Владимир Некрасов
-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
SirSerik, а какая связь между этими фотками? Особенно с учетом того, что Купер спал, и пиво пили абсолютно без его участия...
-
Наблюдать и правда было интересно))) Остальные фото тут: http://www.rally.in.ua/gallery/v/20100822/
-
Положение в Кубке Лиманов после трех этапов http://www.rally.in.ua/ralli-sprint/
-
Это ты, мил человек, в Черкассах или в Бышеве не был... В Белгороде, чтоб ты понимал, автобан)))).
-
Ну, я из тех соображений, что не все же бывали и видали))). Может, кому понравится идея съездить на море, посмотреть гонку, а заодно и по крепости погулять....
-
Так в том-то и дело, Валер, что Саня с каждым новым штурманом едет ОЧЕНЬ БЫСТРО, но НЕ ТАК БЫСТРО, как ехал бы, допустим, с Адрианом или Саней Горбиком. В том-то и весь смысл слаженного экипажа, насколько я это понимаю...
-
Если кто-то не может определиться, ехать ли на "Аккерман" в эти выходные, гляньте фотогалерею старой крепости. Фотки прошлогодние, но, думаю, хуже там не стало))).
-
Я ответить на первый вопрос не могу. Могу только предполагать, что Саня, помимо цифр, еще использует различные слова, с помощью которых у него получается более точное описание поворотов, нежели у Юры. Но это очень поверхностное объяснение. Ваня ведь не зря использовал в разговоре слово "тонко". Он сказал примерно так: "У Юры бывает так, что он описывает немного разные повороты одинаково, как бы усредняет их. Нужно делать это более тонко". Вот именно не "точно", а "тонко". Я думаю, это уже такие нюансы, которые может объяснить только большой профессионал. Чем отличаются трассы? Собственно, покр
-
Я с этим не спорю, меня обидело слово "деградирует". Чем оно вызвано? Чем обосновано? Какие аргументы приведены? Да никаких. Вот просто "а по-моему, он деградирует". Ну разве это правильно, так высказываться?У меня другая точка зрения, и я могу ее обосновать. 1. Затыканные допы типа Боярки никогда не были сильной стороной Юры; мало того, он это понимает и сам не любит такие спецучастки, где только и делай, что руль крути от упора до упора. В качестве примера могу привести Шурдин или Херсонский карьер, которые у Юры никогда особо хорошо не получались. На том же Шурдине он стабильно проигрывает
-
Для того, чтобы оказаться в призах, по-любому надо добраться до финиша)))). Тут как бы альтернативы нет))). Вопрос такой, не в обиду, просто интересно: а можно было отрегулировать сцепление на сервисе? Ну или поменять, если было на что? Или проблема вылезла только на повторной "Боярке"? Я бы тут не стал сравнивать КПД сайтов-партнеров и противопоставлять их друг другу. Думаю, если объединить усилия, то результат будет еще лучше. А этот вывод, интересно, на основании чего был сделан? На основании того, что Юра первый проезд по Боярке ехал в пыли Соболева? Или на основании того, что он впервые
-
Между тем в списке уже 29 заявок.
-
И все остальное, что удалось разглядеть сквозь пыль)))))
-
Это можно было предсказать задолго до начала гонки, в момент публикации маршрутного листа.
-
Результаты Положение в чемпионате после пяти этапов
-
То глюк был. Зайди на www.rally-live.net, кликни на список экипажей, там уже правильная версия.
-
Еще немного фотографий с шейкдауна
-
Онлайн результаты и комментарии будут на нашем новом проекте www.rally-live.net. Сегодня протестировали на тестовом участке, тьфу-тьфу-тьфу все работает)))).
-
по состоянию на 14 августа заявилось 20 экипажей.
-
Как тебе объяснить... Есть гонка "Александров Ралли". На моем сайте есть ее страница. Ссылка на эту страницу дважды указана в данной теме форума. На этой странице я выложил схему СУ "Боярский Вал" с фотографиями наиболее интересных поворотов. Что интересно, там так и написано: "Схема СУ «Боярский Вал» (с фотографиями наиболее интересных поворотов)". Если это слишком сложно, то я прошу прощения. К сожалению, более простых вариантов у меня не нашлось. Смотри, Лорка ехала по трассе, останавливалась и фотографировала поворот. Иногда со стороны входа, иногда со стороны выхода - в зависимости от то
-
Благодаря Ларисе Витальевне Мищанчук, не поленившейся по такой жаре проделать серьезную исследовательскую работу, мы теперь имеем карту допа "Боярский Вал" с фотографиями наиболее интересных мест для просмотра. Выложил там же, где и вся документация по гонке. Качайте на здоровье!
-
А на чем? Я так понимаю, единственную свободную N15 забрал Патраков, а Фордик явно не для этих целей задуман...
-
Появился список предварительных заявок, лежит на http://www.rally.in.ua/kubok-limanov/ Сами понимаете, по мере поступления буду обновлять)))
-
Юра Шаповалов
-
Сереж, не кипятись. Это просто вопрос грамматики. Слово "едем" в значении "направляемся, движемся, перемещаемся" пишется через "е", а слово "едим" в значении "жрем, топчем, чавкаем, хомячим" - через "и". Зизик попытался пошутить, да ты, видать, не в том настроении оказался))).
-
О безопасности и правилах поведения на ралли: Планируя провести Ваше законное воскресенье на гоночной трассе, учитывайте несколько простых правил, которые помогут Вам получить максимум удовольствия от этой затеи при минимуме неувязок. 1) распечатайте на принтере маршрутный лист и карты спецучастков. Если есть атлас дорог этой местности - лишним не будет! Внимательно посмотрите, какой из спецучастков начинается в котором часу, и как далеко они расположены друг от друга. Обратите внимание, что успеть на все участки невозможно - так составлено расписание, и переживать об этом не стоит. Кроме эт