WRC: новости..

[Tolyan 1 493]

WRC: Себастьен Лёб надеется на помощь Дани Сордо

Минутный штраф после финиша Rally Australia лишил Себастьена Лёба (Sebastien Loeb), сражающегося за шестой титул чемпиона мира, очень нужной победы. Наличие на автомобиле Citroen C4 неомологированного стабилизатора поперечной устойчивости стоило французу четырёх очков – теперь он проигрывает Микко Хирвонену (Mikko Hirvonen) из команды Ford пять баллов вместо одного. Даже победы в двух оставшихся гонках в Испании и Великобритании не гарантируют титул Себу. Лёб рассчитывает на помощь своего напарника Дани Сордо (Dani Sordo), который может отобрать очки у Хирвонена. У команды Citroen будет неплохой шанс отыграться на этапе в Испании – и Лёб, и Сордо быстры на асфальте, а для Дани этап будет ещё и домашним.

Себастьен Лёб: «Перед двумя последними гонками сезона ситуация выглядит непростой для меня. Конечно, ещё не всё потеряно, однако даже две победы не спасут меня, если Микко оба раза финиширует вторым. Сейчас я должен надеяться на помощь Дани, либо на неудачи Хирвонена. Другими словами, я обязан выигрывать в Каталонии и Уэльсе и надеятся, что мой соперник не финиширует оба раза непосредственно за мной. Положение вышло из под моего контроля.

Мы полностью выложились ради победы [в Австралии]. Сражение было грандиозным. После четырёх месяцев без побед, первое место в гравийной гонке позволило бы нам обратить ситуацию в свою пользу. Однако то, что в итоге произошло, может иметь серьёзные последствия».

И. Молчанов

Фото: WRC

[Tolyan 1 493]

Дизайн новой машины Сольберга

Петтер Солберг представил дизайн нового автомобиля

Citroen C4 WRC, на котором Петтер стартует в Каталунии и Уэльсе, уже получил боевую раскраску.

Дизайн был представлен вчера и Петтер Солберг поделился, что он с нетерпением ожидает премьеры машины на гонке.

"У меня сейчас столько стимулов, как никогда!", - сказал он в ходе презентации. - "Наша цель - победа, или, по крайней мере борьба за нее, в Уэльсе так точно. Замечательно, что я получил С4. Лоеб в Каталунии слишком быстр, но это лишь показывает потенциал этой машины. В Уэльсе с постараюсь быть предельно сконцентрирован на гонке.

[Aquagen 65]

красивая

[Tolyan 1 493]

красивая

украл у меня идею бело-черной машины...

[Tolyan 1 493]

Все в руках ФИА

На предстоящем заседании Всемирного Совета по автоспорту ФИА, которое состоится в Париже на этой неделе, должен быть принят окончательный вариант Календаря Чемпионата мира по ралли 2010 года. И именно на этой встрече будет решена судьба ралли Болгария.

Ралли Болгария, имеющее кандидатский статус в Чемпионате мира, состоялось в июле. Однако оно не было завершено по причине жуткой аварии, в которой погиб штурман Флавио Гуглиелмини.

Несмотря на это, президент Комиссии по ралли ФИА Морри Чандлер заявил, что в целом ралли Болгария представило веские аргументы в пользу включения его в Календарь следующего сезона.

На данный момент ралли Болгария занимает в Календаре место выбывшего ралли Аргентина. По словам чиновников ФИА, аргентинский этап по-прежнему сохраняет статус запасного, на тот случай, если ралли Болгария не будет утверждено Советом.

Подготовил Андрей Демин (Источник - Autosport.com)

[Tolyan 1 493]

WRC: Компания Prodrive намерена вернуться в чемпионат с новым производителем

Британская фирма Prodrive в 1990-2008 годах обслуживала выступления заводской команды Subaru в чемпионате мира по ралли. В составе британо-японского тандема становились чемпионами Колин МакРей (Colin McRae, 1995 год), Ричард Бёрнс (Richard Burns, 2001) и Петтер Солберг (Petter Solberg, 2003), трижды Subaru выигрывала в зачёте производителей – в 1995-1997 годах.

В конце прошлого года японская марка ушла из WRC, сославшись на вызванные мировым кризисом финансовые трудности. У Prodrive остались и автомобили Subaru Impreza, и технические специалисты, но отсутствие денег не позволяло коллективу самостоятельно выступать в сезоне-2009. Только на португальский этап фирма выставила Импрезу для двукратного чемпиона Маркуса Гронхольма, но это была разовая акция. Глава Prodrive Дэвид Ричардс заявил, что намерен вернуться в WRC.

«Сейчас мы сосредоточены на возвращении в WRC, - сказал Ричардс в интервью радиостанции BBC Oxford. - Не с Subaru, эта компания окончательно ушла из чемпионата. Нашим партнёром будет другой производитель».

И. Молчанов

Победы Форда приближаются к количеству побед у Лянчи

Победа Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) на ралли Австралия (Repco Rally Australia) стала для Форда 73-ей победой на этапах Чемпионата мира по ралли, что позволило вплотную приблизиться к рекорду Лянчи (Lancia), имеющей на своём счету 74 победы.

В случае победы одного из пилотов команды Форд: Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) или Яри-Матти Латвалы (Jari-Matti Latvala) на следующем этапе в Испании "голубой овал" сравняется по числу побед с итальянской компанией, чей рекорд держится уже 16 лет.

Лянча (Lancia) завоевала свои свои 74 победы в период между 1974 и 1992 годами, причём и первая и последняя случились на домашнем этапе в Сан Ремо. Первая победа Форда была одержана в 1973 году, но самый пордуктивный период наступил в последние три сезона: начиная с 2006 года было одержано 25 побед.

Общее количество побед Лянчи (Lancia) включает спорную победу Маркку Алена в 1986 году на этапе в Сан Ремо, засчитанная после того, как организаторы по ошибке исключили автомобили команды Пежо, по причине использования запрещённого (по мнению стюардов этапа) аэродинамического обвеса. FIA позже подтвердила, что решение об исключении экипажей на Пежо было незаконным, и аннулировало все очки, заработанные на этапе.

Но в то время как устоявшийся рекорд Лянчи, вероятно в скором времени будет побит, её другой рекорд - 10 мировых титулов, продержится намного дольше. Пежо остается самым близким претендентом, в общей сложности имея на своём счету только пять титулов.

Количество побед производителей в WRC

после ралли Австралия (Repco Rally Australia 2009):

1. Lancia: 74

2. Ford: 73

3. Citroen: 53

4. Peugeot: 48

5. Toyota: 43

Источник: www.wrc.com

Подготовил: Фомченков Андрей

[Tolyan 1 493]

Вчера утверждён календарь WRC-2010

Вчера в Париже состоялось заседание Комиссии WRC Всемирного Совета по автоспорту ФИА. На нем был утвержден официальный Календарь Чемпионата мира по ралли 2010 года и подтвержден статус полноправного этапа для ралли Болгария.

Это ралли было единственной гонкой, носившей кандидатский статус на 2010 год. Соответственно, ралли Болгария было включено в предварительный Календарь WRC-2010, но оно еще должно было получить одобрение наблюдателя ФИА.

Ралли Болгария состоялось в июле. До финиша гонка так и не добралась из-за аварии, в которой погиб штурман одного из экипажей. Это могло негативно повлиять на заключение делегата ФИА.

Однако опасения не оправдались. Комиссия по WRC, рассмотрев заключение делегатов, пришла к выводу, что ралли Болгария соответствует всем необходимым требованиям и получает статус этапа Чемпионата мира по ралли 2010 года.

Это значит, что надежды ралли Аргентина принять у себя WRC в следующем году рухнули полностью. Южноамериканский этап носил статус «запасного» на тот случай, если ралли Болгария не было бы утверждено Комиссией.

Теперь осталась, казалось бы, мелочь – определить точную дату проведения ралли Болгария. Предварительной датой является 11 июля, однако вполне возможен перенос на неделю раньше или позже, чтобы гонка не пересекалась с датой финального матча Чемпионата мира по футболу, который может состояться в этот же день.

Календарь WRC 2010 года

1. Sweden: 14/02/10

2. Mexico: 07/03/10

3. Jordan: 04/04/10

4. Turkey: 18/04/10

5. New Zealand: 09/05/10

6. Portugal: 30/05/10

7. Bulgaria*: 11/07/10

8. Finland: 01/08/10

9. Germany: 22/08/10

10. Japan: 12/09/10

11. France: 03/10/10

12. Spain: 24/10/10

13. GB: 14/11/10

*date to be confirmed

Подготовил Андрей Демин (Источник - WRC.com)

[ZZ-top 182]

что, собираемся в Болгарию? )

[Romanych 0]

Вчера утверждён календарь WRC-2010

подтвержден статус полноправного этапа для ралли Болгария.

Супер! Сонце, море, дівчата... і гонки!

[Tolyan 1 493]

что, собираемся в Болгарию? )

нада начинать собирать бабло на Болгарию!