Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Spencerua 21]

Мы таким на самолетах краску снимали раньше. Но отказались. Перешли на какую-то ЭКО-смывку. По типу наносишь на ночь и утром Керхером сметаешь. Чистенько, не воняет, не разъедает.

Ну видишь,Вам надо было именно краску снимать,а тут более на ржавчину ориентир)

Міняти великі деталі в машині (лонжерони, арки і т.д.) трохи не одне й те саме, шо дірку залатати чи конструкцію з труб зварити

в 2 человека поменять тот же лонжерон,абсолютно не составляет труда.

Рулетка и куча точек замеров.и все меняется без проблем)

Сам себе менял вот недавно,тоже думал будет тяжело

[Atom.DP 800]

Міняти великі деталі в машині (лонжерони, арки і т.д.) трохи не одне й те саме, шо дірку залатати чи конструкцію з труб зварити

да на все надо набить руку

все равно для себя делаешь лучше чем-то кот-то на "отвали "

[VoLan 154]

А я казавтобі що тока бабло віддаш зря, стільки часу робить і не зробити((

[Dim.on-zt 343]

Через свою забудькуватість колись уб'юсь. 3 тижні назад знімав колесо і, вочевидь, закрутив гайки лише на вивішеному колесі, а затягнути на опущеному забув. Наїздив кілометрів 300десь. Тут їду, подумав, шо пробив колесо. Вийшов, дивлюсь всі надуті. Заднє тримається на 1 гайці, 2 шпильки обломані. По скручував з інших коліс по гайці, їхав на на 4х і решта на 5ти вже.

Шо раніше зробив, але не писав:

замінив патрубок радіатора, термостат і тосол. З робочим термостатом мошина хоч прогрівається швидше і температура на прогріту однакова весь час.

Взувся до зими покататись в такі коліщатка 265\75-16 (були 245\75) Взяв б\в за 5000.

Накрутив торсіони на 3.5см, бо на кочках колеса затирали дуже об підкрилки.

Вирізав латки в раму (тоді і не зажав колесо), але ше не їздив нікуди аби заварювати.

Изменено 19 октября, 2014 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

За минулий час поміняли шпильки на ступиці. Заодно подивились шо там з ручником- виявляється там є регулювання зазору колодок. Підкрутили, тепер одне хоч колесо тримає. До другого так руки і не дійшли. Сальники і підшипника напівосі я знав шо треба міняти - їх відколи купив машину треба було б поміняти.

Купив на розборці замки задніх ременів безпеки і блок керування дзеркалами. Також одну карту задньої правої двері поміняв, бо вони виявились не на багато кращими ніж ті, шо в мене стоять - на фотках не видно було дрібних дефектів.

Перевзувся в зимові колеса. Помітно лекше стало їхати, але вигляд дитячий в них - 235\75 проти 265\75.

Купив лебідку б\в на тій же розбірці за 4000грн. Буду ставити вже коли 8ку зроблю, поки з нею є чим погратися.

Треб міняти внутрішню праву гранату на передку, бо вже хрустить не лише при навантаженні, а й при просто їзді прямо по рівній поверхні. Ціна б\в 50у.о.. Пропонують самоблок в передній міст в районі 3кіло гривень. Не знаю чи є в ньому сенс. От як би в задній міст пневматичну блоку..

[Dim.on-zt 343]

Розжився мегоштукою. Натрапив випадково взагалі, коли продивлявся почому авіаційні. Навіть не знав, шо таке встановлювалось на наші авто. Єдине шо - схоже шо це від після рестайлінгової версії. Але хіба то проблема для тазоводу шось приколхозити Обійшлося цей кренометр мені в 402грн з доставкою.

Із не приємного - став гірше крутити стартер. Напруга низька. Сподіваюсь акуми треба просто підзарядити.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Dim.on-zt

[VoLan 154]

Прикольно)

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

ДАвй фото на колесах

[Dim.on-zt 343]

ДАвй фото на колесах

На мадах? Немає

Начепив нові чохли за 300грн. І поставив кренометра замість годинника.

[Tolyan 1 493]

дай покататься)?