Владимир Некрасов

Участник
  • Публикаций

    1 614
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Владимир Некрасов

  1. Два коротких промо-видео от организаторов гонки. "Мы для вас стараемся" "Мы вас ждем"
  2. НУ сам посуди - у него в У12 уже набрано 160 очков, и он идет вторым. Имеет смысл продолжать набирать очки в этом же классе, правда? Ну вот он и заявился туда на собственной машине. Регламент же это не запрещает, все по-честному.
  3. Я так понимаю, что У11 уже состоится - если, конечно, все доедут до КВ0... Как следствие - теперь бааальшие проблемы в У12. А вообще, по состоянию на крайний день приема заявок их набралось аж 37 штук.
  4. Если это еще актуально, то маршрутный лист и схемы допов наконец-то опубликованы))).
  5. Несколько модифицированный, по словам Виктора Александровича. Я пока могу только догадываться, что означает "несколько"))))
  6. Регламент, заявочные и аккредитационные формы, схема трассы и журнал "Безопасность на ралли" - все выложено тут: http://www.rally.in.ua/kubok-limanov/
  7. Ой, простите, Сергей, обознался. По Вашим постам на данном форуме я сделал вывод, что Вы имеете отношение к судейству на этой гонке. И, следовательно, Ваши комментарии к данной фотографии имеют некий скрытый смысл. Но раз это "просто фото" - вопросов больше нет. Пошел выдыхать))).
  8. Уважаемые, а об чем речь? Кто-то сфотографировал, как группа людей в шортах толкает спортивный автомобиль, стремясь придать ему прямолинейное движение в направлении, которое по фото может быть обозначено, как "перпендикулярное дороге". И что, собственно, не так? Открываем регламент, читаем: 29.1.2. Заборонено буксирувати, штовхати або транспортувати автомобілі, за винятком повернення автомобілів на дорогу або звільнення дороги від них. Вполне возможно, их действия можно трактовать как "звільнення дороги від автомобіля". Разве из данной фотографии нельзя сделать такой вывод? По-моему, можно. Пр
  9. Не, это я пытаюсь понять, кто этот мужик - ТермиКупер или Купернатор))))
  10. Заявочные формы на "Александров Ралли" появились на http://www.rally.in.ua/aleksandrov-ralli/ По мере поступления всю документацию буду выкладывать по этому же адресу.
  11. Ну как бы тебе сказать... Я так где-то интуитивно чувствую, что на данную гонку было потрачено несколько больше, чем было собрано с участнегов)))). И как видишь, даже при этом на все не хватило. Поэтому и предлагаю желающим почувствовать себя в роли спонсора. Говорят, прикольно))))Чуть не забыл - кому интересна спортивная составляющая процесса - положение в Кубке Украины после трех этапов.
  12. Кстати, никто не хочет выступить одним из спонсоров "Александров Ралли"? Палатки судьям поставить, биотуалеты на сервис привезти... Я думаю, организаторы встретят желающих очень доброжелательно)))). Если без шуток, то содержание замечаний уже много говорит об общем уровне соревнования. Согласен с Аквагеном - для Украины вполне гут. И выводов сделано очень много, что лично я считаю главным достижением.
  13. ...и все остальные - в официальном протоколе результатов на http://www.rally.in.ua/kubok-ukrainy-po-ralli/
  14. А я и не спорю, полностью согласен. Вот это вот "развитие ралли в своей стране" я и называю "делом Андрея". А автомобили для спорта готовят многие...
  15. Предположим, "те же", то есть Андрюхины боксы, уже давно проданы другому владельцу, хотя в контексте нашего разговора это значения не имеет. И марка автомобиля, кстати, тоже. Андрюша сам не раз говорил, что не берется за Мицубиси только потому, что не хочет начинать с ноля путь, пройденный с Субару. Но это не означает, что он по какой-либо причине упирался именно в Субару. Нет, дело не в этом. Все, что делал Андрей - строил машины, руководил комитетом ралли, давал советы, учил, объяснял, рассказывал, злился, но повторял по сто раз одно и то же - все это он делал ради развития ралли в своей стр
  16. Достаточно любопытный взгляд Леонида Васильевича Косянчука на ралли "Галичина"
  17. Да, с регламентами беда... Но по гидам пока ситуация очень ничего. Допустим, львовский, хоть и не очень красивый, в плане информативности помог. Подъезжать лучше от Лишни. После километрового столбика с цифрой 40 (если ехать из Белогородки, его не пропустишь) надо свернуть направо. Просто направо - это на СУ "Горобиевка", а направо под себя - на СУ "Умма". Хотя, впрочем, эти дорожки могут быть и перекрыты, этого я не знаю. По поводу того, что интереснее - рельеф везде один и тот же. Конфигурация допов понятна - УММА затыканный, Горобиевка ходовой. Смотреть, как мне кажется, надо по погоде - ес
  18. Друже, как по-твоему, кто правильнее продолжает дело Андрея - Саня Фельдман, который сам строит Субары и гоняется на них в своей стране, или Леша Тамразов, который пишет "АТ Ралли" на купленном Форде и выступает на нем где-то за границей? Только не надо отвечать - каждый по-своему))). Это я и сам могу сказать. Мне любопытна твоя точка зрения.
  19. Здесь ключевое слово "построил", а не "купил".
  20. Лучшая память об Андрее - победа в гонке на автомобиле, построенном собственным ателье. Но к этому можно идти годами, и так и не прийти. Поэтому спасибо хоть за надпись.
  21. А что, информация, поданная в гиде по ралли, вызывает недоверие? Типа тут на форуме кто-то знает трассу лучше организаторов?