Замок багажника від ниви та інші.

[Рост]

Тема, стара, як світ, замок багажника 2108, який тримає пів року, наступних пів року дістає тарахкотінням кришки, потім зношується язичок і планка, заміна яких подовжує агонію на пару місяців. Усугублялося все запахом вихлопу в салоні при відкриванні вікон, який появився в мене після заміни кришки багажника на нову, років 5-6 назад. Виявляється, радіус скривлення дверей багажника не відповідав радіусу кузова машини, що не роби, залишались щілини між ущільнювачем і кришкою. Через які відпрацьовані гази і затягувало в салон.

Тому, попри брак часу і фінансів, зробив зусилля, відреставрував стару, рідну кришку багажника (піскострумка, грунтування епоксидним грунтом, шпатлювання, фарбування), попередньо попросивши зварювальника заварити усі отвори, включаючи той, що під штатний замок. І ще була вварена площадка з гайками для кріплення кронштейну, для, знову ж, кріплення нового замка. Паралельно з цим виготовив кронштейн із змінною віссю, в який новий замок буде закриватись.

Реально, на все (крім реставрації самої кришки) пішло 3 дні. От здавалось би, що там той замок поставити! Але хотів, щоб усе було культурно, і щоб зберігся задній двірник. Ну і залишалась можливість при потребі поставити оригінальну кришку багажника з заводським замком. Ну і, само собою, гарантовано надійну фіксацію дверей багажника, задля чого все і затівалось.

Результат перевершив сподівання. Кришка закривається легко, відкривається ще легше, з кнопки, виведеної під торпедо, або з брелка сигналізації. Ще планую доробити аварійний спосіб відкривання багажника з салону - під заднє скло виведу петельку, яку прикріплю до тяги замка.

Жодних додаткових фіксаторів, чи упорів робити не довелось, замок тримає дуже надійно, за третю дверку можна хитати машину - ніяких люфтів в жодній площині немає.

Заодно, бонусом, замінив ліхтарі підсвітки номера на таврійські дещо модифіковані - тепер вони кріпляться гвинтами, а не пластиковими фіксаторами, які норовлять відламатися при кожній заміні лампочки.

Замок використав від ниви 21213, просто він був у мене. Знову ж, від калини більшого розміру, тому так, як тут, поставити його б не вийшло.

Замок трошки довелось підпиляти зверху, бо впирався в моторчик двірника.

Соленоїд встановлено всередині в кришці багажника (забув зробити фото, дороблю, як буду міняти гвинти обшивки).

Ага, і запах вихлопу теж зник.

Такий тепер вигляд ззаду.

Примірювання кронштейну

Кронштейн нижній. Прикручений на штатні гвинти. На жаль, якось прошляпив і не зробив фото в процесі виготовлення, тут він уже прикручений і обклеєний маделіном, бо на бруківці бувало замок постукував, він там дуже щільно входить.

А це вже замок, закритий штатною пластиковою накладкою, яку зовсім трошки довелось підпиляти. І все стоїть, як рідне.

Заодно видно нові ліхтарі підсвітки номера.

Гвинти кріплення накладки тимчасові, потім заміню на чорні. Я в місця для встановлення пістонів поставив клепальні гайки, і тепер ту накладку нарешті можна зафіксувати надійно.

[w-126]

Дякую .

Треба буде на свою 099 таке інсталювати.

пс Держ. номер дійсній?

[Ведмедик Бо]

4 часа назад, w-126 сказал:

пс Держ. номер дійсній?

у меня тоже были сомнения, но глядя на третье фото снизу - походу действительный

[Ведмедик Бо]

4 часа назад, w-126 сказал:

пс Держ. номер дійсній?

у меня тоже были сомнения, но глядя на третье фото снизу - походу действительный

Изменено 7 июля, 2016 пользователем Ведмедик Бо

[ВОВ@Н]

Це щось нове. Респект за роботу. Тим паче Нивовський замок все ж дешевший за Калинівський.

Да, а номера прикольні

[w-126]

12 минуты назад, ВОВ@Н сказал:

Да, а номера прикольні

Более чем.

Я за номера ""2103""  на свою ваз 2103 , два года назад отдал 200 зеленых бумаг.

Ну вот такая придурь.

За нулевые дал бы больше.

А кому то они достаются даром.Просто в порядке очереди.

[Nikolja]

1 час назад, w-126 сказал:

А кому то они достаются даром.Просто в порядке очереди.

Нее. Даром даже обычные не достаются.

[ВОВ@Н]

8 часов назад, Nikolja сказал:

Нее. Даром даже обычные не достаются.

Це точно.

[Рост]

Бачу, треба нову тему створювати - виготовлення номерів в gimp копіпастом  Береш перших два нулі номера і розмножуєш на решту 

ПС. А що, бувають такі номери, зі всіма нулями? Думав, що їх такі хіба іменні зробити можна. Тільки нащо? Хіба це якась шоу-машина.

ПС2. Третя дверка сидить тихо, але тепер чути поскрипування замків спинки заднього сидіння. Літол рятує на тиждень. Чую, наступна тема буде "заміна замків спинки сидіння" 

[ВОВ@Н]

4 минуты назад, Рост сказал:

Бачу, треба нову тему створювати - виготовлення номерів в gimp копіпастом  Береш перших два нулі номера і розмножуєш на решту 

ПС. А що, бувають такі номери, зі всіма нулями? Думав, що їх такі хіба іменні зробити можна. Тільки нащо? Хіба це якась шоу-машина.

ПС2. Третя дверка сидить тихо, але тепер чути поскрипування замків спинки заднього сидіння. Літол рятує на тиждень. Чую, наступна тема буде "заміна замків спинки сидіння" 

Розпорку на задні стакани, і нічого скрипіти не буде. А також подивитись чи не має вгорі тріщин між задніми стійками кузова і кришею (дивитись з салону знявши потолок  і пластмасову обшивку тих же стійок.)