Hitmanhunter

Участник
  • Публикаций

    3 009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hitmanhunter

  1. А с ГАИ траблов не будет? Красного останется больше 50%? З.Ы. Допускается вроде больше 55% чтоле... P/P/S/ жестока нехватает дискафф)) Зафотошопте!))
  2. у меня 14", пружины сток не резаны, при загрузке 4 тела на больших кочках афигенно притирает подкрылок уже в 2х см от кузовни. Задумываюсь иногда, как ставят 15 и еще режут?
  3. А это не похожий вопрос на то, что если меняешь ремень грм, нужно ли регулировать клапана?)
  4. Тоже думал над этим. Решил 100% покупать. Имхо, на "резанных" наврятле будешь чувствовать себя уверенней чем на "спортивных". Еще советую пошаманить над решеткой радиатора*)
  5. Брал у знакомого на СТО, кто-то ему подогнал наружные новенькие по 150, мне 180грн штука. По-ходу Италия. В магазе цену не знаю, не искал - не встречал.
  6. Это прикольнулись нормально) Смазка - одно из главных для ШРУСов, а савое главнецкое - целые пыльники на них. Попал грам песочГа - пи*%а им сразу, хоть даже супер мего японским оригиналам. Себе поставил наружные Metelli (проде так пишетсо) а внутренние стояли МастерСпорт. МС смазку сменил, пока поганяю, там посмотрю. Хотя говорят, что если на повороте трещит немного наружная, можно смело забить на неё, главное за пыльником сделить! З.Ы. Еще бывает стук появляется и убивается граната, когда сходит со стопорного кольца. Граната отличная, а ее бывает так и меняют)) Цена какая на внутренние?
  7. посмотри фиксаторы, пружинки
  8. Себе ГБО не поставлю всеравно) даже пусть всего по 2 причинам: -потеря мощи (хз как кому, для меня 10-15% это не мало) -отработаю я хорошую ГБО со своим, например, пробегом аж за 1,5 - 2 года... Пусть ГБО на 2410 и т.д., там можно сэкономить, но на 2109 оно нах ненадо.. разве что таксисту! ИМХО!
  9. +1А то еще как даш по свои вентелям задним, а жопу как занесет) Хотя... если реально есть лишнее бабло, я бо тоже поставил, крутой понт состоит из понтовых мелочей!
  10. А фото есть?)) ваще не вьеду что эт такойе и как работает.. есть какие негативные последствия для авто.. и нужно ли оно стрит-рейсеру-любителю))? (но не такому как Зема)))
  11. НЕ делаю антирекламу ГБО, ставьте на здоровье, просто считаю что: 1) Если бы было все супер-пупер-мего экономно, на газу ездило бы 60-80% авто, а не 15%-20% как сейчас. Темболее ГБО это не супер роскошь, и установить могут практически на любом СТО, и появились они, как "не роскошь", мего давно... 2) Многие знакомые мотористы говорили что газ сильно "сушит" мотор (что пропан, что метан - пофигу), особенно на оборотах выше средних. 3) Потеря 15%-20% мощности автомобиля "на газу", по сравнению с бензом - для меня не малый минус.
  12. Спасибо!З.Ы. Поменял замок зажигания, и о чудо, авто завелось... кто бы мог подумать что в этом была проблема. Стоял сраный Рекардо. Поставил тоже самое, и наверное зря. Но регулировку пускового устройства еще проделаю, т.к. приходится немного подгазовывать, чтоб завелась (даж "на горячую").