WRC: новости..

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

ЙО ЙО ЙО! А Эра пресловутой группы Б хоть и далеко позади, новые болиды и так быстрее, НО с 2017 вступает в силу новый регламент. А значит, НОВЫЕ , широкие, МОЩНЫЕ и быстрые болиды уже близки!

ФВ

[Tolyan 1 493]

Гарна блин!

[ZZ-top 182]

Фольцу нужно у Форд поучиться, как делать расширенные арки. Страшные же

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Фольцу нужно у Форд поучиться, как делать расширенные арки. Страшные же

На скорость не влияет)))

[Jurgеn 0]

На скорость не влияет)))

На скорость прохождения спецучастка очень даже влияет )) а в случае с Ауди S1 еще и симпатишно

Кроме того, vw еще успеют 100 раз свой обвес переделать. Первые прототипы нынешнего polo, например, имели круглые арки, а не такие, как сейчас

[NORBY 534]

Хэйден Паддон отлично зарекомендовал себя в первой половине Чемпионата мира по ралли 2015-го года. Перед началом сезона у него был контракт лишь на девять гонок с Hyundai Motorsport, но после Ралли Монте-Карло оформил полноценную сделку. Обе стороны не пожалели о таком договоре, ведь Хэйден начал прибавлять, а на Ралли Италии добыл второе место, имея определенные шансы даже на победу.

В итоге позиции новозеландца в команде сильно укрепились. Именно он будет номинальным напарником Тьерри Нёвилля на Ралли Австралии, а не более опытный Дани Сордо. В Hyundai имеют все основания полагать, что Хэйден способен принести больше очков в Кубок производителей. Более того, данная ситуация сказывается и на продлении договора на следующий год - по словам Паддона практически все детали уже согласованы.

"На данный момент я стараюсь сосредотачиваться только на гонках. Пока еще ничего не подписано, но все довольно позитивно. Больше нечего сказать", - сообщил Хэйден Паддон.

Также он добавил, что официальное подтверждение этой информации может произойти после финиша Ралли Австралии. С этой гонкой он хорошо знаком и вправе рассчитывать там на высокий результат.

"Конечно, мы рассчитываем на высокий результат в Австралии, но нам следует оставаться реалистами. Борьба с Volkswagen идет очень трудная, а на Топ-3 также могут претендовать Крис Мик и Отт Тянак, у которых будет выгодная стартовая позиция. Мы планируем сделать следующий шаг в своем развитии и начать немного рисковать. Я уверен в своих силах. Если будет сухо, то у меня есть шансы воспользоваться выгодными условиями на старте", - сказал Хэйден Паддон.

[NORBY 534]

В отличие от прошлого года, в этом сезоне у француза Бриана Буффье не столь обширная программа выступлений из-за проблем с финансированием. Однако 36-летний гонщик смог найти деньги для выступления на домашнем этапе WRC, которое пройдет в начале октября на Корсике. Причем поедет он на автомобиле высшего класса – Ford Fiesta RS WRC. В этом году он уже выступал на этой машине на ралли Монте-Карло, однако попал в аварию уже на 2-ом спецучастке и выбыл из гонки.

Прошлогоднее ралли Франции, которое проходило в Эльзасе, он закончил на 9-ой позиции (на Hyundai i20 WRC). Также в прошлом сезоне он выступал и на ралли Корсике, которое входило в календарь чемпионата Европы. Там он на Ford Fiesta RRC смог занять 2-ое место.

[Tolyan 1 493]

В отличие от прошлого года, в этом сезоне у француза Бриана Буффье не столь обширная программа выступлений из-за проблем с финансированием. Однако 36-летний гонщик смог найти деньги для выступления на домашнем этапе WRC, которое пройдет в начале октября на Корсике. Причем поедет он на автомобиле высшего класса – Ford Fiesta RS WRC. В этом году он уже выступал на этой машине на ралли Монте-Карло, однако попал в аварию уже на 2-ом спецучастке и выбыл из гонки.

Прошлогоднее ралли Франции, которое проходило в Эльзасе, он закончил на 9-ой позиции (на Hyundai i20 WRC). Также в прошлом сезоне он выступал и на ралли Корсике, которое входило в календарь чемпионата Европы. Там он на Ford Fiesta RRC смог занять 2-ое место.

Дайте Буфье пыж 207!!!)))

[NORBY 534]

Двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм отработал на тестах за рулем автомобиля Volkswagen Polo R WRC, разработанный согласно требованиям правил, которые вступят в силу с 2017 года.

Новый Polo – автомобиль следующего поколения в WRC - более громкий, быстрый и экстремальный. Гронхольм отработал за рулём этой машины на трёхдневных тестах в Финляндии на классических допах Hassi и Vaheri, расположенных неподалеку от Ювяскюли.

В интервью сайту autosport.com.ru руководитель команды Volkswagen Йост Капито объяснил причину таких ранних тестов с автомобилем, который должен дебютировать в чемпионате через 17 месяцев: «Его подготовка идёт с опережением графика, поэтому мы адаптировали Polo WRC 2014 года, чтобы оценить аэродинамику.

Нам просто хотелось понять, как он будет работать на скоростных участках, поэтому Финляндия идеально подходила для таких заездов. За счет более широкого кузова и переднего сплиттера автомобиль выглядит отлично, но он не сильно отличается от нынешней машины.

Он серьезно изменится до 2017 года, а пока мы лишь использовали некоторые его детали, которые еще не продували в аэродинамической трубе».

Гронхольм признался, что лишен возможности подробно рассказать о прошедших заездах.

«Они [в Volkswagen] не хотят, чтобы я многое рассказывал, но автомобиль получился хорошим», - заявил Маркус.

Гронхольм также отказался сравнить поведение новой машины с Polo R WRC 2015 года: «Я не готов это сделать, поскольку не работал с нынешним автомобилем в Финляндии. Мы тестировали [новый Polo] на протяжении трёх дней. И всё прошло хорошо.

Есть определенные изменения в поведении автомобиля, и, конечно, он отлично звучит – это правильные перемены».

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Я так понимаю Мик отчаливает с Ситромона, а на его место Лефавр