Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Dim.on-zt 343]

Загнав машину на СТО "Вездеход". І як вона ше до цього часу їздила? Відчуваю, шо останні 2 місяці я заро***в на роботі на ремонт.

Порваний шланг мені зробили в конторі, шо займається гідравлікою (підказав знайомий там спитати ніж шукати заводський) з мого обривка взяли тройника і доєднали туди шланг. Але огризок, шо лишився на рамі відкручуватись відмовляється геть. Треба відкушувати і розвальцовувати трубку на місці, бо знімати її всю теж суттєвий гемор. Я так подивився набори для розвальцовок нормальні і вирішив, шо дешевше буде на СТО це робити.

Сьогодні при першому оглідя вже нарахували:

- патрубок радіатора нижній (я охрінів, коли показали яка там грижа, чогось не помічав сам цього).

- ступичний підшипник передній 1 мертвий інший, як я і збирався, треба регулювати, задні поки не зрозуміло

- сайленти нижнього ричага переднього і панари (так і думав, шо десь там є проблеми)

- пильники гранат вже давно просились на смітник

- хрестовина заднього кардана одна мертва, 2га під питанням

- задній міст давно виє - розтин покаже...

Зрештою в основном те, шо я й прогнозував, але кілька моментів і не знав.

Список ніби і не великий, але оригінальне коштує відчутно, а не оригінал під питанням на рахунок можливості дістати.

Ну і ше: підготував труби для багажника, тепер треба буде якось знайти час заїхати до Alex 1574 аби позварювати всі ті заготовки до купи; зробив світло під капотом.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Поки шо зробили такий списочок:

Витратні м-ли - 200грн

Хрестовина кардана GUIS-71 - 210

Прокачка тормозної системи - 80

Ремонт торм. сист. - 250 (міняли також і трубки на мосту, бо потекли)

Монтаж\демонтаж кардану - 80

Заміна хрестовини кардану - 150

Диагностика ходової - 80

Очисник гальм. сист - Forch 600ml - 50

Пильник ШРУСа внутр. - 470

Заміна ступичного підшипника - 280

Заміна пильника ШРУСа - 250

Всього: 2100грн.

Задня хрестовина була мертва зовсім. На ступичному підшипнику якась гайка сильно стерта, замовили нові в ОАЕ, потім будем регулювати їх. Направляючі і їх пильники передніх супортів замінили.

Зараз ніби вібрації не чути, правда особливо не було де більше 80 проїхатись. І після заміни ступичного люфт в рульовому зменшився.

[Dim.on-zt 343]

Сьогодні Alex 1574 зварив мені до купи експедиційника

Кронштейни, правда, рагульні вийшли, проте вцілому таке як треба. Вага приблизно кілограм 25-30 вийшла. Далі буде зачистка швів і фарбування, тоді більш зрозумілі фото викладу.

Хочу ше оракалом камуфляж а-ля зимового забацати, але не можу вирішити які саме плями робити: піксельні чи класичні, якого розміру

Изменено 28 июня, 2014 пользователем Dim.on-zt

[VoLan 154]

Какую трубу брал?

Контакт конторы по гидравлике?

[Dim.on-zt 343]

Труба 1\2" и 3\4". Знімати самому важко було. Троши дряпнув кришу. Стрельнула можливо і дурна думка: може зробити його шоб на 2 частини розбирався - муфтами труби скручувати? Хоча, коли дороблю і поставлю, думаю шо знімати його вже наврят буду.

По гідравліці в гуглі шукаєш яка тобі зручніше. Їх як, виявилось, не так вже і мало. Я на Сирецькій робив. Назву забув, вони на одній території за "метал-віс", а може то та сама контора. Це мені товариш підказав, він собі на Ауді РС4 (кузов 100й) так робив, бо його шланги ше дурніших грошей коштують.

[Dim.on-zt 343]

Дали попробувати пружини Айронмен +2". Зад піднявся помітно. Пружини жорсткіші, стало значно краще на грунтовках, та і взагалі мені більше подобається. Треба тепер за них 100 у.о. завезти. Порвався ремінь генератора, добре трапився власник СТО, де я ремонтую бобіка, в нього були запасні якраз, бо той, шо був у мене в якості запасного виявився довгим.

[Dim.on-zt 343]

Поставив багажничка. По покрасці є огріхи, які побачив вже надворі при денному світлі. Поставив передні фари і 1 задню, з боковими і 1м заднім вийшла нескладуха - з відстанню прорахувався, не влазять ліхтарі. Треба меншої висоти ставити. Переніс на багажник задні додаткові ліхтарі.

Наступною буду драбину пробувати зробити.

[Dim.on-zt 343]

Скоро в мене буде Йокогама геоландр МТ 265\75\16 б.в. за 5000грн.

Свою БФГ АТ буду продавати.

[Tolyan 1 493]

Скоро в мене буде Йокогама геоландр МТ 265\75\16 б.в. за 5000грн.

Свою БФГ АТ буду продавати.

На Львов на ЧУ готовиш машину?)

[Dim.on-zt 343]

На Львов на ЧУ готовиш машину?)

Та ні. Бобік поки аби просто сраку возив.

У Львів я би глядачем поїхав би, аби кому на хвіст упасти можна було

На ч.у. навіть на 8ці нема бюджету. Та й в неї вирішили ше й задницю переварити, бо лонжерон гнилий, коротше раніше весни не виїду. Сварщик на від'єбись кузов поварив, де каркас не кріпиться, Валєркині куми покрасили каркас і заантикорили днище так само на від'єбись. Юнга з Магеланом навіть збирати те шо зараз є не хотіли. Вирішив хай Юнга переварить і зад, аби вже до кузовщини не вертатись через рік, буду сам малярні роботи робити, якшо і накосячу, буду знати шо сам і безкоштовно накосячив.

Изменено 31 августа, 2014 пользователем Dim.on-zt