Лидеры

ВАЗ-21126 Шестерни маслонасоса увеличенной производительности. На эту тему уже сломано немало копий в срачах по всей сети. Хватает ли производительности масляного насоса, созданного в 198-лохматом году для переднеприводного мотора ВАЗ с 8кл., для 16-кл собратьев или не хватает. У меня на сей счет есть собственного мнение, подкрепленное расчетами. Не буду в данном посту углубляться в подробности расчетов, в общем я поставил себе цель, обеспечить давление в системе смазки моторов 2112 и прочих оснащенных 16-кл. ГБЦ, такое же, как в его 8-кл. собрате, при любых условиях. Тем более, для 2108BW собирается мотор, в котором будет проходить испытание всех "плюшек", которые будут спроектированы собственными силами. Итак первая плюшка — "масляный насос увеличенной производительности". Разглядывая некоторые насосы с иномарок, обратил внимание, что у них используется другой тип зацепления в шестеренных парах насоса и нет серповидного разделителя в конструкции насоса. 3. Серповидный разделитель. Стало интересно почему, и что дает именно такое, зацепление. Благо сейчас всю информацию можно получить, не покидая рабочего места … тыц … и у тебя на экране компьютера вся интересующая тебя инфа. Среди прочих +, отсутствие серповидного разделителя помогает транспортировать большее кол-во жидкости, тем самым увеличив расход и соответственно производительность насоса. Благодаря современным достижениям цивилизации — желаемые шестеренки были спроектированы. Цевочное зацепление масляного насоса Даже нарисован рендер. Полный размер Цевочное зацепление. Но одно дело картинки, другое дело изготовить. Где-то полгода искал, кто мне сделает тестовый экземпляр шестерен. Это оказалось проблемой, никто не хотел браться. В другом случае — цена за тестовые образец, была просто очень высокой. Долгие поиски оказались не напрасными, производитель был найден, предоплата внесена и вуаля — 12 рабочих дней и шестерни готовы. Полный размер Ведущая шестерня. Полный размер Ведомая шестерня Производитель прислал видео, где катает одну шестеренку внутри другой. Радовался как ребенок ? … по сути, мужики это большие дети, просто игрушки у них несоизмеримо дороже. Жду с нетерпением шестерни. Впереди еще доработка корпуса масляного насоса и затем, обязательно — натурные испытания. З.Ы. …на очереди стальная шестерня ГРМ на коленвалу, а то эти порошковые поделки достали … ?