Hitmanhunter

Участник
  • Публикаций

    3 009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hitmanhunter

  1. ну у меня ролики "по 25" выдерживали по одному ремню, этот должен 2 ремня продержать без проблем. З.Ы. Сегодня хотел завести "на новом ролике" провернуло шпонку на шестерне коленвала, принялся чистить контакты на втягивающем - откручивал, вырвало клемму с мясом... Жизнь прекрасна!!!)))
  2. С покупки был Титан (россия), садился за неделю. Месяца 2 назад поставил Заводил мну всегда, даж в -20С... посмотрим что дальше... стоит недешево вродь(
  3. Mobil Super 2000 10W-40 - полусинтетика, пофиг шо испортилось, лью и буду лить З.Ы. (Покупаю на разлив)
  4. Я так и сделал. За новую шпильку отдал 15 грн) Токарь точил её 5-7 минут при мне) (10 в зоне ролика с переходом на 12) H_U_L_K твой вариант тож не плохой. Но я чет немного сомневаюсь в надежности.., особенно учитывая ""немецкие" харошие" натяжные ролики по 25 грн, которые клинят после 5к... Хотя я и взял уже на новую шпильку ролик за 70 грн (написано шо Франция*, но и в нем я тож конкретно сомневаюсь...)
  5. Зачем вообще в гараже на ручник ставить? Да еще и на ночь.. ?
  6. согласен, ихмо просто подавить хорошо на тормоза - колодки довольно сильно прижмутся и их попустит...
  7. У меня когда высоковольтные пробивали - подобные симптомы были...
  8. Да он имел ввиду немного протянуть, не тянуть же пока резина протрется до дисбаланса ))
  9. Еще вариант - поехать и резко дать по тормозам - должно отойти 100%
  10. Термос надо возить с собой) З.Ы. Вместо кипяточка, можно и антизамерзайки какойнить ляпнуть, если она безвредна для уплотнителей, то и колодок не испортит имхо..
  11. Спс, бу пробовать) Ну как нафига..) Эти каЯбы ведь отходят еще больше чем отходили уже...)
  12. Да я на длительное время вообще на ручник не ставлю (летом в том числе)... поэтому и не сталкивался с таким жестоким примерзанием)
  13. Имеются 2 аммо, прошли 30 тыс (именно такие, как тот что самый верхний на фото)) Хочется впихнуть их в 09, только куда именно можно и можно ли вообще..?) Т.к. стояли на Сивике спереди, но у 09 передние шире в полтора раза.. З.Ы. С аммортами еще дела не имел, поэтому заранее сори за тупой вопрос )
  14. Пару дней назад заглох мотор, заводить - полный ноль, никакой реакции... На дороге проверил и искру и подачу топлива, о ремне ГРМ чет протупил. Предварительно полностью посадив акумулятор Уже в гараже в норм условиях выяснилось что заклинил натяжной ролик. При установке нового ролика (решил не экономить, взял самый дорогой) случилась "маленькая" неприятность - шилька вывалилась вмесле с резьбой в болке... Закручавал обычным рожковым ключем, усилий особых не прикладывал. Имхо - заклинивший старый ролик давал вибрацию, чем, возможно, и "убил" (а скорее всего - добил) резьбу в блоке.... Тут
  15. Респект за работу. Хорошая машинка!
  16. Поставил глушак Unimix. Склепал саб ФИ на динамике тип такого только Номинальный диаметр мм 300 Сопротивление Ом 6 Мощность (AES стандарт) Вт 600 Частотный диапазон Гц 35-1000 Чувствительность(1Вт/1м) дБ 96 Звуковая катушка: диаметр мм 76 материал провода медь материал каркаса стеклопластик
  17. Или ВВ провода, новые не значит хорошие..
  18. +1 Шумела-шумела, и 2я не врубалась - пребрал коробочку, все заменил чего надо -- все работает афигенно, но шумит сцуко всеравно...
  19. Вот, если так подумать, за 2 минуты прогрева на обогащенной смеси пленка смывается и мы начинаем ехать - давать нагрузку... не совсем полезно для мотора(
  20. Акуму 3 года, да еще и "Аккумулятор покупался самый дешёвый.", по-моему он афигенно отслужил...
  21. Правильно, это и есть 1200 - 1500 Ну верно, тепло расходится по системе
  22. Б/у импортную в нормальном состоянии найти оч. тяжело и опасно, разве что у знакомых. Я бы взял чет типа нового Амтела, но там, наверное, 500 грн не хватит(
  23. Прогреваю от 1200 до 2000, главное чтобы не больше 2000. Летом 1 мин, зимой до 4х-5ти мин, в зависимости от температуры. Имхо: если греть на 3000, особенно зимой, еще густое масло не будет смазывать двиг как следует, вот вам и износ.