Лента новостей

[jackie 0]

Ну вот и здрасте.

Ты думал будет по-другому?

[AlexWelmozhko 1]

ООО" Украина".... ...по другому и не должно было быть ... Будем еще Альфредовича вспоминать ......

[ValerKat 407]

Ты думал будет по-другому?

Я как только Новицкого выбрали, сразу сказал, что долго малой Янек в зама не просидит. Это типа для политкоректности было сделано. А теперь красиво карты разыграли. Все прогнозируемо и открыто.

[Tolyan 1 493]

Ралли Aluksne: уверенная победа Грязина!

В окрестностях латышского города Алуксне состоялось одноименное ралли, которое открыло раллийный сезон в Прибалтике. Участникам ралли предстояло проехать восемь спецучастков, разделенных на четыре секции.

С самого начала гонки инициативу в свои руки взял россиянин Василий Грязин. Несмотря на то, что молодой москвич раньше никогда не выступал в зимнем ралли на Ford Fiesta S2000, выглядел он вполне уверенно и оказался быстрейшим на шести из восьми спецучастков!

«Серебро» латышской гонки досталось эстонцу Сииму Планги. Еще перед стартом самой гонки эстонец понимал, что за победу ему будет трудно бороться - все-таки другой автомобиль и широкая резина меньшего диаметра дала о себе знать. Но и в таких условиях Планги показывал неплохие времена, даже не смотря на технические проблемы и разворот в начале гонки. Третью строчку пьедестала почета занял украинец Виталий Пушкарь.

Не повезло в Алуксне двум латышам - Янису Фельдманису и Мартинсу Швилису. Если первый лишился шансов на финиш в тройке сильнейших из-за проблем с электрикой на его Mitsubishi Lancer Evo X R4, то Швилис из-за ошибки в пилотировании «засел» на шесть минут в сугроб на последнем спецучастке.

Что касается остальных российских экипажей, то питерец Александр Михайлов занял пятое место, Евгений Фишер - пятнадцатое, Сергей Попов - двадцать второе, Игорь Буланцев - тридцать первое, а Евгений Рогов сошел на пятом допе из-за проблем со сцеплением на его Citroen C2.

Результаты ралли Алуксне 2013:

1. Грязин/Чумак (Россия, Ford Fiesta S2000, S4WD) 39:54.52

2. Планги/Сарапуу (Эстония, Mitsubishi Lancer Evo X R4, S4WD/2) + 1:00.99

3. Пушкарь/Мишин (Украина, Mitsubishi Lancer Evo IX, S4WD/3) +2:12.96

5. Михайлов/Кокинс (Россия/Латвия, Mitsubishi Lancer Evo X, S4WD/4) +3:13.93

15. Фишер/Стародубцев (Россия, Mitsubishi Lancer Evo IX, S4WD/6) +5:48.15

22. Попов/Галкевич (Россия, Mitsubishi Lancer Evo X, S4WD/8) +8:09.80

31. Буланцев/Курносов (Россия, Mitsubishi Lancer Evo X, S4WD/9) +12:47.75

источник http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/9828/

[ZZ-top 182]

есть вопросы Новикову? http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/9834/

Изменено 22 января, 2013 пользователем ZZ-top

[ZZ-top 182]

свежий Автоспорт с репортажем о том, что сегодня происходит со спортом на АвтоВАЗе + первая встреча с дорожной Ладой Грантой Спорт

http://issuu.com/www.auto-sport.ru/docs/autosport6_2013/7

[Tolyan 1 493]

Анонс уикенда: 12 – 15 февраля

Конец нынешней недели должен стать настоящим праздником для раллийного болельщика, причем сразу по нескольким причинам.

[Tolyan 1 493]

Vorumaa Talveralli: прощание с зимой

Последняя зимняя гонка в нынешнем году стартует в Эстонии – ралли «Выру» традиционно закрывает двухмесячный зимний раллийный сезон.

Вопреки ожиданиям, во втором этапе чемпионата Эстонии по ралли примут участие не два украинских экипажа, а только один. К сожалению, меньше, чем за неделю до гонки Иван Остапченко был вынужден изменить свои планы – он поехал в Эстонию, но только лишь в качестве зрителя. Полноценное же участие в спортивном празднике проводов зимы примут только черкасчане Павел Копилец и Евгений Борщенко. Накануне гонки мы связались с Павлом, чтобы узнать, как проходит подготовка к соревнованию – и прозвучавший ответ был довольно-таки неожиданным. «Ты не поверишь, но дороги здесь – чистый лед, – рассказал проекту «Ралли в Украине» Павел Копилец пятничным вечером. – Невозможно даже просто стоять. Если пытаешься тронуться с места, стоящую машину моментально уводит в сторону… В общем, если использовать мотоциклетные термины, то это ближе к спидвею.

Причина, как мы поняли, в том, что накануне моросило, было что-то вроде мелкого дождя. Ночью было –2, затем подтаяло… В общем, даже при скорости 20-30 км/ч во время ознакомления несколько машин оказались в кювете – при том, что прописочные автомобили также обуты в шипованную резину! Но проблем нет, общее раллийное братство помогает выбраться из любого кювета…»

Ралли «Выру» представляет собой однодневный спринт протяженностью чуть более 100 км. Украинский экипаж, выступающий в классе Е11, имеет стартовый номер 63 – надеемся, что он принесет нашим удачу!

http://www.rally.in.ua/sng/item/1821.html

[ZZ-top 182]

Жена Солберга

[ValerKat 407]

Жена Солберга

Старушка совсем уже. Моя клиентура.