ВОВ@Н Опубликовано 10 марта, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 10 марта, 2019 (изменено) Щось сьогодні накрутив сам, наче і хх нормальний, не так сильно плаває і тяга і динаміка нормальна стала, по розходу побачу пізніше. Знайшов причину чому на ОККОвську газі їхала так погано. Изменено 11 марта, 2019 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Volf Опубликовано 10 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2019 4 часа назад, Emissions сказал: вот шдк да, согласен, спору нет. Почти одно и тоже.
ВОВ@Н Опубликовано 11 марта, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 11 марта, 2019 Днями закінчився мій первий балон. Заправився у Вінниці на ОККО 20 літрів і машина зразу ж стала погано їхати. Думав може поганий газ попався, якось я на ньому за місто доклигав, став крутити все що можна на редукторі. Короче до дому (70 км) якось я домучив. Із проїздами ще в 35 км вийшло 105 км і машина взагалі перестала їхати: на ХХ робе нормально, даю газу душиться і все. Думав може газ закінчився, але навіть у гіршому випадку 20 літрів мало б вистачити на 200 - 250 км а тут тільки 105. Зняв кришку воздухан, якщо закрити рукою черепашку, то ще якось оберти набирає. Знімаю я воздухан із патрубком, що йде на редуктор, пробую в нього подути, а воно якось погано проходить повітря. Знімаю я черепашку, а той УСТАНОВЩИК (мать би його...) намотав на трубочку,( що йде з черепашки), ізолєнту, бо газовий патрубок був трохи великий і надівши його обжав хомутом. В місті по пробках в жару та ізолєнта сповзла і закрила подачу газу. Ось фото червоними точками показано яка має бути дира, а вийшла трішки грубша за ручку для письма. На ХХ хватало газу, а на обертах була його недостача. Поставив я нормальний патрубок, що йде від черепашки до гвинта жадності, трішки підстроїв редуктор, тепер авто розганяється і тягне як на бензині. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Emissions Опубликовано 11 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2019 2 часа назад, ВОВ@Н сказал: тепер авто розганяється і тягне як на бензині. норм, интересно какая цифра расхода получится In Bass We Trust
ВОВ@Н Опубликовано 11 марта, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 11 марта, 2019 9 минут назад, Emissions сказал: норм, интересно какая цифра расхода получится Не знаю, якщо вкладуся в тих же 8 літрів, на 100, то буду задоволений. А взагалі, велике ДЯКУЮ тобі Emissions, Volf, і всі, хто відкликається на мої питання по ГБО. 1 Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
av2108ri Опубликовано 11 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2019 Я так понял у тебя там нормальных мастеров нет, раз такую фигню с патрубком забомбили - ужас! Продам з/ч с карбовой 8-ки 1,3 Мой бортовик: Зеленая восмерка "уже 24 года спустя"
ВОВ@Н Опубликовано 12 марта, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 12 марта, 2019 (изменено) 9 часов назад, av2108ri сказал: Я так понял у тебя там нормальных мастеров нет, раз такую фигню с патрубком забомбили - ужас! Нема, тому приходиться доробляти і переробляти після горемайстрів самому. Через те й хочу навчитися самому регулювати редуктор. Не можу зрозуміти чому вихід на ХХ здійснюється (мені здається) трохи довго. Наприклад якщо їхати, і на швидкості вмикнути нейтралку, то оберти допустимо з 3000 до 1260 (ел.тахометр) падають нормально, потім з цих 1260 до 950 падають довгувато, можна прокотитися на нейтралці десь до 1 км. На бензині така ж фігня. Або коли авто стоїть на нейтралці і на ХХ то він може бути 930-950-1000-950. Пропшикував карбклінером карбюратор по підошві, то все нормально, єдине, коли пшикати на ось дроселя 1-ї камери, то оберти трішки наче міняються. Изменено 12 марта, 2019 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Volf Опубликовано 12 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2019 3 часа назад, ВОВ@Н сказал: Нема, тому приходиться доробляти і переробляти після горемайстрів самому. Через те й хочу навчитися самому регулювати редуктор. Не можу зрозуміти чому вихід на ХХ здійснюється (мені здається) трохи довго. Наприклад якщо їхати, і на швидкості вмикнути нейтралку, то оберти допустимо з 3000 до 1260 (ел.тахометр) падають нормально, потім з цих 1260 до 950 падають довгувато, можна прокотитися на нейтралці десь до 1 км. На бензині така ж фігня. Або коли авто стоїть на нейтралці і на ХХ то він може бути 930-950-1000-950. Пропшикував карбклінером карбюратор по підошві, то все нормально, єдине, коли пшикати на ось дроселя 1-ї камери, то оберти трішки наче міняються. А на газу так вроде и есть,обороты падают медленнее-мне даже нравится,между передачами плавней переход.В инжекторных вообще медленно падают-особенность электроники или не падают до полной остановки авто. А на ХХ стабильные обороты-это разве что в новых авто. Меня сегодня успокоили на диагностике,другими словами сказать-не мешай механизму работать. А износ заслонки 1-й камеры еще никто не отменял,даже запчасть отдельно продается.Я даже себе менял или хотел(не помню)
Emissions Опубликовано 12 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2019 7 часов назад, ВОВ@Н сказал: На бензині така ж фігня. карб смотри, может заслонка подклинивает немного. пока не сделаешь идеальную работу на бензе, будем мучаться и на газу дальше 7 часов назад, ВОВ@Н сказал: єдине, коли пшикати на ось дроселя 1-ї камери, то оберти трішки наче міняються. ооо, у кого то был случай, оська разбила то отверстие, и через нее был подсос воздуха, лечится заменой данной части( 3 часа назад, Volf сказал: на газу так вроде и есть,обороты падают медленнее смотря как чуйка отстроена 1 In Bass We Trust
toxa777 Опубликовано 12 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2019 2 часа назад, Emissions сказал: пока не сделаешь идеальную работу на бензе, будем мучаться и на газу дальше Золотые слова!!! Сколько раз я в это лбом упирался... Вов, если есть желание прослушать ликбез по газу, звони, всегда помогу. На газу проехал уже 350 тысяч. Единственное различие, что у меня инжектор и 4-е поколение ГБО. Но, тем не менее, газ горит одинаково и на 2-м и на 4-м поколении.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти