Я бы в гонщики пошел

[PSAYXstyle 0]

Не вопрос, иди работай в продрайв, или на худой конец зайди к Горбаню, скажи, вы тут все лошары, дайте я вам машинки то пересоберу

А причем это собственно тут? Что это за ахинея. Я проиллюстрировал происходящее. Говорю так было, так действительно было. Отталкиваясь от того что я проделал и задавал вопросы.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем PSAYXstyle

[Atom.DP 800]

Дело в том что я пошел и проверил и мое утверждение правдиво и доказывать более я не буду. Раз вы не склонны поверить. Машины нет.

тема вообще немного о другом

тут люди не ракингом меряются, а получают важную информацию об автоспорте

[ValerKat 407]

Меня забанили несправедливо, сказали что я троль. Самовлюбленные эгоисты прошу минуточку внимания!! :angry:

На этом фото взятом в Яндекс картах я проиллюстрировал высоту трамплина. Так вот перепад высот там больше 1го метра. 1м 20 см там есть однозначно!

Давай я помогу разобраться в ситуации. Во первых я не понял, кто тебя банил, и за что?

По поводу прыжка. Ты помнится говорил, что машина прыгала на полтора метра вверх. Вернее разговор был, что с ней будет, когда она приземлиться с полутораметровой высоты. По твоему фото должно получаться, что она взлетала вверх, пролетала над головой идущего мужика, и не приземлялась в точке, где ты нарисовал крестик, а находилась в наивысшей точке полета. А это сам понимаешь нереально. Да и не трамплин на фото, а просто перекат, так называемый спрыг, машина с него только разгрузилась бы, возможно незначительно оторвалась от земли, и плюхнулась на дорогу. То есть в данном, конкретном случае, мы говорим об отрыве на 10 - 20 см, а не о мифисеских полутора метрах. Думаю, что так стало все на свои места? И прости, кому была адресована фраза, про самовлюбленных эгоистов? Ты уж конкретизируй, что бы страна знала своих героев.

[PSAYXstyle 0]

Давай я помогу разобраться в ситуации. Во первых я не понял, кто тебя банил, и за что?

По поводу прыжка. Ты помнится говорил, что машина прыгала на полтора метра вверх. Вернее разговор был, что с ней будет, когда она приземлиться с полутораметровой высоты. По твоему фото должно получаться, что она взлетала вверх, пролетала над головой идущего мужика, и не приземлялась в точке, где ты нарисовал крестик, а находилась в наивысшей точке полета. А это сам понимаешь нереально. Да и не трамплин на фото, а просто перекат, так называемый спрыг, машина с него только разгрузилась бы, возможно незначительно оторвалась от земли, и плюхнулась на дорогу. То есть в данном, конкретном случае, мы говорим об отрыве на 10 - 20 см, а не о мифисеских полутора метрах. Думаю, что так стало все на свои места? И прости, кому была адресована фраза, про самовлюбленных эгоистов? Ты уж конкретизируй, что бы страна знала своих героев.

Эгоисты те кто забанили и не разбанили когда я написал что мол забанили незачто.. Разница высоты от точки падения к точке приземления не 20 см, машина идет на снижение с высоты в 1с30см. Вот и получается спрыгнуть с какой-то высоты. Проблема не во взлете а в посадке =)) Идя по параболической траектории приземляется на морду и вот мой вопрос был о том что вваривается что бы не коробило кузов про подвеску и.т.д. И всего-то.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем PSAYXstyle

[ValerKat 407]

Эгоисты те кто забанили и не разбанили когда я написал что мол забанили незачто.. Разница высоты от точки падения к точке приземления не 20 см, машина идет на снижение с высоты в 1с30см. Вот и получается спрыгнуть с какой-то высоты. Проблема не во взлете а в посадке =)) Идя по параболической траектории приземляется на морду и вот мой вопрос был о том что вваривается что бы не коробило кузов про подвеску и.т.д. И всего-то.

Да нет, в том то и дело, что неверно. Приземление у тебя на с полутора метров аж никак. Тогда и автобус, проехавший этот участок, попрыгун еще тот.

[PSAYXstyle 0]

Да нет, в том то и дело, что неверно. Приземление у тебя на с полутора метров аж никак. Тогда и автобус, проехавший этот участок, попрыгун еще тот.

Я же точную высоту сказал 1м 20 см.

[Dim.on-zt 343]

Перепад высот и высота полёта - не одно и то же совсем. Максимум шо там машина оторвётся, и то на неслабой скорости, будет около полуметра.

[$L!M 75]

Приземление на склон и на плоскач - совершенно разные вещи. Просто мерять перепад высот между точкой отрыва и приземления не совсем корректно.

[Atom.DP 800]

прошел ровно год, с тех пор как я первый раз выехал участвовать в ралли (любительском)

это был УТС в честь 9го мая в моем родном Днепропетровске (спасибо Мише Тинькову)

за год в общей сумме я участвовал в 12и мероприятиях:

ЕТR 1 (9.05.12 , Днепр)

ЕТR 2 (16.06.12 , Днепр)

Trak Day "Лтава" (24.06.12 , Полтава)

Ралли "Осень" (29.09.12 Белая Церковь)

"Летний драйв: Кубок независимости"( 24.08.12 , Кременчуг )

Trak Day "Лтава" (28.10.2012) , Полтава)

Honda Open Cup (17.11.2012), Харьков

Южная Петля (ноябрь 2012) Запорожье

Снежная королева (январь 2013) Харьков

Кубок Губернатора (март 2013) Сумы

Открытая тренировка (март 2013) Запорожье

Легенды Крыма (май 2013) Алушта

Мероприятия абсолютно разные как и по уровню (были и утс, были и полу-профессиональные ралли), так и по покрытию (асфальт, бетон, грунт, грантотсев, смешанные)

Средняя стоимость участия в районе 200 грн : два бесплатно (из за спонсоров), семь мероприятий до 200 грн, два мероприятия по 300 грн, одно 900 грн

Средняя протяженность в районе 20 "боевых" километров

по разным причинам я не посетил еще 6 мероприятий

- три трек дня в Полтаве,

- два трек дня в Николаеве,

- первую южную петлю

Слаломы и калькуляторные ралли я не беру в расчет (т.к. нет желания в них участвовать)

машина за этот год конечно сильно изменилась!

для участия в ралли были установлены \ заменены:

- кузов (телевизор, проварена морда)

- салон (выносной тахо, спорт сидения, 3х точечные ремни, руль момо, высокая кулиса)

- подвеска (треуголки, жесткие амо, полиуретан, спортивные углы)

- мотор (вырос до 1.8л 16 кл)

- кпп (спортивный ряд кпп + блока)

- колеса (очень много покрышек разных сточил, камеры для грунтовых \ снежных колес, отдельные диски для "боевой" резины)

для себя приобрел экипа:

- Шлема OMP + подшлемники Sparco

- Перчатки Sparco

- Комбез картинговый Sparco

- ботинки Pilotti

Так же был найден постоянный штурман (надежный и способный) , замечательная девушка Юлия 07 (г.Харьков),

т.о. образовался полноценный экипаж (с каждой гонкой растет накат и понимание друг друга)

сходов и серьезных повреждений за все время не получено (тьфу - тьфу - тьфу)

пару погнутых дисков, к-т погнутых штоков амо, два передних бампера, комплект брызговиков, пострадало ЛКП

достижений особых достигнуть по разным причинам не удалось (где-то не хватило опыта, где-то скорости, где-то техники, где-то "помогли" организаторы).

в общей сумме несколько подиумов, кубок и набор медалек (для дебютного года в принципе сойдет)

Главное что получилось показать скорость и умения (а так же существенно их улучшить), финишировать во всех мероприятиях

бюджет считать не буду, думаю большинство понимает почему!

это спорт, и как в любом спорте (пусть даже в любительском) - не будет легко и дешево

планы на этот год:

- посетить максимальное число мероприятий,

- проехать максимальное количество этапов кубка \ трофея ФАУ (ралли на серийных автомобилях)

- по итогу сезона занять призовое место в вышеперечисленных совервнованиях, возможно получить спорт разряд

у кого какие вопросы, предложения, пожелания - пишите, с радостью отвечу!

спасибо за внимание, с Уважением Atom.dp

Изменено 18 мая, 2013 пользователем Atom.DP

[potter 9]

бюджет считать не буду, думаю большинство понимает почему!

это спорт, и как в любом спорте (пусть даже в любительском) - не будет легко и дешево

почему, написал бы. отрезвляет очень Валера писал же сколько стоит ялту проехать от и до

Изменено 13 мая, 2013 пользователем potter