Dim.on-Zt 2108

[hahashka 41]

13 часов назад, Dim.on-zt сказал:

- Скрип видавала не опора. Бо ШС поставив, а скрип всеодно є.

Опять скрипит потертое седло)

Это ведь корчик. Пока не будет понятно что именно неисправно не надо менять все вкруг.

[Dim.on-zt 343]

27 минут назад, hahashka сказал:

Опять скрипит потертое седло)

Это ведь корчик. Пока не будет понятно что именно неисправно не надо менять все вкруг.

Ну то зрозуміло, що спершу діагностика. Але рейку одна хочеться біль гостру, бо навіть в тих 2х етапах де я минулого року 0 їздив я іноді ледве встигав перекрутити кермо з одного боку на інше щоб завернути в поворот  . Більш гостре кермо і підсилювач 100% потрібні. Тут лише питання черговості встановлення елементів, яких не вистачає. Якби ж то все зразу можна було взяти і зібрати як хочеться.

[Emissions 127]

20 часов назад, Dim.on-zt сказал:

Ще було що генератор став перезаряд видавати, навіть Чек вискочив. Потім ніби попустило. Що це могло бути? Читаючи раллійний чат, думаю, що і на запас з собою генератор варто мати. Десь в мене з карбюраторного мотора ніби валявся. Його можна переробити під поліклін? Треба пошукати чи то гена чи стартер був, бо не пам'ятаю що саме то залишилось.

можно, шкив просто поменять

перезаряд может быть из за пробитого диода, что показывает лампа акб?

видел на раллийки делают наоборот увеличенный шквив, что б на 7к он вращался медленее

[Dim.on-zt 343]

11 минут назад, Emissions сказал:

можно, шкив просто поменять

перезаряд может быть из за пробитого диода, что показывает лампа акб?

видел на раллийки делают наоборот увеличенный шквив, что б на 7к он вращался медленее

Шків збільшений стоїть. Лампочка на приборці нічого не показувала. Лише джекічан вискочив.  По бортовику подивився, що високий заряд. 

[Dim.on-zt 343]

Встановили нарешті вали 045\401. Але поки не відкатували. Треба перейти на МАП-сенсор замість ДМРВ і поставити більш продуктивні форсунки.  І провід на ДПКВ треба перетягнути, а то в мене він доточений не екранованим проводом.

Через те, що кришка ГРМ суцільна і між лонжероном і нею пів сантиметра (85 рік випуску машини, нагадаю), довелось відкручувати мотор ще. Короче, ця установка  валів вийшла в 2 рази дорожче ніж я думав. 

Думаю чи міняти ресивер чи ні . Віталік каже НФР якщо вже міняти, то брати. В нього з тестованих ним найбільший потенціал. Але з іншого боку я думаю от , якщо особо їздити своїм ходом в каркасі ніде. Чайка і Черкаси . Щось немає навіть бажання вкладатись в  техніку. Тим більше що з моїм скілом боєзаряд техніки ще не впирається. А щоб скілу більше було треба більше їздити, а все в кляті гроші впирається. А я джип хочу 

Ще на форумі тут трапились трикутні важелі підвіски за 930грн з доставкою вийшли. Вирішив забрати. В мене якраз треба міняти там "ромашки". 

Які зараз кульові опори котируються? Пріоровські? Щоб зразу нові поставити.

[Atom.DP 800]

нфр уже прошлый век, все ставя ТМ-рейс
цена у них такая, что нефиг думать - надо ставить и шиться

[Dim.on-zt 343]

28 минут назад, Atom.DP сказал:

нфр уже прошлый век, все ставя ТМ-рейс
цена у них такая, что нефиг думать - надо ставить и шиться

Скільки в нас він +- коштує? Глянув, в рашці біля 4000руб. продають. На наші це 1600грн виходить. А в нас почому?

 

Изменено 23 августа, 2019 пользователем Dim.on-zt

[Atom.DP 800]

1 час назад, Dim.on-zt сказал:

Скільки в нас він +- коштує? Глянув, в рашці біля 4000руб. продають. На наші це 1600грн виходить. А в нас почому?

 

до 3000 грн

не стоит он 4к руб

[Dim.on-zt 343]

11 часов назад, Atom.DP сказал:

до 3000 грн

не стоит он 4к руб

А. Сорян. То я переплутав з "нфр стайл".

[Spike 217]

16 часов назад, Atom.DP сказал:

нфр уже прошлый век, все ставя ТМ-рейс
цена у них такая, что нефиг думать - надо ставить и шиться

Посмотрель, мрак какой-то ...