сказал: Обратный клапан на гидроваке работает? Вроде да, но проверю еще раз. 11 час назад, Necam сказал: Диафрагма вакуум корректора на трамплере и шлангочка его целая и подключена к карбу? Шланг точно целый, к карбу подключен. Вот насчет диафрагмы не уверен, т.к. внутрь не залазил, но разрежение создает точно. 11 час назад, Necam сказал: Трос подсоса не заедает? Бывает, именно поэтому периодически раскручиваю кастрюлю и смотрю на заслонку. Проконтролированное полное открытие заслонки подсоса вопросов не снимает. Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Odessit_1 ...лучше, чем супер! (С) Видеоотчет по ралли "Трембита" 2017 - на моем канале: Rally, Autocross, Motocross in Bukovyna - YouTube
Necam Опубликовано 1 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2016 Да гидровак - вакуумный усилитель тормозов Можете попробовать его отключить от карбюратора и заглушив отверстие попробовать воспроизвести ситуацию когда холостые плавают. Если в дороге давить тапкой на педль конечно тяжелее будет :-( С уважением, Андрей
Vasjok Опубликовано 1 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2016 19 час назад, Volf сказал: В Самарах,в отличии от Классики сцепление беззазорное,выжимной работает всегда/читаем мурзилку/. Какой вобще мотор и какой карбюратор поставили с какими жиклерами,там есть разница. Да ну... А зачем тогда пружинка на вилке кпп в механизме выключения сцепления старого образца и пружина на педали нового образца. По моему в мурзилке с этим ошиблись...
Volf Опубликовано 1 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2016 Кому тогда вобще верить?Пружинка лишь вспомогательная деталь для возврата в исходное положение и на регулировку зазоров не имеет никакого влияния. 3 минуты назад, Volf сказал: Кому тогда вобще верить?Пружинка лишь вспомогательная деталь для возврата в исходное положение и на регулировку зазоров не имеет никакого влияния. Усилитель тормозов и целостность шлангов один товарищ говорил можна проверить на ХХ нажав на педаль тормоза-если обороты упали,значить где-то подсос воздуха.На практике не знаю,у себе пробовал,ничего не падало,да и падать было нечему-все работало.
Odessit_1 Опубликовано 10 февраля, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Общался сегодня с мастером по телефону. Сняли КПП, осмотрели еще раз сцепление. Искали причину, почему сцепление до безобразия низкое (свободного хода почти нет). По его словам, "выжимной подшипник у тебя от десяточного сцепления, он уже восьмерочного - в этом вся причина". Такое может быть? Что-то не найду толкового сайта с размерами выжимных подшипников разных сцеп. ...лучше, чем супер! (С) Видеоотчет по ралли "Трембита" 2017 - на моем канале: Rally, Autocross, Motocross in Bukovyna - YouTube
advertiser Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Извини, я не вникал во всю тему, потому как хаотично все))) Подшипники выжимные одинаковые, даже конструктивно другие имеют одинаковые размеры посадочные. У меня подозрение на вилку... Звонить: (063) 238-76-10, (066) 087-33-05 Писать: timafeich@gmail.com Приезжать: ул. Разумовская, 31 Автомастерская тюнинга О.К. Одесса Запчасти на заказ. Масла и автохимия. Расходники для ТО. Автоэлектрик. Охранные комплексы. Автогаджеты. Аудиосистемы. Вибро- шумоизоляция. Тонировка.
Volf Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Только что, Odessit_1 сказал: Общался сегодня с мастером по телефону. Сняли КПП, осмотрели еще раз сцепление. Искали причину, почему сцепление до безобразия низкое (свободного хода почти нет). По его словам, "выжимной подшипник у тебя от десяточного сцепления, он уже восьмерочного - в этом вся причина". Такое может быть? Что-то не найду толкового сайта с размерами выжимных подшипников разных сцеп. Зайди где-то в магазин,там спроси,померяй или Атома спроси-он коробки собирает,наверное ж и за выжимные знает. Только что, advertiser сказал: Извини, я не вникал во всю тему, потому как хаотично все))) Подшипники выжимные одинаковые, даже конструктивно другие имеют одинаковые размеры посадочные. У меня подозрение на вилку... Посадочные -да,но толщине между вилкой и корзиной могут быть разные.
Odessit_1 Опубликовано 10 февраля, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Зайду, причем в т.ч. и к мастеру, попрошу оба подшипника вместе поставить - для наглядности (новый пока не надевался, но уже есть). Просто сегодня уже поздновато перезвонил. Атома тоже спрошу. А может, он и сам в темку заглянет )) ...лучше, чем супер! (С) Видеоотчет по ралли "Трембита" 2017 - на моем канале: Rally, Autocross, Motocross in Bukovyna - YouTube
advertiser Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 нет, это не так) Звонить: (063) 238-76-10, (066) 087-33-05 Писать: timafeich@gmail.com Приезжать: ул. Разумовская, 31 Автомастерская тюнинга О.К. Одесса Запчасти на заказ. Масла и автохимия. Расходники для ТО. Автоэлектрик. Охранные комплексы. Автогаджеты. Аудиосистемы. Вибро- шумоизоляция. Тонировка.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти