новое авто на последней странице

[VoLan 154]

Опель продан.

 

Теперь Мазда 6 2.0LPG  AT  рестайл 2007 г

Теперь passat 

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

19 минут назад, VoLan сказал:

Это ж не в АДАК техосмотр проходить)

ну в германию я бы этой машиной не рискул бы ехать))

В польше тоже ввели контроль работы дпф, егр, а так же тюнинга мозгов, правда не везде еще крепко проверяют, но спрос на фильтра дпф уже вырос, те кто повыбрасывал, покупают и ставят теперь заново. Шара пока что осталась для бензиновых моторов.

[VoLan 154]

42 минуты назад, КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua сказал:

ну в германию я бы этой машиной не рискул бы ехать))

В польше тоже ввели контроль работы дпф, егр, а так же тюнинга мозгов, правда не везде еще крепко проверяют, но спрос на фильтра дпф уже вырос, те кто повыбрасывал, покупают и ставят теперь заново. Шара пока что осталась для бензиновых моторов.

Проверка - это трубка в выхлопную? 

Проверка мозгов по ОБД? 

у меня ж не дымит и визуально все завод)

1 час назад, Tolyan сказал:

К нам не планируешь?

пока нет

Кстати, как Ваня @АвтоМАЗаВаЗоХисТ удаляет дпф при чипе в морренди?

[shkrek 220]

В 19.02.2018 в 16:30, VoLan сказал:

Проверка - это трубка в выхлопную? 

Проверка мозгов по ОБД? 

у меня ж не дымит и визуально все завод)

пока нет

Кстати, как Ваня @АвтоМАЗаВаЗоХисТ удаляет дпф при чипе в морренди?

А где делал и какая цена? А то надоело мне уже ошибку ЕРГ сбрасывать, физически заглушен, а программно не убран. Как ошибку скину вроди и машина веселее прет, да и чип тоже хочу.

В 19.02.2018 в 15:45, КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua сказал:

ну в германию я бы этой машиной не рискул бы ехать))

В польше тоже ввели контроль работы дпф, егр, а так же тюнинга мозгов, правда не везде еще крепко проверяют, но спрос на фильтра дпф уже вырос, те кто повыбрасывал, покупают и ставят теперь заново. Шара пока что осталась для бензиновых моторов.

Та а что рисковать? Сзади не дымит, техосмотр есть - и порядок. Я у немцев неоднократно видел просто адски чадящие машины на немецкой регистрации.

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем shkrek

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

... ну если так то, ок ))

 

 

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua

[VoLan 154]

11 часов назад, shkrek сказал:

А где делал и какая цена? А то надоело мне уже ошибку ЕРГ сбрасывать, физически заглушен, а программно не убран. Как ошибку скину вроди и машина веселее прет, да и чип тоже хочу.

Та а что рисковать? Сзади не дымит, техосмотр есть - и порядок. Я у немцев неоднократно выдел просто адски чадящие машины не немецкой регистрации.

EMsetup | Hamownia | Chip tuning | DPF serwis | EGR | Grodzisk Maz -рекомендую, пацаны свое дело знают. 

[shkrek 220]

12 часов назад, VoLan сказал:

EMsetup | Hamownia | Chip tuning | DPF serwis | EGR | Grodzisk Maz -рекомендую, пацаны свое дело знают. 

Нифига себе цены, чип от 700 злотых + выключить ЕГР 380 злотых, итого 1080 злотых минимум, 265 евро, они там походу зажрались ))

И еще стало интересно, откуда в несвежем движке, в котором по паспорту 120 коней вылезло 136,5 коников? Не верю я что после выбивания сажевого и катализатора они появились,я у себя выбил и особого прихода не почувствовал. А почувствовал после ремонта турбины и форсунок. А по поводу пробуксовки на 1,2,3 передачах, так сейчас на дороге столько соли, что иной раз как на льду, меня уже раз пять с кольца сносило.

[hahashka 41]

Это же турбомоторы. Они насколько я знаю хорошо после чипа подымают показатели. За счет повышения давления турбины вродь.

 

[VoLan 154]

10 часов назад, shkrek сказал:

Нифига себе цены, чип от 700 злотых + выключить ЕГР 380 злотых, итого 1080 злотых минимум, 265 евро, они там походу зажрались ))

И еще стало интересно, откуда в несвежем движке, в котором по паспорту 120 коней вылезло 136,5 коников? Не верю я что после выбивания сажевого и катализатора они появились,я у себя выбил и особого прихода не почувствовал. А почувствовал после ремонта турбины и форсунок. А по поводу пробуксовки на 1,2,3 передачах, так сейчас на дороге столько соли, что иной раз как на льду, меня уже раз пять с кольца сносило.

мне со скидкой стало 1,5к

 

Легко может быть больше 120, тк мотор отлично ехал до чипа.

Товарищ сделал в другом месте, на форд мондео мк4, обещали 165-170лс. Но там без замера. Когда мою забирали, сдеали ему замер и ..... 151лс, а в базе 143. Вот что значит без замера делать чип.

у нас сухо на дорогах, снег не видели давно

[shkrek 220]

10 часов назад, VoLan сказал:

мне со скидкой стало 1,5к

 

Легко может быть больше 120, тк мотор отлично ехал до чипа.

Товарищ сделал в другом месте, на форд мондео мк4, обещали 165-170лс. Но там без замера. Когда мою забирали, сдеали ему замер и ..... 151лс, а в базе 143. Вот что значит без замера делать чип.

у нас сухо на дорогах, снег не видели давно

1500, нифигасебе, не пойму за что такие деньги. А вот что по заводу положено 120 а намерили 136,5 ну не верю и все, ведь согласись, то что мотор хорошо ехал - это очень субъективно.  А дорожники здесь и без снега неплохо дорогу солью поливают. Я себе посматриваю, на альфовском форуме хвалят контору из Кракова,и цены там доступнее, отключить ЕГР 250, чип не помню, кажись около 500 злотых.

[shkrek 220]

VoLan, такой вопрос. А как шили машину? Просто залили тюнингованную прошивку и все, или в онлайне катали? Спрашиваю от того, что задумываюсь купить прошивку у проверенных людей и самому залить, выйдет хорошо дешевле. В прошивке изменят карты (насколько я понимаю), говорят с моего мотора не меняя железа можно выжать до 200 коней.