WRC: новости..

[NORBY 534]

Норвежец Хенинг Сольберг и его штурманесса Илка Майнор планируют провести расширенную программу выступлений в чемпионате мира по ралли. На данной момент они подтвердили свое участие на этапах в Монте-Карло и Швеции, но надеются проехать весь сезон.

Этот шанс выпал на долю норвежско-австрийскому дуэту благодаря сотрудничеству с норвежской командой Adapta Motorsport. Изначально она создавалась Мортеном Остбергом для поддержки его сына Мэдса, но в 2013 младший Остберг получил место в M-Sport, после чего Adapta Motorsport сконцентрировалась на поддержке норвежских талантов в соревнованиях национального чемпионата и на отдельных гонках более высокого ранга. Однако Мортен не потерял интерес к чемпионату мира. В прошлом году его давний друг Хенинг Сольберг выступил в составе Adapta Motorsport на ралли Сардинии, а теперь планирует провести полный сезон в WRC.

Несмотря на то, что сын владельца команды уже выступает за заводскую команду (прим. Ситроен), Мортен хотел бы остаться в ралли, – говорит Илка Майнор. – Благодаря дружбе с Хенингом, они вместе пришли к этой идее (выступление в WRC). Мы планируем начать год с ралли Монте-Карло и Швеции и надеемся, что остальная часть сезона пройдет по плану».

[Atom.DP 800]

[Atom.DP 800]

Норби, пора создавать новую тему ))

[NORBY 534]

Норби, пора создавать новую тему ))

Зроблено!
 

[NORBY 534]

13-летний сын Петтера Сольберга Оливер поработал штурманом у отца на одном из этапов зимнего ралли в Швеции. Два дня гонок на Ford Escort MkII стали замечательным опытом для обоих.

«Мне было шесть лет, когда я впервые сел за руль, - рассказывает Петтер Сольберг. – Конечно, это незаконно, но на дворе были 70-е, а мы жили далеко от цивилизации.

Оливер давно начал свою карьеру в картинге – он гоняется с малых лет. В 2014 году он выиграл три титула и одержал девять побед в индивидуальных гонках в разных картинговых категориях. Его мечта – стать пилотом ралли или ралли-кросса, чтобы победить меня!

Штурман – одна из самых сложных работ. Необходимо предвидеть события, чувствовать ритм и уверенность и в то же время быть предельно точным и осторожным.

Только самые опытные штурманы способны помочь лучшим гонщикам победить. Оливер никогда раньше не читал легенду в машине. Лишь четыре месяца назад по шведским законам он получил разрешение сидеть рядом в раллийном автомобиле.

Было любопытно посмотреть, как он справится. Результаты не играли роли, ведь самое главное в такой ситуации – это наслаждаться моментом и совместной работой.

Ещё по картингу Оливер знает, как сосредоточиться на выступлении. Этот навык весьма важен для штурмана.

После старта мой сын довольно агрессивно работал с легендой, а затем вдруг спросил: “Папа, у меня получается?”

Это не самое удачное, что можно сделать на полной скорости по заснеженной дороге за несколько метров до поворота!

“Да, сынок, всё отлично… Просто продолжай читать!” – ответил я ему.

Мы финишировали с неплохим результатом. Оливер светился от счастья, а я был горд за сына. Мы прекрасно провели время, и я уверен, что Оливер многому научился. К концу 130-километровой дистанции мы ехали всё быстрее и быстрее. Мы выиграли последний участок и лишь на восемь секунд отстали от второго итогового результата класса.

Наша цель – третье место в своем классе и попадание в призовую десятку в общей категории – была достигнута!

В этом сезоне я буду защищать свой титул в ралли-кроссе, тогда как Оливер постарается вновь выиграть в картинге – в североевропейском, шведском и норвежском первенствах.

Через 5-6 лет, вероятно, мы будем бороться друг с другом…»

[NORBY 534]

[NORBY 534]

Президент Toyota Motor Corporation Акио Тойода на специальной пресс-конференции объявил о возвращении японского гиганта в чемпионат мира по ралли в сезоне-2017 с хетчбэком Toyota Yaris WRC.

«В прошлом году на Ралли Финляндии множество фанатов ралли спрашивали меня о том, когда наша марка вернётся в WRC. Мне постоянно напоминали о богатой истории „Тойоты“ в WRC, и я был приятно удивлён и благодарен тем, кто помнит эти моменты. Тогда я понял, что мы должны вернуться в чемпионат мира, если память о наших достижениях до сих пор крепка.

Мы возвращаемся в WRC, но я бы не назвал это возвращением „Тойоты“ — в 2017-м мы начнём всё с нуля. В последний раз „Тойота“ боролась на трассах мирового ралли в 1999 году, так что наша программа сезона-2017 — это новое начало, к которому мы должны идеально подготовить и команду, и автомобили», — цитирует Тойоду Autosport.

Изменено 30 января, 2015 пользователем NORBY

[Atom.DP 800]

В эти выходные пилот #Citroen_Racing Мадс Остберг будет бороться за победу на Rally Hadeland'15 за рулем DS3 R5.

Сегодня новрежец поучаствовал в тестах и закончились они не совсем удачно...

[ZZ-top 182]

что ж страшная такая Тойота эта

[Atom.DP 800]

что ж страшная такая Тойота эта

+1

раллийный матиз какой-то