Zvir

Вы ктото еще ездите на тот драг смотреть?! Я както ездил. Въехал и выехал. Моя психика такого отношения к зрителям не терпит. Да и незнаю ниодного человека кто б ездил посмотреть за последние года и остался бы довольны. Все плюются. Кто сильно, Кто неочень. ыыыы Вообще у меня родственник один поступает просто. Говорит - "чтото стучит(то в двигателе, то в ходовой. ну чтоб не повторятся), надо разобраться, но неуспеваю, работа. Давай поедем через неделю\месяц\потом".

Валер. На разных машинах одна дорога оочень по разному воспринимается.Когда мы едем на сантафе(235*60*18) - как по мне дороги идеал. Когда едем на элантре(225*45*17) - поубивал автодоровцев. Дороги одни и теже. П.С, А вообще дороги у нас в стране паршивые. Особенно как попадаеш в не обл. центр или трассы месного значения.

Ну я чет видно непонял смысла, или понял смысл которого небыло Если воздух в АБС - это не есть термин "прокачано нормально".

Во первых шоха непричем к твоей невнимательности. Во вторых - прокачай тормоза нормально. Абс-ка у цераты нормальная. У многих собратьев с абс все гораздо хуже.

Она новая стока и стоит. (точнее остатки стоили. 14ка счас 9уе стоит) 7уе если найдется ценитель вложеного в машину. А так небуду владельца огорчать реалиями. П.С. Имхо - еще годик на ней экономически целесообразно откатать. Ценник неизменится. Вложений непотребуется(учитывая пробег нынишний).

+1Если загодело недавно - поменять сеточку(копейки стоит) и фильтр топливный. Если повезет то этим все и решится. Если неповезло(а если давно гудит, то врядли уже поможет), то вперед еще и за новым насосом.

Счас тебя Шрек порвет

Вот кстати и еще одно подтверждение моих слов. Несмотря на то что 1.4 и старый автомат - тандем несовсем удачный. Сам поражаюс. Там уже сид тотже рядом простой. Неговоря о куче других ино.Имхо, ниша Акцента - комплектухи с 1.4.

Это реально порваный баян Ты думаеш в нашем кругу нет тех кто умудрился за 100тыс взять ланоса или приору? Думаеш люди не сравнивали машины друг друга? Это реально порваный баян Вот так и знал. Стоит написать против приоры - и тут появляется ее защитник Шрек. Стоит написать чтото против БМВ, как тутже материализуются два апостола БМВ П.С. А как продавец запчастей и на ВАЗ и на деу и на Корейцев - так я скажу одно - берите Приору! Я ее оочень люблю! Просто обожаю! Нехотите приору - сенс\ланос тоже классно! П.С,2. Да, я знаю что ты брал приору за 60тыс грн(если б она и седня так стоила - все было бы замечательно). Да, у тебя с ней нет проблем - поздравляю, радуйся. П.С.3. Пошел я работать.

Да просто по новым деталькам некисло выйдет(680грн +-(скобы 2шт, ладошки 2шт, направляющие к-кт, пыльники дисков))А б.у. супорта 10е можно найти обычно за 400грн пару. С состоянием как повезет, до того что кроме ладошек ниче живого не будет. Ну и дальше диски и колодки по вкусу. П.С, Если колеса неновые на машине - я бы задумался о 14х, т.е. 2112 тормозах. И заодно переходе на 14е колеса.

Смотреть дальше великого умозаключения этого "одаренного" персонажа о том что метал тонкий наружный и при ДТП будет вам плохо - я не смог. 20ть минут смотреть этого ..... нереально. ИМХО. А по акценту. Всех кого отговорил от покупки новой машины в виде ланос, авео, приора в пользу 1.4 акцента - все очень и очень довольны машиной.

Поиском ты бынашел ответ за 2 минуты )))))Если кратко: Тебе прийдется заменить скобы и ладошки на 2110(сам цилиндр остается твой), заменить пыльник торм.диска на от 2110\12, ну и сами диски 2110 поставить и новые колодки. И заодно направляющие новые поставить Колодки на всем переднем Приводе ВАЗ - одни и теже. Само бюджетно - найти б.у. супорта всборе 2110. Но понимать что покупая б.у. - ты покупаеш б.у. и иногда можно попасть в ситуацию "скупой платит дважды".

Номерок их незавалялся ли случайно?

Блин, во народ зашугали. (((( Поначитывались нета и седня уже два родственика и несколько клиентов задавали вопросы с какого числа снимаем тонировку. Гайцам можна после такой информационной компании невводя законы начинать обдирать народ. :D

Вектро панель с печкой решит проблему и проблему вечно скрипяще-торохтящей панели. Гораздо приятнее чем на родной печке. Моторчик печки лузар - тоже что и сток, тока на подшипнике. С шумом особо разницы не будет(если конецно счас не убитый мотор стоит) Имхо - если моторчик рабочий - незаморачиваться. Это не самое шумное и достающее место в 8ке.

Да необязательно кстати именно прамо. Любой заводской 2110 после родного 08го моторчика кажется мооощным. 08й помоему 1.5атм а 10й почти в два раза мощнее - 2.5атм.

Ты предупреждай в следующий раз заранее, а то я по ссылке пошел и кофем подавился. :D

Лично мне нравится тонировка тем что невидно содержимое салона(вещи,люди). Введут требование реальное снять - ну снимемс. По сути требование то правильное. Тока вот если все снимать будем, а не как с рамочками на номерах в свое время произошло. ))))

))))Я твое моргание видел когда уже лампы тухли. )))) Потом подумал что показалось, и тока счас догатался что это ты на форде. ))) П.С. Ну не летааю я. То было деловое перемещение по городу. Медленее я никуда не успеваю. )) Летаю я несколько подругому, но счас постарел и стал ленивым и уже не летаю практически. Ага. Мы с женой если вечерком гуляем по району - то пару раз тебя замечаем стабильно ))) А вот пан на зеленой бубаре так серьезно у меня во дворе паркуется, что никаво незамечает. ))))

карбовая 1.5 99ка мнгновенный непомню, но при поездке 400-500км со скорость. 140-160 вне нас. пунктах, по итогу средняя скорость за поездку по БК 117-121кмч расход был 8.6-8.8. (да стоял бк с датчиком расхода топлива на карбовой машине) У мну по жпс 192 при 199-200 на спидометре. Ну то уже перебор.Я то образное "отстреливать". А вообще, ты знаеш, иногда есть желание и такое: Когда на трассе две полосы в каждую, разрешенная 110кмч, а гоблин едет 90-95 в левой полосе и не двигается(поворота налево нет и на горизонте еще. обе полосы нормальные), то желание тока одно - порвать его права и выкинуть ключи от его машины. Причем комплексом "никого не пущу" в основном страдают старенькие ино, микроавтобусы и родные вазы. Случаев с иномарками ценой 20+ которая бы непропускала - я вообще невспомню.

Итак, был в Днепре на жд вокзале. Я то думал цивилизация на парковке, а оказалось украина. Я ожидал что будет как в борисполе. Въехал - получил чек, выезжая - тете в будке оплатил за время. Все быстро и четко. На парковке аж 1 сотрудник. А вот в днепре все по нашему: Въехал, получил карту. На выезд - фигли, нет кассира - иди плати в терминал, а он собака: сдачи недает, кредиткой неоплачивается, и чека об оплате тоже недает. ))) У меня тока возник вопрос - нафига держать на парковке двух гоблинов, у которых работа состоит в том чтоб людей к терминалам посылать?! В общем цивилизация по украински во всей красе. П.С. ну на обратном пути поигрался с замерами скорости и расхода. Оказывается когда идеш 200кмч с вкл климатом и сбросить расходомер - то расход покажет 15л на сотню )))))) . Зато 23 минуты от знака до знака с соблюдением скорости в нас пунктах). П.С.2. Пора выдавать разрешение на отстрел сонных "дедушек" ползущих 100кмч в кранем левом при целой и свободной первой полосе.

Имеем машинку в которой стоят динамики такие: В передних дверях - Hertz DSK 165.3 Тыц В задних дверях - Hertz DCX 165.3 Тыц теперь вопрос в следующем. Имеем бюджет 2тыс грн +- чуть чуть. Надо выбрать один из двух вариантов. 1. Голову Пионер 7500SD Тыц и плюс какойто 4х канальный усь за 1000-1200грн. 2. Голову Алпайн 171й Тыц и все. Остальное прогулять. Что скажете? П.С. Дверки пошумлены.

Девашки походу заценили

Зачет автору статьи этой. Все четко и верно разжевал.

так и я о томже.Вон на єлантре 225*45*17 качаемс 2.5 и ноу проблем. Так блин недавно на шиномонтажке папик видел как на бубаре дядька качал на таких же 2.2 после очередной шишки, и такой - та классно, мягко 2.2 и нет проблем, тока дороги гавно вот шишки ремонтирую частенько. ))) Теперь папик меня донимает - давай спустим до 2.2. Хотю мягко. ))))