АвтоМАЗаВаЗоХисТ

Начиная свой рассказ, хочу сказать, что наверное это самый серьезный мой проект, который с каждым днем ставил меня все дальше в тупик, если по мотору и зацепу, тормозам и т.п еще не было такой проблемы большой, то ходовки просто нет. Так же все знают что закончилось сцепление. Долго ничего не хотел писать, но т.к думал суеверие может, может проклял кто ее)) Один фиг не писал, стало еще хуже, на чемп так машина и не была готова, причиной была и наша авария(не на ней), нехватка финансов, так же опущеные руки из-за того, что таврия просто едет куда ей хочется против всех законов физики Разбор коробки показал, а ничего хорошего он не показал)))подшипники под замену, вилочки, синхроны и т.п в мусор. Заодно сделали корзину 2 липистка, новый маховик 2112, усиленый подшипник выжимной, усиленый механизм переключения передач, усиленая вилка, обычный диск ) Так же продаем все переднюю ходовку, все что ниже амортов, с подрамником, усилеными рычагами, кулаки с планшайбами под дисковые тормоза. На ее место встанет кастом подвеска на ШС + 2108 кулак и 2108 шаровая. Так же будет выхлоп как положено, до самой жопы, в крыло сильно громко, даже турбина не глушит нифига. И снова будет перечиповка. так же подписывайтесь на наш канал на Youtube www.youtube.com/user/lreddyvan А так же на страницу вконтакте vk.com/pmgarage

)) живучий зараза

Давно не было рассказов о походах, мы соскучились

Очень ярко. Спасибо комментаторам, извините, что не могу комментировать - женюсь с меня пив...

Зритель испугался)))

Ну как прошло?)

Было очень здорово, спасибо всем за гонку, был рад всех видеть

Выезжаем Увидимся друзья.

А ты сам знаешь чем они отличаются?

Очень Круто)) Фотки уже украл

Хотел шо то сумничать, а потом подумал, а зачем))) Тонированым комфортно, не тонированым тоже. Живу в крыму на солнце 47 град и поверьте, пофиг тонирован ты или нет. Ставь машину в тени и будет шик. Если бы вы сказали, вот я вкруг тонирован летом в жару езжу без кондея с закрытыми окнами, а это не так. Сейчас езжу на опеле не тонирована морда и перед, проблем не вижу, хотя в Крыму уже +30

Себастьян Лёб впервые протестировал Peugeot 208 T16 Pikes Peak, за рулем которого примет участие в знаменитой горной гонке Pikes Peak International Hill Climb. Тесты прошли в начале этой недели. Девятикратный чемпион мира по ралли опробовал машину на тестовом треке, расположенном на северо-западе Франции, и после тестов признался, что был впечатлен своим новым «оружием». «Никогда прежде мне не доводилось пилотировать автомобиль, разгоняющийся столь же быстро, как 208 T16 Pikes Peak, - заявил он. - Это настоящая ракета. Очень мощный автомобиль. Всякая смена передачи сопровождается оглушительным звуком. Переключения производятся настолько грубо, что поначалу пилоту требуется какое-то время на то, чтобы привыкнуть к резкому грохоту. Само собой, со временем к этому привыкаешь, но поначалу это немного дезориентировало». Лёб также добавил, что остался в восторге и от тормозной системы и аэродинамики своего автомобиля. «Благодаря высокой прижимной силе и широченным шинам автомобиль прекрасно тормозит, - продолжил француз. - Этот автомобиль - сочетание лучшего из разных дисциплин: у него прижимная сила автомобилей «Формулы-1», широкие шины из гонок на выносливость и дифференциалы, подобные тем, что используются в автомобилях WRC. В то время как автомобили «Формулы-1» не в состоянии использовать всю свою мощность на пониженных передачах, за рулем Peugeot то и дело слышишь грохот выпускной системы - на любой передаче. Разгон с места, благодаря полноприводной трансмиссии и турбодвигателю, получился просто феноменальным. Пилот в два счета добирается до шестой передачи и 240 км/ч!» Peugeot Sport продолжит тестовую работу над 208 T16 Pikes Peak. В планах команды - тесты на различных треках и дорогах общего пользования с разной высотой над уровнем моря. © almrally

"Займи" =)))) У них там все равно одним рулем меньше, одним больше

Не наю, смотрю нету и нету, а уже первая свободная началась, ну и создал. Не так красиво как у килыча, но все равно что то. Укради руль формульный))) На него можно норм погулять)))

Гран-при Испании - один из самых популярных с точки зрения туризма. Возможность посетить такой город, как Барселона, завораживает - и город не подводит ожидания, архитектура Барселоны давно стала знаменитой, но и любители ночной жизни найдут для себя идеальное место для исполнения всех мечт. Что касается Ф1, то испанская трасса предоставляет привычное для страны ощущение "фиесты", сопровождающей гоночный караван. Естественно, что больше всего тут желают победы для Фернандо Алонсо, и испанец оправдывал надежды своей торсиды, но лишь один раз - в 2006-м. Дважды из действующих пилотов выигрывал Кими Райкконен, и целых шесть раз, разумеется, Михаэль Шумахер, включая серию из четырех побед подряд. Все остальные победы распределились в одинаковой степени между уже упомянутым Алонсо, Массой, Баттоном, Уэббером и Феттелем. Трансляция в программе SopCast: Спорт 1 HD: sop://broker.sopcast.com:3912/143533 sop://broker.sopcast.com:3912/143450 sop://broker.sopcast.com:3912/143532 Трансляция с помощью медиа-платформы Torrent Stream (помощь по пользованию программой vk.cc/1lxuO3): Спорт 1 HD: ID для TS 1: 34f29f87bcd5dbdcc3d6ae0d7df7acfd14f58b9f ID для TS 2: 2c0965cc1618076de77ef51fa2d9bfdf8c5774a9 ID для TS 3: 42d6debfcf0ce5f662beeed39a42f69a97a6b9b8 Подборка ссылок на on-line трансляции, через браузер: vk.cc/JjbpC Сегодня на 1х свободных заездах было мокро, моросил дождь. ТЕЛЕКАНАЛ 12.05.2013 15.00 -Прямая трансляция ГП Китая РАСПИСАНИЕ ON-LINE ТРАНСЛЯЦИЙ Вс, 12.05.2013 - Гонка. (15:00 Киев) СМОТРИМ ТУТ! http://tv.jampo.com.ua/play/channel/russia2/ http://livetv.ru/allupcomingsports/7/

ДАвай уже нажми, хоть расскажешь)

п.с Если Борис Владимирович говорит машина выше в класс, зачем задавать вопрос на каком основании? Он же не идиот, он знает что такое треугольные рычаги, рессивер СТИ, что такой АМС впуск на ЭВО, что такое 30й Гарретт на Эво и т.п. НЕ важно сколько ему лет, он в спорте уже больше лет, чем большинству из нас. И каждый из любителей хочет попасть в класс 1.6 на машине в 160сил, ребята, ну это же не драг и нам не по 18 лет. Ну делайте же выводы. Извините меня за лирику...

очень солидно.

Валер, ну он прав как не крути... Да какой там у вас тех ком был. Вот на ялте нас заставлии каркас доваривать, вот эта была жесть, гена Gek отказался, он и не прошел. Поверь я был в то время как вы проходили тех ком. Вам сказали, укрепить огнетушитель, убрать углы с панелей, сделать из ДВП дверные карты, закрепить сидухи и сделать ремни. ВСЕ! Это что сложно? На это у вас были сутки.Еще раз говорю нас заставляли на разных гонках: переделывать шланги тормозов, переделывать пожарку, доваривать крепеж сидух, переставлять местами ремни безопасности, доваривать каркас, обдирать наклейки с дисков, перводить топливо шланги из салона наружу, переделывать крепеж огнетушителя, переделываь крепеж запаски, переделЫвать крепеж сумки запчастей, делать габариты, на ялте переваривали выхлоп, потому что превышали децебелы, даже у румын выхлоп пришлось переваривать на субар N групповой. Нас имели как только можно, и никто не жалуется, это правда, это спорт, это надо делать. Если тех ком не нашел у тебя проблемы - техком не работает.

Штурман лажа, экипаж авно, машина авно, едут слабо и т.п Сань, че ты обращаешь внимание на все высказывания.

потому что это спорт, и если скинуть машину со скалы, то там все останутся живы.