Беда с електрикой

[MotorManiac 51]

Обжать все контакты на трассе.

[zxc123x 12]

а у меня реле разгрузки контактов замка зажигания также сдохло. еду. и вот уже никуда не еду... стоит под панелью приборов справа от руля, легко вычисляеться по проводам от замка зажигания. я с ЧЯ поставил первое реле что попало под руку и поехал дальше.

[ВОВ@Н 209]

Вчера поставил новую релюху, что под рулём, пока все нормально . Но после первого глюка тоже прошло само собой и 3 дня не показывалось, а потом опять скачок. Надеюсь что етот раз был останним.

Но всеже коментарии предлагайте, проверить всеравно нада - откуда то же оно появилось, а потом куда пропало.

Изменено 21 октября, 2010 пользователем ВОВ@Н

[LSmaster 0]

Какие именно? Те что на "шеколадке" (таблетке)? Или какие?

Ну да.

[ВОВ@Н 209]

Не там все гуд, я смотрел. Но даже при износе щеток, какого черта машина будет глохнуть на сотою секунды, а потом опять нормально работать? Все же я грешу на реле (под рулем) или замок зажигания.

После замены реле пока все нормально, надеюсь так оно и останится.

[Basilal 0]

проверь и почисть контакты массы , у меня тож падала напруга, так када почистили контакт массы напруга стала норм

[H_U_L_K 48]

по ходу генератор тут ни при чем... напряжение всеравно не упало би до 8 вольт... акум би тянул електрику...

раз 8 вольт знач коротун гдето...

[ВОВ@Н 209]

Не дай Бог если еще такое будет , то канечно буду искать етого "коротуна". Спасибо.

[Tdiesel 0]

была такаяже проблема(дёргалась в ходу, и было такое чювство иногда какбудто подтраивала). думал что карб. но после долгих поисков поменял реле (что возле замка зажигания ) и всё наладилось. но спустя месяц снова ета проблема всплыла. отделался опятьже заменой реле и почистил контакты розьёма замка зажыгания (была окись). по си поры работает нормально.

[Slavik Y 0]

раз 8 вольт знач коротун гдето...

или акку царствие небесное.