andipanda Опубликовано 31 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Аналогично! Кто что посоветует, 3 лампочки всего-то, а нагрузка капец! Где смотреть?Если не ошибаюсь то нагрузка не от лампочек а от реле.Вообще у всех так вольтметр от поворотов скачет???
zxc123x Опубликовано 31 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 у всех скачет... это волтметр показывает падение напряжения в проводах под нагрузкой, на аккумуляторе такого скакания нет
ВОВ@Н Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Вчера проверил гену по етой ссылочке http://avtomex.com/vaz2108/electro923.php так вот по пунктах 10 и 11 вроде все норм, а вот по пункте 12 и 13 загорелась лампочка ето значит что некоторым диодам пипец. Сложно ли менять блок и сколько он стоит. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
KILL@ Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Вчера проверил гену по етой ссылочке http://avtomex.com/vaz2108/electro923.php так вот по пунктах 10 и 11 вроде все норм, а вот по пункте 12 и 13 загорелась лампочка ето значит что некоторым диодам пипец. Сложно ли менять блок и сколько он стоит. Для замены "подковы" диодного моста нужно снять и разобрать генератор ( не полностью, конечно) ... мост стоит где-то в районе 50-60.грн... может даже и дешевле.... по ссылке что ты привел, если покопаться есть мануал по разборке генератора и его снятию... в картинках... по ним если есть инструмент и рукине не кривые то вполне можешь и сам все сделать. Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
zxc123x Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 так при проверке диодов при одной полярности лампочка должна загораться, про обратной нет. если не горит при двух полярностях-обрыв, горит при двух-пробой диода.
ВОВ@Н Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 А можно ли ети диоды перепаять? А можно ли ети диоды перепаять? Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
KILL@ Опубликовано 1 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 А можно ли ети диоды перепаять?А можно ли ети диоды перепаять? можно... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
zxc123x Опубликовано 2 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2010 (изменено) диоды можно перепаять, только для того, чтобы это имело смысл, у тебя должно быть две подковы с генератора с диодами (одинаковыми). иначе искать, мучаться перепресовывать и тд и тп нет смысла. только есть один нюанс- диоды с верхней пластины нельзя ставить в нижнюю и наоборот. у одних диодов корпус +, у других "-". поменяешь местами и с генератора только дым пойдёт.... Изменено 2 июня, 2010 пользователем zxc123x
ВОВ@Н Опубликовано 2 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2010 Ездил к електирку, он сказал что если зарядка показывает на ХХ 14.2В то ничего разбирать и менять не надо, а поповоду того, что бывает трясется стрелка на ХХ он сказал что ето может быть разряжен акум и не хватае тока, надо проверить плотность и подзярядь акум. Видел у нас в продеже подкова на 2108 = 45 грн. Я на неё посмотрел и сам понял что лутше купить готовую, чем мудохаться с перепайкой диодов. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
zxc123x Опубликовано 4 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 4 июня, 2010 пиз...дит косой. там дело не в выпрямительных диодах (силовых- их 6 штук) а в диодах на самовозбуждение, их три и они на много меньше, паяються легко и просто. просто один скорее всего пробит и валит напряжение в бортсеть и паровоз не глохнет
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти