Aquagen 65 Опубликовано 25 ноября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 Коментарии, количество улыбок и типа юмор мне не совсем понятны. Да, ребята в таком составе наездили немного. Да, сама стенка, её чтение не очень, но, наверное, на то были какие то причины. А атмосфера в экипаже отличная, и ребята "щеки не надувают". И ехали они не очень медленно, если судить по заносу.Я с критиками не знаком, к автогонкам имею отношение очень слабое, но если эти критики сбросят мне вличку свои данные и дадут ссылки на свои фото и видеоматериалы, то я тоже смогу прокоментировать "с юмором". Попробуем? Или слабо? Интересно, Вы с каменным лицом видео смотрели? З.Ы. свое уже выкладывал неоднократно Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kuka 36 Опубликовано 25 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 (изменено) Интересно, Вы с каменным лицом видео смотрели? З.Ы. свое уже выкладывал неоднократно1. Улыбался.2. Вспоминал, как сам судорожно пытался синхронизировать стенку, подсвечивая фонариком листик на коленях, а Савч в это время на глаза в темноте пытался ехать по снежной дорожке с кучей закрытых поворотов, столбиков, заборов и проч. 3. Поражался спокойствию пилота и его таланту "педагога экстремальных ситуаций" .Само видео полезное, есть и чему поучиться, и чего лучше избегать. Просто коменты однобокие Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Kuka Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурег 16 Опубликовано 29 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2011 Правильные пацаны на переездах ездят так: 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
M@RseL 5 Опубликовано 5 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2011 (изменено) Авария в Алуште в 2009году.Пострадавшему лет 7м. То же, замедленно и с другого ракурса. Внимание на солдата слева. Изменено 5 декабря, 2011 пользователем M@RseL Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
сайгон 1 Опубликовано 5 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2011 Авария в Алуште в 2009году.Пострадавшему лет 7м. То же, замедленно и с другого ракурса. Внимание на солдата слева. Этому пострадавшему камнем по ноге шибануло. Сын одного из организаторов этой гонки. Больше мата и воплей было.Юра (Буш) видно, что вошел и не занизился, просто не было уже у него тогда передачи, вот и исход. Что делает машина с блокой под сброс газа? Ответ очевиден - лезет на наружный радиус.Короче не надо стоять, где опасно! Этот пострадавший, верней его папа эту ракушку (камень) сам и положил именно в том месте, откуда она улетела.С ув. Сайгон Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50 Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2011 Начальная подготовка штурмана, может так и надо?! :-) [ REDLINE Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274 Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2011 Начальная подготовка штурмана, может так и надо?! :-) [))) Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring)) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурег 16 Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2011 )))Первый комент это ваще жесть 0636 999 4O7 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50 Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2011 Кен Блок показал «трансформируемую» 600-сильную «Фиесту»Американский раллист и каскадер Кен Блок представил свой новый гоночный автомобиль, который за несколько часов можно подготовить к одному из трех видов соревнований — чемпионату США по ралли, ралли-кроссу или «Джимхане». Машина, получившая название Hybrid Function Hoon Vehicle (HFHV), построена на базе Ford Fiesta WRC и оснащена 600-сильным (901 Нм) двухлитровым двигателем. «Многие не понимают, что несмотря на схожесть обычного ралли, ралли-кросса и джимханы, для того, чтобы успешно выступать в каждой из этих дисциплин, для них необходимо иметь отдельный автомобиль, специально построенный для конкретного соревнования. Например, моя раллийная Fiesta просто не может делать то, что необходимо делать в джимхане и, соответственно, наоборот. Однако строить три разные машины — это просто кошмар. Поэтому мы сделали один автомобиль, который можно легко «трансформировать» под каждую гоночную дисциплину», – заявил Кен Блок. «В базе» полноприводная гоночная «Фиеста» комплектуется двухлитровым мотором EcoBoost, оснащенным турбиной Garrett и управляющей электроникой Cosworth, шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Sadev, раллийной подвеской Reiger, а также четырехпоршневыми тормозными механизмами с 355-миллиметровыми дисками Brembo. Для «Джимханы» перенастраиваются амортизаторы, пружины и управляющая электроника мотора, изменяется дорожный просвет и передаточные числа, а также устанавливаются 18-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli. Для ралли радиатор из задней части кузова переносится вперед, устанавливаются фары головного света (для «Джимханы» они заменяются муляжами), 34-миллиметровый рестриктор, другие пружины и амортизаторы, иные тормоза с 300-миллиметровыми дисками и 15-дюймовые колесные диски. В этом же варианте настроек на такой «Фиесте» можно ездить и по дорогам общего пользования. Новая «Фиеста» Кена Блока дебютирует в Лос-Анджелесе 30 июля текущего года на соревнованиях по экстремальным видам спорта X Games. REDLINE Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VVV 34 Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2011 боян, но в похожих видео к "подготовке штурмана" увидел опять... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти