Dim.on-Zt 2108

[Dim.on-zt 343]

Мужики, є в когось фотки організації задньої частини салону? Ну в смислі де шо і як кріпиться: запаска, балонник, домкрат і т.д..

Хотів причепити задні ліхтарі, але їх відмити ше треба. Десь тосолом обмазались. Поки один відмив, правий. Прикрутив його - зазор ні в 3.14зду між боковиною кузова над поворотником. Треба шайобками гратись і ущільнювача наліпити додаткового. Плати ліхтарів теж в плачевному стані. Хочу переробити там всю конструкцію і роз'єми. Замість дорожок понапаюю провода і стандартні контакти повикидаю. Вже все це гімно накупив, на днях буду ліпити коника...

Десь дів свою мурзилку по ТАЗу, вона треба хоч трохи з проводкою салона розчехлитись, бо багато проводів обрізаних. Х.з. шо й куди...

[Dim.on-zt 343]

Ясно - нема фоток. Пічалько. Значить буду винаходити велосипед сам. Ну то таке.

СЬогодні трохи побавився з проводкою на задні ліхтарі. Протягнув і закріпив косу. Хотів реанімувати старі печатні плати ліхтарів, але вони посипалсиь в руках, тому купив нові за 55грн шт. Зробив такі роз'єми.

Також зі світлодіодної стрічки зробив світло в салоні і багажнику, але то всьо поки не підключав, бо десь не знайду свою мурзілку і не пам'ятаю куди які провода по кольорам. Там доведеться чимало ще голову поломати. Потім буду дрібниці під'єднувати.

Вилізла проблемка: на трубі, шо йде до бензобаку і на лонжероні не співпадають кріплення Як так може бути? Це шо, в пізніших версіях кронштейни на іншому місці? І тут доведеться шось колхозити

Завіз на ремонт амортизатори. При огляді виявилось, шо на ригнувшому амморті шток зігнутий і хром відповідно з'їдений Як так могло статися? Як можна погнути задній амморт? Чи то метал штоку гівняний, чи то після покатух таке можливо?

Ще ламаю голову, яке кріплення запаски зробити? І чи передбачати можливість кріплення 2х запасок? Схиляюсь до того, шо зробити вуха і кріпити стяжними пасками, тоді можна буде 1 на 1 колесо покласти при потребі...

[$L!M 75]

Поки один відмив, правий. Прикрутив його - зазор ні в 3.14зду між боковиною кузова над поворотником. Треба шайобками гратись і ущільнювача наліпити додаткового.

Так это норма, так задумано, что над фонарём сверху палец пролазит.

Ще ламаю голову, яке кріплення запаски зробити? І чи передбачати можливість кріплення 2х запасок? Схиляюсь до того, шо зробити вуха і кріпити стяжними пасками, тоді можна буде 1 на 1 колесо покласти при потребі...

Для запаски обычно делают уши и ремнями крепят, да. Как вариант - можно шпильку длинную, как у меня. Но откручивать относительно долго, если только одно колесо лежит

[Dim.on-zt 343]

Так это норма, так задумано, что над фонарём сверху палец пролазит.

Поки рідне залізо було, то всьо чітко було. То рементні залізяки +-сантиметр - норма.

Для запаски обычно делают уши и ремнями крепят, да. Как вариант - можно шпильку длинную, как у меня. Но откручивать относительно долго, если только одно колесо лежит

Шпильку мені не хочеться. Та і знаю, шо у Прощина була схожа система, тільки там був шматок труби з різьбою, то її з часом почало відривати.

Варити вже нічого не буду. Думаю такі штуки використовувати для різних кріплень.

[Kuka 36]

Мне понравился вариант крепления запаски у Гнатенко. Крестообразный баллонный ключ с приваренной к нему шпилькой. Шпилька в центре, перпендикулярно к плоскости креста. На шпильке шайба, фиксирующая диск запаски, длина шпильки чуть больше общей ширины запаски. Всё под рукой, зафиксировано, быстро откручивается-закручивается, ключ в спешке не забудешь на дороге.

[Dim.on-zt 343]

Замінив підшипника кермового вала (там втулка висипалась, а продається все в купі).

Приміряв як паски безпеки кріпити. І тут не стиковка. В мене ось такі кріплення.

На задні лямки там просто виходять вуха більшого діаметру ніж болти. Треба шайби ставити. А чи можна так?

І бокові кріплення вигнуті як для кріплення за сідуха, а не до кузову. Треба теж шось колхозити.

Покажіть як по фен-шую кріпити паски і болти якісь певні мають бути чи будь-які (знаю, шо там крок різьби менший ніж у звичайних).

Пробував поставити торпедо. Виникла задачка.

Тут написав.

[Volf 177]

Под ремни канечно лучше болты выточить,шайбы по-моему клинить будут.А с торпедой конечно печаль,я б трубу переварил.

[Dim.on-zt 343]

Відео щодо торпедо скинув сюди.

Зробив ось таке кріплення для запаски. Можна і 1, і 2 колеса кріпити.

Ще б придумати як краже Х-подібного балонника прикріпити і домкрата...

Був минулої зими зробив в передні фари габарити зі світлодіодної стрічки. Пролежали вони рік вдома на шафі, тепер більша частина секторів не працює . Доведеться знімати знову скло і видаляти все це гівно. Будуть звичайні габарити. Більше нічого сунути в фару не хочу з такою якістю світлодіодів... Одне скло вже розвалив. Треба було в холодному гаражі не ковиряти. Добре шо є запасне. А другу фару буду вже вдома розбирати, попередньо в гарячій воді потримавши.

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Мужики, підкажіть назву пластика з якого карти (обшивку) в середині можна зробити. ПВХ? Чи поліпропілен? Чи ше якісь є? Знаю точно шо акрил не катить, бо колеться великими осколками.

За сьогодні лише під'єднав гальмівні трубки до балки і начепив троси ручника, бо часу було не багато.

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем Dim.on-zt

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

За такой крепеж, тех ком может доколебаться. Он должен доколебаться. Крепеж должен быть крестом. В центре должна быть еще шпилька с шайбой для крепежа колес.