WRC: новости..

[Aquagen 65]

ЗЫ. Салюк и тут засветился )

Ага, и Чига

[ValerKat 407]

Ага, и Чига

Чига наверное единственный преданный им клиент.

[Aquagen 65]

Еще фотко

Пилоты обьявлены не были но Аль-Аттия зарисовался

Изменено 5 мая, 2011 пользователем Aquagen

[ValerKat 407]

Еще фотко

Пилоты обьявлены не были но Аль-Аттия зарисовался

А что это за Дарт Вэйдер на коньках? А пилоты налицо. Матадор решил тряхнуть стариной?

[Aquagen 65]

А что это за Дарт Вэйдер на коньках? А пилоты налицо. Матадор решил тряхнуть стариной?

Да не, это ж текущие пилоты ФВ правда в Дакаре. А Дарт, так это как Стиг - прирученый фовитами гонсчег Изменено 6 мая, 2011 пользователем Aquagen

[ValerKat 407]

Да не, это ж текущие пилоты ФВ правда в Дакаре. А Дарт, так это как Стиг - прирученый фовитами гонсчег

Да то понятно, что из Дакара команда. Не хватает еще Дэ Вильерса тогда. Кстати, а вполне может быть, что возьмут, и посадят Сайнса, для прикола на несколько гонок.

[Aquagen 65]

А что это за Дарт Вэйдер на коньках?

Дарт отсюда:

Изменено 7 мая, 2011 пользователем Aquagen

[ValerKat 407]

Дарт отсюда:

Рекламу вспомнил. Это типа он руцями тыць, а с Полика тентик вжик.

[Tolyan 1 493]

"Ситроен": у Лёба и Ожье нет проблем друг с другом

Руководитель "Ситроена" Фредерик Банзе заявил, что у пилотов заводской команды "Ситроен" в WRC нет проблем между собой, которые помешали бы выиграть титул в зачёте марок.

"В команде очень хорошая атмосфера и никаких признаков внутреннего конфликта между гонщиками нет. Журналисты много чего говорят, но поверьте тому, кто работает в команде — у Лёба и Ожье нет проблем друг с другом. Они оба профессионалы и делают работу для марки, у них одинаковые условия контрактов, и Кесснель заверил меня, что Лёб и Ожье знают, что их первостепенная задача — финишировать, заработав максимум очков для команды", — цитирует Банзе Autosport

[Tolyan 1 493]

FIA размышляет о внедрении квалификации в WRC

Согласно информации британского издания Motorsport News, FIA рассматривает возможность использования шейкдауна в качестве процедуры квалификации на этапах чемпионата WRC, которые будут проходить на гравии. Этот ход может использоваться, как альтернатива действующей системе, которая вынуждает пилотов замедляться для того, чтобы в следующий день стартовать из более выгодного положения.

Пока неясно, как именно могла бы работать такая система: будет ли победивший в квалификации пилот стартовать первым или же он сам будет выбирать собственную стартовую позицию. В любом случае, вероятно, система будет принята на вооружение не ранее следующего сезона.