shkrek Опубликовано 8 февраля, 2021 Автор Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2021 Цікаво, нечув про такі, подумував ще схемку з аліекспрес замовити, таку щоб через якийсь час вимикала напругу, та от тільки не хочеться все ускладнювати, мабуть з плафоном щось придумаю Бортовик итальянской восьмерки
Emissions Опубликовано 9 февраля, 2021 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2021 (изменено) 22 часа назад, emigrant-l сказал: Є такі релюхи, що коли подаєш на них + -, то всередині в них переїджає така типу каретка і перемикає контакти. Тобто від сигналу йде переключення, подаєш на ті ж контакти зворотню полярність - каретка їде назад і розмикає контакти. тобто для переключення достатньо імпульса від наприклад актуатора дверного, не треба постійно подавати напругу для того щоб замикало контакти реле это походу из экзотики какой-то Изменено 9 февраля, 2021 пользователем Emissions In Bass We Trust
emigrant-l Опубликовано 9 февраля, 2021 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2021 (изменено) Я сам був в шоці, але такі реле є. Вперше про них дізнався, коли купив програмуємий терморегулятор для котла. Він вже три роки працює від одного комплекту батарейок пальчикових. впала температура, він щолкнув реле і котел фігачить, піднялась температура він знову щолкнув реле і котел не працює... по факту получається реально прикольне реле - економічне )) але там контакти чисто на сигнал, не на протікання великого струму. Спешил Фор Ю фото в студії: UPD: відповідно до написів на реле, таки якийсь струм воно витримує (типу 8А) Изменено 9 февраля, 2021 пользователем emigrant-l 1 Мій бортовик
Stael Опубликовано 9 февраля, 2021 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2021 У меня на 2115 так отключалась магнитола - очень удобно, для подключение надо подкинуть реле (любое 5ти контактное) на контрольку охраны и всё. Уточни модель сисгнализации - поищу по схеме куда подключаться, или сам когда ставишь машину на охрану потыкай в сигналку тестером 6 часов назад, Emissions сказал: это походу из экзотики какой-то есть-есть, называются электромеханические реле или реле с памятью
Emissions Опубликовано 9 февраля, 2021 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2021 больше похоже не на реле, а на контактер, но это не точно In Bass We Trust
Aron Опубликовано 4 ноября, 2025 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2025 (изменено) В 07.02.2021 в 00:55, shkrek сказал: Подкиньте идей где искать "+" который пропадает при включении сигнализации, авто правда не ВАЗ а альфа, сигналка штатная, думаю алгоритм работ штатных сигналок примерно одинаков. Дело в том что в машине стоит нештатная музыка которая включается отдельным тумблером, и уже несколько забывал тот тумблер выключать, как итог - севший акб (три усилителя, процессор, питание планшета) Скорее всего, «пропадающий +» ищи в центральном блоке сигнализации или в реле зажигания, которое разрывает питание при постановке на охрану. У многих штатных сигналок алгоритм такой: при включении сигналки отключается постоянный плюс на аксессуары, чтобы не садить батарею. Решения могут быть такие Проверь проводку к усилителям и планшету, лучше подключить через реле с отдельным источником +, чтобы сигналка не отключала питание или Можно поставить OBD-мониторинг https://obd.avto.pro/ и смотреть, какой канал теряет питание при постановке на охрану — так проще понять, где именно «пропадает +». Изменено 4 ноября, 2025 пользователем Aron 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти