Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
20 минут назад, Nikolja сказал:

Ты уверен, что не Кэтай. У меня было так же. В итоге вернул старый. Хотя с виду выглядит очень прилично. Может просто брак в запчасти идет...

Та не впевнений на 100%, ціна його була кажись 115 грн. А як відрізнити Китай чи ні? Я більше схиляюсь до проблеми в проводці, бо два ДУТа з однаковими несправностями мало схоже направду.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

  • Ответов 114
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано
2 минуты назад, ВОВ@Н сказал:

Та не впевнений на 100%, ціна його була кажись 115 грн. А як відрізнити Китай чи ні? Я більше схиляюсь до проблеми в проводці, бо два ДУТа з однаковими несправностями мало схоже направду.

От и я думал точно так же. И тоже покупал, как оригинальный. Отличить очень не просто. Если смотреть на оба то отличия есть но я их сейчас не помню. Их по моему несколько наименований. Деталей не помню. Давно это было.

Опубликовано
3 минуты назад, Nikolja сказал:

От и я думал точно так же. И тоже покупал, как оригинальный. Отличить очень не просто. Если смотреть на оба то отличия есть но я их сейчас не помню. Их по моему несколько наименований. Деталей не помню. Давно это было.

У мене стояв ДУТ- К2 (хоча не факт, що він рідний і саме , той який там має бути з заводу), в магазинах такого не знайшов. В інтернеті знайшов, що ДУТ-К2 зараз важко купити і його можна замінити на ДУТ-К11. Купив його, опір перевіряв на обох, при піднятому поплавку і при опущеному, в номому показувало так, як і на старому. Але подібних ДУТів є 4 чи 5 видів, і чи у мене стояв ПРАВИЛЬНИЙ заводський я не знаю. І не знаю як визначити який туди треба.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано (изменено)
12 минут назад, Nikolja сказал:

А старый глючил с самой покупки авто?

Так, машину купив в кінці листопада цього року. Але на перших порах було не до стрілки, тим паче коли вимкнути і увімкнути запалення, то рівень показував нормально, а вже під час руху він опускався.

Вчора машина під домом стояла нахилена на водійську сторону, я знаю, що бензину там літрів до 10 точно є. Ввімкнув запалення стрілка трішечки припіднялася і загорівся резерв палива, так я проїхав кілометрів 12, а стрілка так і не піднялася хоча б до приблизного літражу.

На рівній дорозі зупинився, викл/вкл запалення, і все норм, стрілк приблизно на 10 літрах, але по ходу руху вона знову опускалася.

Изменено пользователем ВОВ@Н

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано
2 минуты назад, ВОВ@Н сказал:

а вже під час руху він опускався.

А старый хозяин ни чего не говорил? Есть с ним связь?

Опубликовано
2 минуты назад, Nikolja сказал:

А старый хозяин ни чего не говорил? Есть с ним связь?

Я третій власник, другий на ній проїздив приблизно місяців 7-8. Тим паче авто на газу, то мабуть не дуже там і дивилися до того рівня бензину.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано

Давай тогда начнем с приборки. Посмотри, что на ней сзади написано. Будем плясать от этого.

Опубликовано
11 минут назад, Nikolja сказал:

Давай тогда начнем с приборки. Посмотри, что на ней сзади написано. Будем плясать от этого.

Сьогодні в гараж непопаду, можливо завтра, то обов'язково сфоткаю.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти