Я на конях никогда не ездил))) А по делу помню смотрел цикл передач о автоспорте, и там говорили о подвеске, так вот - пружина и амморт это как одно целое, в автоспорте все четко подбираться по цифрам на пружинах, пишется усилие сжатия и отбоя и тоже на аммортах и специалист-подвесочник проведя не трудные расчеты подбирает комплект, а потом тестер тестит по трассе, пока не подберут баланс. Это я к чему? к тому что так как на пружиных и аммо ничего не пишется об усилиях сжатия/отбоя то тут только надо пробовать как Андрюха писал Эйбах, H&R рулят!