Volf Опубликовано 1 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 2 часа назад, dok-2 сказал: Нет там ничего сложного.При регулировке клапанов зазоры ставим верхние(0.25 и 0.4).Регулировка раз в 10 тыс. или раньше,если есть пропуски на холостых(слушать у выхлопной).Еще один признак необходимости регулировки клапанов,ухудшившийся пуск на газу. Клапана уже посмотрели-зазоры на месте.А вот поливая водой коллектора,двигатель чуть не заглох. Вот и все дела,меняем прокладки-едем и радуемся
emigrant-l Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 33 минуты назад, Volf сказал: А вот поливая водой коллектора,двигатель чуть не заглох. Вот и все дела,меняем прокладки-едем и радуемся А можна більш детально про цей метод діагностики. не можу "вкурити" як поливанням водою можна щось зрозуміти про прокладку колектора. Мій бортовик
Volf Опубликовано 1 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 25 минут назад, emigrant-l сказал: А можна більш детально про цей метод діагностики. не можу "вкурити" як поливанням водою можна щось зрозуміти про прокладку колектора. Просто,при снятой кастрюли лучше поливать.Просто сверху поливаешь область прокладок водой-если у двигателя обороты падают,значит есть подсос воздуха.Тоже самое дальше можно проделать с подошвой карба.Где-то читал,некоторые поливают стыки типа растворителем-обороты наоборот повышается должны при подсосе воздуха,но считаю это напрасная и опасная трата денег. 1
Nikolja Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 8 часов назад, Volf сказал: лучше регулировать типа при каждой замене масла Когда была 2108 так и делал. И свечи перед зимой менял. 4 часа назад, Volf сказал: считаю это напрасная и опасная трата денег Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой.
ВОВ@Н Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 1 час назад, Nikolja сказал: Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой. А чого водою опасніше??? Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Nikolja Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 28 минут назад, ВОВ@Н сказал: А чого водою опасніше??? Если перестараться или делать не аккуратно то и до гидроудара не далеко. Это, конечно крайность, но береженого Бог бережет.
ВОВ@Н Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 А, це при умові, якщо воду в карб налити, то да може бути гідроудар. Я брав 20 гр шприц з голкою, і водою пропшикував у місцях прокладок. Воно під тиском навіть краще виходить. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Nikolja Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 Якщо "поливати" двигун водою...
ВОВ@Н Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 3 минуты назад, Nikolja сказал: Якщо "поливати" двигун водою... Це для маньяків. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
toxa777 Опубликовано 1 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2017 3 часа назад, Nikolja сказал: Водой опаснее. Лучше всего ВД-кой. Я очистителем карба (абро) проверял.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти