Готовим ВАЗ-2108 к ралли

[Dim.on-zt]

какой фпень трос на капот? только спорт замки и все

Это корч))))

А пока будет ночью стоять под домом досвиданья акумулятор? На гонку тросовый замок ясное дело снимать.

[$L!M]

Какой еще аккумулятор под капотом у корча? ))))

А вообще хранить корч ночью под домом не вар ))) и тут не должно быть никаких полумер типа а вдруг за хлебушком надо поехать... Оно или корч, или уже тогда хз шо...

[Dim.on-zt]

Какой еще аккумулятор под капотом у корча? ))))

А вообще хранить корч ночью под домом не вар ))) и тут не должно быть никаких полумер типа а вдруг за хлебушком надо поехать... Оно или корч, или уже тогда хз шо...

Ну у меня нет гаража под домом. Та и ГСК с 23 до 6 закрыт, а стоянка с 1 до 5 закрыта. Не успел - ставь под домом. Та и ездить буду не только на гонки на ней

[Dinko]

Ну у меня нет гаража под домом. Та и ГСК с 23 до 6 закрыт, а стоянка с 1 до 5 закрыта. Не успел - ставь под домом. Та и ездить буду не только на гонки на ней

тогда тяжеловато будет совместить две машины в одной. Реально если корч - то ничем другим он быть не должен по определению. Просто потому что уж очень разные машины.

[lenya2015]

Погоди, тогда непонятно, зачем брать неконкурентную машину, которую потом нужно будет переделывать с нуля, если все равно ездить не будет за что? Не проще ли купить уже нормальную машину, и сразу на ней ехать?

Не мужик, ты не автолюбитель раз не понимаешь, зачем её делать. Раньше вообще не было таких машин, чтобы в них не приходилось ковыряться. И люди ковырялись, обслуживали, что-то меняли и совершенствовали и каждый от этого получал удовольствие. Это сейчас главное вовремя масло сменить и машина ездит без поломок, а раньше было не так. Но поверь, ещё больше удовольствия получаешь, когда ты из нечего как в случае не конкурентоспособной машины делаешь произведение искусства способное конкурировать с иномарками. И пофиг что ездить потом не придётся, главное самоутверждение.

[Spencerua]

Не мужик, ты не автолюбитель раз не понимаешь, зачем её делать. Раньше вообще не было таких машин, чтобы в них не приходилось ковыряться. И люди ковырялись, обслуживали, что-то меняли и совершенствовали и каждый от этого получал удовольствие. Это сейчас главное вовремя масло сменить и машина ездит без поломок, а раньше было не так. Но поверь, ещё больше удовольствия получаешь, когда ты из нечего как в случае не конкурентоспособной машины делаешь произведение искусства способное конкурировать с иномарками. И пофиг что ездить потом не придётся, главное самоутверждение.

Мне кажется с таким утверждением надо строить музейные экспонаты,или моделированием заняться,а не ралли или авто спортом.

Как по мне,это лежать с голой моделью в постели и не использовать ее по назначению.

[ValerKat]

Не мужик, ты не автолюбитель раз не понимаешь, зачем её делать.

Ну значит не мужик я и не автолюбитель.

Мне кажется с таким утверждением надо строить музейные экспонаты,или моделированием заняться,а не ралли или авто спортом.

Как по мне,это лежать с голой моделью в постели и не использовать ее по назначению.

[Dim.on-zt]

Не перестаёт забавлять, когда новички "учат учёных"

[VVV]

Чо это за клоун?)))

[ValerKat]

Чо это за клоун?)))

Наверное крутой автоспортсмен.