smitoner Опубликовано 1 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2011 Доброго времени суток. Поделитесь опытом как менять вкладыши на передих стойках, так как передние еще ниразу не снимал … У меня в гараже еще есть стойки в зборе, но я не помню рабочие они или нет? Но осмотрев их понял что вроде как тарелка приварена к вкладышу? Может такое быть что они не разборные? На что нужно обращать внимание при замене стоек… и как я понимаю сразу нужно ехать на развал? 0800300227(бесплатно) 0442270007 viber - 0442270007
Palchik Опубликовано 1 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2011 Доброго времени суток.Поделитесь опытом как менять вкладыши на передих стойках, так как передние еще ниразу не снимал …У меня в гараже еще есть стойки в зборе, но я не помню рабочие они или нет? Но осмотрев их понял что вроде как тарелка приварена к вкладышу? Может такое быть что они не разборные?На что нужно обращать внимание при замене стоек… и как я понимаю сразу нужно ехать на развал? Откручиваешь стойку от поворотного кулака, выпресовываешь рулевой наконечник, откручиваешь под капотом три гайки крепления верхней опоры и вынимаешь стойку в сборе с пружиной. Потом сжимаешь приспособой пружины и откручиваешь гайку на штоке вкладыша. Затем откручиваешь гайку в сапоге, которая держит сам патрон.На развал ехать придется однозначно.
zxc123x Опубликовано 1 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2011 а легче так: отсоединяешь тормоза, шаровую и наконечник рулевой тяги. тогда на развал ехать не нужно будет. потом три гайки упорного подшипника- и она снята с машины. дальше сжимаеш пружину, откручиваеш гайку на штоке и снимаеш упорный подшипник и пружину с упорной чашкой. тут многие спорят, заливать ли в стакан масло, если ставиш вкладыш. я себе залил. проблем от этого не заметил.
кыргыz Опубликовано 11 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 11 августа, 2011 Я тоже лил в корпус масло отездил 65 тыс.без проблем!!!!
ВОВ@Н Опубликовано 11 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 11 августа, 2011 Вообще я слышал две версии по поводу заливки масла: 1) ето шоб та че то не грелося 2) чтоб вкладыш не прержавел к корпусу сапога. Чесно, кому верить не знаю но я тоже лил. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Mashinist Опубликовано 11 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 11 августа, 2011 С маслом в сапоге да, летом охлаждение лучше. Я думаю хуже будет зимой, получается после длительной стоянки масло будет дольше розогреватся. Я для себя решил масло не заливать.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти