Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
2 часа назад, dok-2 сказал:

Нет там ничего сложного.При регулировке клапанов зазоры ставим верхние(0.25 и 0.4).Регулировка раз в 10 тыс. или раньше,если есть пропуски на холостых(слушать у выхлопной).Еще один признак необходимости регулировки клапанов,ухудшившийся пуск на газу.

Клапана уже посмотрели-зазоры на месте.А вот поливая водой коллектора,двигатель чуть не заглох.

Вот и все дела,меняем прокладки-едем и радуемся:yahoo:

Опубликовано
33 минуты назад, Volf сказал:

А вот поливая водой коллектора,двигатель чуть не заглох.

Вот и все дела,меняем прокладки-едем и радуемся:yahoo:

А можна більш детально про цей метод діагностики. не можу "вкурити" як поливанням водою можна щось зрозуміти про прокладку колектора.:blush:
 

 

Опубликовано
25 минут назад, emigrant-l сказал:

А можна більш детально про цей метод діагностики. не можу "вкурити" як поливанням водою можна щось зрозуміти про прокладку колектора.:blush:
 

 

Просто,при снятой кастрюли лучше поливать.Просто сверху поливаешь область прокладок водой-если у двигателя обороты падают,значит есть подсос воздуха.Тоже самое дальше можно проделать с подошвой карба.Где-то читал,некоторые поливают стыки типа растворителем-обороты наоборот повышается должны при подсосе воздуха,но считаю это напрасная и опасная трата денег.

  • Upvote 1
Опубликовано
8 часов назад, Volf сказал:

лучше регулировать типа при каждой замене масла

Когда была 2108 так и делал. И свечи перед зимой менял.

4 часа назад, Volf сказал:

считаю это напрасная и опасная трата денег

Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой.

Опубликовано
1 час назад, Nikolja сказал:

 

Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой.

А чого водою опасніше???

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано
28 минут назад, ВОВ@Н сказал:

А чого водою опасніше???

Если перестараться или делать не аккуратно то и до гидроудара не далеко. Это, конечно крайность, но береженого Бог бережет.

Опубликовано

А, це при умові, якщо воду в карб налити, то да може бути гідроудар.

 Я брав 20 гр шприц з голкою, і водою пропшикував у місцях прокладок. Воно під тиском навіть краще виходить.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано
3 минуты назад, Nikolja сказал:

Якщо "поливати" двигун водою...

Це для маньяків.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано
3 часа назад, Nikolja сказал:

Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой.

Я очистителем карба (абро) проверял.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти