ERC(IRC): новости

[Atom.DP 800]

17-ти километровым "Kudlovice 1" стартовала вторая секция дня и вновь нет равных Яну Копецки (Skoda Fabia R5)!

Чех увеличивает после этого допа отрыв от Вацлава Пеха (Mini JCW RRC) до 16.2 сек.! Уверенно удерживает третье место Каетан Каетанович (Ford Fiesta R5).

А вот догоняющему его Крейгу Брину (Peugeot 208 T16 R5) не повезло. У ирландца появилась новая "болезнь", которую судя по всему он притащил из Германии - прокол и потеря двух с лишним минут.

В результате провала Брина на строку выше поднимается россиянин Алексей Лукьянюк (Ford Fiesta R5)!

Не обошлось и без сходов, Херманн Нейбауэр остановил на допе свой старый Ford Fiesta S2000 c "умершим" двигателем.

Тормоза Каетана Каетановича на финише СУ5 ралли Барум'15

Шестой доп ралли Барум завершился весьма хорошим результатом для российского экипажа Алексея Лукьянюка/Алексея Арнаутова (Ford Fiesta R5)

ребята замкнули топ-3 и по прежнему сохраняют 5 место абсолюта. В остальном все без изменений...

Ян Копецки, Вацлав Пех и Алексей Лукьянюк вошли в топ-3 на последнем допе второй секции дня.

Для Алексея это уже третье попадание в лучшую тройку на спецучастках на этом ралли.

В абсолюте же Лукас продолжает подниматься все выше и выше.

Ошибки, сходы соперников и осторожное пилотирование привели российский экипаж Алексея Лукьянюка/Алексея Арнаутова (Ford Fiesta R5) на 4-ую строку абсолюта, которую, после тех.проблем на своей Skoda Fabia R5, уступил Томаш Костка...

Сейчас участников ожидает сервис парк, а далее два заключительных вечерних допа дня!

Ян Копецки выигрывает доп, Каетанович показывает второе время и замыкает топ-3, все еще не уверенно чувствующий себя на асфальте, Алексей Лукьянюк!

В абсолюте же, кроме выхода на 6-ую позицию Мирослава Якеша (Citroen DS3 R5), ничего не произошло...

18-ти километровым "Kudlovice 2" завершился первый полноценный день ралли Барум'15!

В топ-3 на допе вновь попали Ян Копецки, Каетан Каетанович и Алексей Лукьянюк!

В абсолюте эта троица так же идет друг за другом, только вот на второй позиции абсолюта втиснулся и уверенно засел Вацлав Пех.

Российский экипаж Алексея Лукьянюка/Алексея Арнаутова 4-ый.

Завтра участникам ралли предстоит преодолеть последние допы чешского этапа чемпионата Европы.

Всего в расписании на день 6 спецучастков, общей протяженностью 87 км.

СУ 10-11

C победы Крейга Брина (Peugeot 208 T16 R5) на знаменитом допе "Semetín" началась утренняя секция последнего дня ралли Барум!

Любопытно, что вторым доп закончил Алексей Лукьянюк (Ford Fiesta R5).

Что же до лидера ралли Яна Копецки (Skoda Fabia R5), то чех судя по всему решил спокойно добраться к победному финишу.

Благо огромный отрыв от идущего вторым в абсолюте Вацлава Пеха (Mini JCW RRC) это позволяет...

На СУ11 все встало на свои места. Копецки выиграл доп, а замкнули топ-3 Пех и Каетанович.

В зачетной 10-ке за два допа серьезных перестановок по позициям не произошло.

Разве что стоит отметить вылет из топ-10 Мирослава Якеша (Citroen DS3 R5), загоревшийся Peugeot 208 T16 R5 Мартина Шарля и небольшой, но результативный прорыв Крейга Брина на восьмое место абсолюта.

Завершается первая секция дня, после которой участники отправятся в сервисный парк, а уже потом в расписании ралли останется всего лишь три заключительных допа.

СУ 12 выиграл Каетан Каетанович, компанию в топ-3 которому составили Яромир Тарабус и Алексей Лукьянюк! В топ-10 абсолюта никаких изменений!

Второе прохождение спецучастка "Semetín" оказалось еще более удачное для Алексея Лукьянюка (Ford Fiesta R5).

Россиянин смог показать одинаковое лучшее время допа с Вацлавом Пехом (Mini JCW RRC)! В топ-10 вернулся Мирослав Якеш (Citroen DS3 R5)!

Победу же на допе одержал Вацлав Пех (Mini JCW RRC). Каетан Каетанович (Ford Fiesta R5) и Крейг Брин (Peugeot 208 T16 R5) замкнули топ-3...

Предпоследний спецучасток ралла Барум завершается при полном доминировании на нем россиянина Алексея Лукьянюка (Ford Fiesta R5).

5.7 сек. привез Лукас финишировавшему вторым Каетану Каетановичу.

Но к сожалению, в абсолюте Алексею до третьего места Кайто 31.7 сек отставания...

Алексей Лукьянюк (Ford Fiesta R5) выигрывает третий подряд спецучасток и попутно выигрывает второй день, пополнив копилку дополнительными очками.

В абсолюте же россиянин финиширует на 4-ой позиции и это то в дебюте на чешском ралли Барум'15! Есть повод отметить

Ну а победу, предсказуемо, на Barum Czech Rally Zlín одерживает заводской пилот SkodaЯн Копецки!

Для именитого чеха эта победа стала 5-ой на домашней гонке, что ставится неким рекордом, ибо больше 5-ти побед на ралли Барум ни у кого и нет.

Прошлогодний победитель чешского этапа чемпионата Европы Вацлав Пех в этот раз стал вторым. Не может совладать с Копецки в этом сезоне Пех, толи "Мини" не едет, толи опыта Яна не хватает.

Замкнул топ-3 лидер личного зачета ERC Каетан Каетанович!

Следующий этап чемпионата Европы состоится на Кипре, 25-27 сентября!

Ян Копецки в пятый раз за свою карьеру побеждает на домашнем Barum Czech Rally Zlín'15!

[Atom.DP 800]

Отчеты евроСпорт:

ПРЕВЬЮ 720р

День 1 720р

День 2 720р

Изменено 31 августа, 2015 пользователем Atom.DP

[Tolyan 1 493]

Лучше Копецкого на шкоде только копец)))

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Лучше Копецкого на шкоде только копец)))

тока Хянинен)))

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

В Лиепайской региональной больнице продолжают лечиться два пострадавших в ралли "Курземе" спортсмена из Украины. Если состояние здоровья одного спортсмена улучшается, то у другого оно по-прежнему остается без изменений.

В "Курземес вардс" уже писалось, что в прошлую субботу во время ралли в скоростном этапе в Дурбском крае тяжело пострадали украинские автоспортсмены Юрий Кочмар и Сергей Коваль, машина которых съехала с дороги и врезалась в дерево. У менее пострадавшего спортсмена была травма головы, а у тяжело пострадавшего – разные переломы и тяжелая травма головы, в результате чего задеты важные для жизнедеятельности центры.

В начале недели оба спортсмена находились в искусственной коме, и менее пострадавший спортсмен уже выведен из нее. Как вчера рассказал главный врач реанимационного отделения больницы Ивар Крастиньш, тот узнает людей, ориентируется во времени и пространстве, и это дает надежды на его успешное выздоровление. Спортсмена из реанимационного отделения решено перевести в неврологическое отделение.

Но никаких изменений пока нет относительно тяжело пострадавшего спортсмена. "Хуже ему не стало", – вчера указал доктор И.Крастиньш. В начале недели он газете "Курземес вардс" сказал, что состояние больного такое критическое, что не может быть и речи о его переводе в другое медицинское учреждение. Наши медики результаты проведенных обследований отправили в Ригу для консультаций своим коллегам-нейрохирургам, которые ознакомившись с ними, дали рекомендации для лечения, которое совпадает с выбранной нашими медиками терапией. К обоим спортсменам из Украины приехали их супруги.

[Atom.DP 800]

Прикольный он-борд с трешовым концом (удар задним об мост и доезд на 3з колесах): https://www.facebook.com/juliustannert.de/v...25883997439573/

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Юру Кочмара перевозят в Ригу для операций, его состояние удалось стабилизировать (хотя он все еще в коме и на искусственной вентиляции легких), теперь ему можно оперировать переломы лица и челюсти...

Сергей Коваль идет на поправку.

Вот мне интересно, был бы перелом челюсти, если бы шлем был закрытого типа?

[Atom.DP 800]

Квала кипр

лукаш дубасит одно заглядение

Сегодня утром участники ралли Кипра провели квалификацию, которая прошла по небольшому спецучастку длинной 4,39 км.

Лучшее время на этом спецучастке показал лидер чемпионата Каетан Каетанович (Ford Fiesta R5), а вторую строчку застолбил за собой россиянин Алексей Лукьянюк, выступающий на аналогичном Ford Fiesta R5.

Вечером завершилась церемония выбора стартовых позиций.

Лидер чемпионата и победитель квалификации ралли Кипра Каетан Каетанович решил стартовать 5-ым, а экипаж Лукьянюк/Арнаутов уйдет в бой с 15-ой стартовой позиции.

Теперь россияне рискуют попасть в пылевую завесу от стартующего перед ними киприота Ставроса Антониу, который на более медленном Mitsubishi Lancer Evolution IX в квалификации оказался на 25 секунд медленнее российского экипажа. Возможно даже Алексеи догонят Ставроса на одном из длинных спецучастков. В интервью журналистам Лукьянюк поведал, что по соображениям безопасности попросит организаторов увеличить интервал старта.

1. Panikos Polykarpou (CYP)/Gerald Winter (AUT) Mitsubishi Lancer Evolution IX

2. Vojtěch Štajf (CZE)/František Rajnoha (CZE) Subaru Impreza WRX STI

3. Peter Ranga (HUN)/Janek Czako (HUN) Mitsubishi Lancer Evolution IX

4. Tibor Érdi (HUN)/Gergely Patko (HUN) Mitsubishi Lancer Evolution X

5. Kajetan Kajetanowicz (POL)/Jarek Baran (POL) Ford Fiesta R5

6. Robert Consani (FRA)/Lara Vanneste (BEL) Citroën DS3 R5

7. Bruno Magalhães (PRT)/Hugo Magalhães (PRT) Peugeot 208 T16

8. Dávid Botka (HUN)/Péter Mihalik (HUN) Mitsubishi Lancer Evolution IX

9. Dominykas Butvilas (LIT)/Kamil Heller (POL) Subaru Impreza WRX STI

10. Raul Jeets (EST)/Andrus Toom (EST) Ford Fiesta R5

11. Jaromír Tarabus (CZE)/Daniel Trunkát (CZE) ŠKODA Fabia S2000

12. Antonín Tlusťák (CZE)/Ladislav Kučera (CZE) ŠKODA Fabia S2000

13. Christos Demosthenous (CYP)/Pambos Laos (CYP) Mitsubishi Lancer Evolution IX

14. Stavros Antoniou (CYP)/Demetris Pieri (CYP) Mitsubishi Lancer Evolution IX

15. Alexey Lukyanuk (BLR)/Alexey Arnautov (BLR) Ford Fiesta R5

[Atom.DP 800]

ERC 2015: CNP Asfalistiki Cyprus Rally (Preview) 720р рус ВК
 

Утренняя субботняя секция ралли Кипра 2015 оказалась крайне неудачной для российского экипажа в составе Алексея Льукянюка и Алексея Аранутова.

Им пришлось проехать почти всю секцию без усилителя руля, из-за чего они откатились на 10-ое место абсолюта (8-ое в зачете ERC).

Лидерство в гонке захватил Каетан Каетанович, а на 2-ое место вышел Нассер Аль-Аттийя.

[Atom.DP 800]

Похоже что исправить сломанный гидроусилитель механикам не удалось и Алексей показал 8-е и 13-е время на 5 и 6 допе соответственно.

А борьба сейчас идет в стане лидеров и хотя Аль Аттия и Кайтанович едут в разных зачетах, но скорости у них идентичны.

Похоже, что победитель ралли уже очевиден, если конечно не будет никаких поломок.

Алексей по-прежнему борется с автомобилем, на довольно скоростном допе он показал всего лишь 15 время.

Проблемы с потерей мощности так же настигли Робера Консани, который не может по этой причине дать бой польскому пилоту.

Вот и подходит к концу последний доп первого дня ралли Кипр, неплохо показал себя Роберо Консани второе время это лучший его результат за эти СУ.

А в остальном остается все как и было.