Wrc Adac Rallye Deutschland 18-21.08.2016

[NORBY]

 

 

 

Офіційний сайт

Розклад змагань

 

 

 

 

Изменено 12 августа, 2016 пользователем NORBY

[NORBY]

 

[NORBY]

 

 

 

[Tolyan]

Hyundai Motorsport готов к "домашней" Германии

Hyundai Motorsport готовится к "домашнему" этапу Чемпионата мира по ралли. Формально это корейский коллектив, но база находится в Альценау за два часа езды до Трира, где будет расположен штаб Ралли Германии, а финальный спецучасток лежит очень близко к дому Тьерри Нёвилля в Бельгии - оттуда до границы рукой подать.

Так что у Hyundai есть все основания полагать, что это главный этап года. Кроме того, у него есть два гонщика, которые побеждали на Ралли Германии: в 2014 году это сделал Тьерри Нёвилль, а в 2013 - Дани Сордо, который пропустил Ралли Финляндии из-за травмы, но теперь полностью готов к бою.

Нёвилль: "Ралли Германии - главное событие года для меня. Это словно мое домашнее ралли, очень близко к границе с Бельгией, тут у меня много болельщиков с бельгийскими флагами. Эту гонку мы ждем больше всего и всегда там были очень конкурентоспособными".

Команда Hyundai Motorsport провела большую тренировочную программу перед стартом гонки. Первые тесты были проведены еще в начале июля на танкодроме, потом коллектив сосредоточился над поиском более точных настроек. Гонщикам традиционно предстоит проехать по разным дорожкам, которые лежат на танкодроме, в виноградниках и полях.

 

[Tolyan]

Ралли Германии. Видео-превью

Организаторы Чемпионата мира по ралли представили превью к очередному этапу.

 

[NORBY]

 

 

[NORBY]

 

[NORBY]

 

[Tolyan]

Асы WRC готовятся к Ралли Германии

На этих выходных пройдет первый полноценный асфальтовый этап Чемпионата мира - Ралли Германии. Формально такой же гонкой можно было считать Ралли Монте-Карло, но снежно-ледовой покров все же делает эту гонку совершенно иной.

После первого этапа в Монако было "снежное" Ралли Швеции, а затем шесть подряд гравийных гонок. В Германии гонщики откроют асфальтовую часть мирового первенства, которая вчера была сокращена на один этап из-за отмены Ралли Китая.

При этом немецкий этап по сути - это три гонки в одной, поскольку она проходит по виноградникам, танкодрому и долинам. В каждой этой части разное покрытие, поэтому гонщикам нужно будет немного варьировать свой темп и стиль управления. Будут внесены изменения и в автомобили, на которые поставят более широкие шины, тормозные диски и сделают посадку низкой.

Традиционно сильными в Германии должны быть асфальтовики. Конкуренцию Себастьяну Ожье, который наконец-то получит выгодную стартовую позицию, может составить и Даниэль Сордо. Испанец сейчас находится в тени, но именно в Германии три года назад он добыл единственную свою победу в WRC.

"Это очень требовательное ралли, очень быстрое, тут много различных характеров дорог. Езда по виноградникам захватывает дух - быстрые, но очень узкие дорожки со множеством шпилек и поворотов. Спецучастке на военном полигоне очень коварные - особенно в дождь. Очень важно избежать ошибок", - сказал Сордо.

 

[Tolyan]

Shakedown - Konz (4.55 km) ADAC Rallye Deutschland
1. Mikkelsen / Latvala 2'21.1
3. Sordo +0.5s
4. OGIER +0.7s #GOgier
5. Paddon / Neuville +1.3s

More action to come tomorrow, with the first stages!
Rendez-vous demain pour les premières spéciales !

Rallye Deutschland: невеселый шейкдаун

Фото: Андреас Миккельсен (VW Polo R WRC)

Начало заездов на спецучастке Konz (4,55 км) было запланировано на 9.30 утра по местному времени, но уже через полчаса шейкдаун пришлось приостановить – одному из зрителей (68-летнему бельгийцу) стало плохо, и на трассу был срочно отправлен автомобиль скорой помощи. К сожалению, как сообщила полиция Трира, несмотря на все усилия медиков, им не удалось спасти жизнь болельщика... Это происшествие наложило свой отпечаток на возобновившиеся заезды – результаты особого интереса уже не вызывали, хотя была даже пара небольших неожиданностей…

Дополнительную лепту в общую невеселую картину внес довольно-таки скучный список участников гонки – на старте появятся лишь десять экипажей на технике WRC. При этом «частники» вроде Хеннинга Сольберга, Язида Аль-Раджи или Валерия Горбаня отсутствуют как класс – почти все экипажи на WRC представляют либо заводские, либо фирменные команды (Отт Тянак). При очень большом желании, частником можно назвать Стефана Лефевра, который будет стартовать от своего имени, а не в цветах команды Abu Dhabi Total WRT. И то обслуживанием машины по-прежнему будет заниматься французская конюшня PH Sport…

Себастьян Ожье не особенно усердствовал на шейкдауне, ограничившись четвертым временем – лучший результат принадлежал его коллегам по команде VW Motorsport Яри-Матти Латвале и Андреасу Миккельсену, показавшим одинаковое время. Немного удивил и порадовал Даниэль Сордо – испанец, вернувшийся в строй после травмы позвоночника, показал третье время, опередив коллег из Hyundai Motorsport Тьерри Нёвилля и Хэйдена Паддона. Совершенно не сложился шейкдаун для Мадса Остберга – норвежец долго не покидал зону сервиса, после чего без особого блеска сделал три заезда (десятое время и 5,5 секунд отставания от лидеров).

ADAC Rallye Deutschland (шейкдаун)
1-2. Миккельсен/Егер (N, Volkswagen Polo R WRC) 2:21,1
1-2. Латвала/Анттила (FIN, Volkswagen Polo R WRC) +0,0
3. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 WRC 2016) +0,5
4. Ожье/Инграссиа (F, Volkswagen Polo R WRC) +0,7
5. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 WRC 2016) +1,3
6. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 WRC 2016) +1,3
7. Лефевр/Море (F, Citroen DS3 WRC) +1,6
8. Камийи/Вейа (Ford Fiesta RS WRC) +3,0
9. Тянак/Мёльдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +3,8
10. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta RS WRC) +5,5

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Twitter