Zvir
-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Zvir
-
угу, а теперь сравни составы резины формульной и гражданской. + незабудь что формульные работают только в горячем состоянии так что пример твой неудачен.
-
только доставка к нам еще +500руб ваших за доставку. сам там заказывал в цвет кузова. по цене выходит в 480-500грн с доставкой.у нас на опте в такой же упаковке продают по 340-360грн, НО сравнивал со своими: упаковка в середине коробки отличается и вес ручек разный. почему ?! - наверно не просто так. P.S. себе брал в тольяти по двум причинам: 1. 100% оригинал. 2. в цвет кузова.(причем машина 01года, а цвет совпал идеально).
-
та не собрался он машину ремонтировать. если б собрался то давно бы и без ямы завел бы машину, окрыл бы капот и полазил бы под капотом и под машиной. а так ото лиш бы на форуме тему создать. он уже рядом создал тему со скрипящими пружинами(хотя как он такой диагноз поставил я не представляю)
-
на фотке оно еще ниче, а в живую мне вообще не понравились.
-
у нас на авторынке таких валом. оте три кружочка могут быть как слева, так и справа, да и по центру. я особо не рассматривал но вариантов их штук 5-7.
-
та незачто
-
крепления и верхнее и нижнее разные. если хош, вечером могу скинуть фотки обоих креплений из мануала. а пока глянь тут: Старый гена: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=40834 Новый гена: (тут только низ гены видно) http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=6810 т.е. сразу видно что нижнее крепление разное. вот нижние кронштейны: старый: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=4071 новый: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=10319 вот натяжители: старый: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=3184 новый: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=12511
-
1. Гена.2. Крепление гены. 3. Шкив гены,кот. на коленвал ставится. 4. Ремень. + не кривые руки и немножко времени.
-
а нашел вес 2111? сколько?а то я нигде не нарыл с 083 все понятно, самы тяжелый из-за карба и его впускного колектора. а вот с 2111 может разница на ресивере? ведь 114 и 124 идут с пластиком. -
за 37-40 мона найти 99 2005-2006годов. но она будет голенькая и собычной высокой панелью(хотя мона нарыть и с 15й). главное неспеша искать. по вопросу №2. еще лучше подсобирать побольше и купить октавию а5 . а если серьезно, то тут за тебя никто не решит. лично мне нравится из ланосов только тот который с 1.6 двигом. а ланоса пустого с 1.5 без кондея и гура ваще не понимаю. P.S. а вообще реши сначала что ты хочеш за машину, потом собери на это деньги и купи. и будет тебе счастье. иначе муки выбора тебе обеспечены и покупкой всеравно останешся недоволен.
-
Двигатель ВАЗ 21083 (21083-1000260-50)Вес 127.000 кг Двигатель ВАЗ 21114 (21114-1000260-00) 1.6л, 8-ми кл. инжектор Вес 112.000 кг
-
как успехи с установкой двигла? поставил? двиг окончательно в ГАИ оформил?
-
если верить каталогу, то всборе он весит 121кг (http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=36578)
-
на калине 1.6 8в стоит такой же как и на запорожских 9 и 99.так што все намана. просто перерегистрировать и все. замена классная. оно того стоит, особенно если ставить самому. P.S. себе мечтаю кинуть 1.6 16в. вот тут с доками поинтереснее, но бабло побеждает зло.
-
Цилиндр остается. Меняется скоба и тележка(направляющая колодок) в соседней теме недавно отвечал: " По тому что надо для перехода с тормозов 2108 на тормоза 2110 (вентиля 13) или 2112(вентиля 14) смотри тута: http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=853 "
-
Все правильно. Забрать пока знаеш где тачка. После воостановить техпаспорт. Если нет никаких расписок что машина отдавалась в кредит - машину продать. деньги прогулять(ну короче себе оставить). Должнику предать пламенный привет.
-
у меня 99карбовая 2001 года. россиянка с 15м салоном. Датчик износа был. Шняга абсолютно бесполезная. в сырую погоду от воды часто ложно срабатывала. при первой же замене колодок выкинул этот датчик нафик и ни разу не пожалел.
-
ЖЖЕЕЕШШЬЬ!!!!!!
-
Афтар!!! смотри тута например: http://automn.ru/vaz-2110/autocategory-4549-10.m_id-4542.html P.s. но если ты действительно смотрел на машину снизу и не нашел где регулировать - наверно лучше тебе на СТО, а то счас спросиш в какую сторону гайки крутить.
-
тема боянистая конечно. сам езжу на денсошках. работают нормально - вот и славненько. счас стоит второй комплект. первый прожил 60тыс.км.
-
ну человеку тогда привез я из москвы. была такая возможность. получается гораздо дешевле. (раза в полтора)После того как я проехался на 10ке с 15ми спереди и сзади с лукасами от шкоды, ответ: ДА! это ,сравнивая с стоковым 10м вариантом(спереди сток 14е, сзади барабаны). неговоря уже о родных девяточных.
-
Ставили как то такой вариант:Диски: http://red-box.com.ua/product.php?id=328 Скобы: http://red-box.com.ua/product.php?id=330 Колодки: http://red-box.com.ua/product.php?id=331 Сами цилиндры остаются твои родные. Цены там же на сайте или где найдеш. (Сайт этот взял просто для примера, у них удобно оно выставлено.) Можно еще на супортах от соболя ставить, но мне он не нравится из-за увеличения массы суппорта.
-
Варианты установки ЗДТ: http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=15 Или вот готовый комплект: http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=35990 с доками для гаи и тросиковым ручником. Рулевые наконечники живые?Рулевую регулировать пробовал? если да ,то снимать и на дефектовку. может обойдешся втулкой пластиковой(15грн), а может будет проще новую рулевую купить. P.s. если у тебя колесики 15е, то тогда и ставь тормозилки на перед уже 15е. + ЗДТ = будет гуд.
-
Точно! ( про вакуумник чет упустил я.) описаная проблема топикстартером - это обычно или в системе воздух, или ГТЦ сдох
-
По тому что надо для перехода с тормозов 2108 на тормоза 2110 (вентиля 13) или 2112(вентиля 14) смотри тута: http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=853 все там написано четко и понятно. сам езжу на 13'' вентилях. после стока доволен шо слон. лучше конечно 14", но придется переходить на колеса 14го радиуса. (для меня тогда это было проблемно по деньгам)