WRC: новости..

[NORBY 534]

Заводская команда "Ситроен" провела тайные тесты в рамках подготовки к возможному дебюту в чемпионате мира по гонкам туринговых автомобилей WTCC. На тестах работал действующий девятикратный чемпион WRC француз Себастьен Лёб.

Приватные испытания состоялись на испанской трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии, которая принимает этапы WTCC. На тестах работала раллийная команда с хэтчбеком Citroen DS3 WRC, который был оснащён подвеской с асфальтовой спецификацией настроек, а целью испытаний была проверка "глобального" 1,6-литрового турбомотора, адаптированного под кольцевые гонки, сообщает испанская пресса.

По слухам, в случае дебюта в WTCC гоночный автомобиль "Ситроен" создаст на базе более крупного хэтчбека Citroen DS4.

==============================================================================================

ADAС(Всеобщий немецкий автомобильный клуб) приветствовал возвращение Opel в автоспорт. Президент клуба Герман Томчик так прокомментировал это событие :"Германии нужен новый чемпион. В Opel мы видим партнера, у которого есть своя философия и необходимые ресурсы"

Сейчас ситуация с германским раллийным спорта выглядит немного удручающе. С одной стороны немецкая компания Фольксваген серьезно взялась за ралли, создав очень конкурентоспособную команду в WRC, но с другой стороны у немцев на данный момент нет серьезных гонщиков, конкурирующих на высшем уровне. Хотя, можно отметить молодого Зеппа Виганда, который был одним из претендентов на попадание в команду Фольксвагена, а в данный момент выступает в чемпионате поддержки WRC 2, лидирую в своем зачете с преимуществом в 13 очков перед Юрием Протасовым.

Напомним, что Opel объявил о своем программе поэтапного возвращения в ралли. Сначала немцы выпустят Opel Adam R2 (изображён выше),за ним последует R3 Corsa который планируется запустить в следующем года, а в 2015 году нас ждет Opel R5 Corsa.

В своей длинной истории Opel не раз получал чемпионские звания в автоспорте: так в 1982 Вальтер Рёрль на модели Opel Ascona занял первое место. У Opel были успехи и в Европейском чемпионате, который им удалось выиграть в 1974 и 1979.

Выпущенный ранее спортивный автомобиль Opel Corsa Super 1600 не был встречен с огромным успехом, но на этот раз Opel серьёзно взялся за дело.

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем NORBY

[Ha3aP 15]

Вов, ти навчишся не тирити новини? От був би лінк побачив би "фото вище" а так сиди і гугль! Не вже так вашко вставити лінк на оригінал тексту?

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем Ha3aP

[NORBY 534]

Оригінал самі шукайте і читайте... я репостю для форумців яким влом лазити по купі сайтів.

[Tolyan 1 493]

Оригінал самі шукайте і читайте... я репостю для форумців яким влом лазити по купі сайтів.

спасиб огромный! прывык с телефона на складах и всяческих простоях читать новости!

+1! к новостям!

[Ha3aP 15]

Оригінал самі шукайте і читайте... я репостю для форумців яким влом лазити по купі сайтів.

Бот!

[NORBY 534]

Организаторы стартующего в марте Ралли Мексики опубликовали список участников стартующего в начале марта мероприятия.

После Ралли Монте-Карло и Ралли Швеции третий этап чемпионата мира традиционно не может похвастать высоким числом экипажей на старте. Список участников Ралли Мексики 2013 года насчитывает всего лишь 27 позиций. Почти половина участников - 13 экипажей - заявлена в категории WRC.

Список открывают пилоты заводской команды Citroen - Микко Хирвонен и Дани Сордо. Финну и испанцу впервые придется отстаивать честь французского коллектива без поддержки Себастьяна Лёба, который, к слову, выигрывал это ралли в шести последних случаях.

Возвращается в чемпионат мира и Крис Аткинсон, который выведет на старт DS3 WRC - в Мексике австралиец заменит отсутствующего Калида Аль-Кассими. Еще один DS3 WRC поведет последний чемпион PWRC Бенито Гуэрра, выступающий в роли частника.

Разумеется, примут участие в Ралли Мексики как пилоты команд Volkswagen (Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала), так и гонщики Qatar M-Sport WRT (Мадс Остберг и Евгений Новиков). Команда Qatar WRT будет представлена Тьерри Невиллем и вернувшимся в строй Насером Аль-Аттией.

Начнет в Мексике свою короткую программу выступлений на этапах чемпионата мира Кен Блок, который в этом году выступает за команду под новым названием - Hoonigan Racing Division. Кроме того, продолжат свои выступления Мартин Прокоп и Михал Косьцюшко.

В категории WRC 2 стартуют занимающий второе место в личном зачете серии Юрий Протасов и расположившийся на четвертой позиции Армин Кремер (оба стартуют на Subaru Impreza).

Помимо них на старт выйдут мексиканец Рикардо Тривиньо, перуанец Николас Фукс и Абдулазиз Аль-Кувари. В Мексике пилот из Катара дебютирует в серии WRC 2 за рулем Ford Fiesta RRC.

Ралли Мексики стартует 7 марта с вечернего полуторакилометрового спецучастка, трасса которого проложена по улицам города Гуанахуато.

[NORBY 534]

Глава команды Citroen Ив Маттон заявил, что хотел бы увидеть, как Франсуа Дюваль «превратится» в Рокки Бальбоа (вымышленный персонаж серии фильмов про боксера Рокки, которого сыграл Сильвестр Сталона) во время своего возможно возвращения в WRC, которое может состояться на ралли Германии.

Маттон встретился с Дювалем на 32-ом ралли Legend Boucles de Spa, которое состоялось на прошлой неделе, где они обсудили возможное возвращение Дюваля в WRC за рулем Citroen. Но прежде чем Маттон увидит Дюваля за рулем DS3, он хочет, чтобы бывший победитель Ралли Австралии прошел через превращение в духе Рокки.

Маттон: «Франсуа один из трех лучших пилотов, которых я встречал в мировом чемпионате. Ему только нужно показать свою мотивацию, и он получит шанс. Я советую ему найти и посмотреть Рокки 3. Ралли Германии начнется через шесть месяцев».

Так что, теперь Дювалю нужно вернуться более сильным, жестким и собранным. Те, кто помнят детали легендарного фильма о боксерах, вспомнят, что тренером Бальбоа перед реваншем был Аполло Крид – жестокий соперник из прошлого его карьеры.

Значит ли это, что Себастьян Лёб станет своеобразным тренером для Дювалем, чтобы вернуть его за руль? Вряд ли.

Если Дюваль вернется за руль Ситроен, то он вполне может побороться за подиум в Германии, где он уже три раза финишировал вторым.

[NORBY 534]

Организаторы Ралли Сардинии опубликовали сведения о маршруте подопечного этапа. В отличие от прошлого сезона, когда гонка проводилась в четыре дня, в этом году формат сократился до двухдневного.

Как заявляют сами устроители итальянского этапа чемпионата мира, сократить расписание удалось благодаря более компактному маршруту. При этом количество спецучастков остается прежним - как и в прошлом году, их 16. Незначительно изменилась и их общая дистанция - в этом сезоне участникам предстоит проехать 304.7 км, что на один километр меньше, чем год назад.

Как и прежде, Ралли Сардинии будет проводиться в окрестностях портового города Ольбия - с пятницы по субботу. Четверг отведен под квалификацию и церемонию старта.

Первый день встретит участников тремя спецучастками перед удаленным сервисом в Сассари, после которого они отправятся вдоль северного побережья Сардинии по направлению к местечку Кастельсардо, чтобы проехать еще три допа, следом за которыми их ожидает сервис в Ольбии.

Вечер первого дня будут закрывать еще два спецучастка, один из которых стартует в темное время суток - в 21:28 по местному времени.

Субботний же день разделен на две секции, которые предложат экипажам дважды проехать по связке из четырех спецучастков. Примечательно, что первый доп дневной секции - СУ Monte Olia протяженностью 19.31 км - пройдет в формате PowerStage. А вечером Ралли Сардинии официально завершится церемонией награждения победителей и призеров.

В этом году итальянский этап чемпионата мира в десятый - и, скорее всего, последний! - раз проводится на острове Сардиния, куда «перебрался» в 2004 году. До этого Италия в чемпионате мира была представлена асфальтовым Ралли Сан-Ремо.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Заводская команда "Ситроен" провела тайные тесты в рамках подготовки к возможному дебюту в чемпионате мира по гонкам туринговых автомобилей WTCC. На тестах работал действующий девятикратный чемпион WRC француз Себастьен Лёб.

Приватные испытания состоялись на испанской трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии, которая принимает этапы WTCC. На тестах работала раллийная команда с хэтчбеком Citroen DS3 WRC, который был оснащён подвеской с асфальтовой спецификацией настроек, а целью испытаний была проверка "глобального" 1,6-литрового турбомотора, адаптированного под кольцевые гонки, сообщает испанская пресса.

По слухам, в случае дебюта в WTCC гоночный автомобиль "Ситроен" создаст на базе более крупного хэтчбека Citroen DS4.

[NORBY 534]

Организатор ралли Акрополис заверил, что гонка в этом году все-таки состоится, несмотря на нескончаемые финансовые проблемы греческой автомобильной федерации (ELPA).

Слухи о том, что греческая федерация автомобилей и туризма ( ELPA) находится на грани банкротства, не прекращаются. Павлос Атанассулас, отвечающий за проведение ралли Греции, напрочь отрицает, что это может как-то сказать на самой гонке.

Ралли Акрополис финансируется частной компанией Celeritas, поэтому возможное банкротство федерации никак не должно сказаться на самой гонке. Одним из главных предметов беспокойства является опасность потери страховки, в случае если ELPA не выстоит под натиском своих кредиторов, но и это не должно стать большой проблемой.

«ELPA совсем не банкрот», - заявил Атанассулас. «Сейчас Греция переживает не самые лучшие времена. Сегодня более половины греческих компаний испытывают трудности из-за неблагоприятной финансовой обстановке, и ELPA входит в их число».

«За ELPA числятся некоторые долги, но ожидается, что этот вопрос решится в ближайшие недели. Однако ралли Акрополис это совсем не касается – у нас имеется страховка на 10 миллионов евро, которая никак не распространяется на ELPA».

Атанассулас подтвердил, что ралли этого года является третьим и последним этапом, организованный вместе с ELPA, так как истекает срок контракта, заключенный в 2011 году.

«ралли Акрополис ничто не угрожает», - добавил он. «В этом году все пройдет гладко на 100%. Очевидно, что говорить о будущем пока еще рано, так как это выходит за пределы нашего договора с ELPA, но мы уже ведем переговоры о продлении соглашения».

В этом году ралли Греции начнется 30-го июня и продлится до 2 июля.