Владимир Некрасов
-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
Финальная часть фоток тут: http://www.rally.in.ua/gallery/v/20101007/ (начиная с четвертой страницы - свежие) Отдельно для ценителей - фотогалерея замка в Курессааре: http://www.rally.in.ua/gallery/v/tourism/saaremaa/
-
Чуть-чуть подробностей тут: http://www.rally.in.ua/pribaltika-prosmotr...ane/2fa7e5310a/ Финальную порцию фото выложу завтра, бо уже стартуем на Киев(((
-
Вот почему был остановлен городской доп: Остальные фото
-
Первые фото с шейкдауна тут: http://www.rally.in.ua/gallery/v/20101007/ Завтра и послезавтра туда же выложу фото с допов.
-
Ну вот, после суток дороги мы тоже на Сааремаа. Остров реально огромный, из конца в конец больше 100 км. Погода пока отличная, прохладно, но солнечно и очень красиво. Постараюсь по мере наличия интернета рассказывать о происходящем. Из свежих новостей - Гардемайстер не едет, на тестах кончил мотор. За Тушканову и Тамразова пока ничего не знаю, не видел, остальные присутствуют)))) У наших все хорошо, завтра (то есть уже сегодня) пропись и тестовый участок. Единственное, что расстраивает - что и тестовый, и пятничные допы будут проходить в сумерках, плавно переходящих в ночь, так что фиг его зн
-
Хочу обратить внимание коллектива на маленькую победу Тодора Славова в классе А7. Понимаю, что цена победы не очень высока - он единственный в классе, кто вообще доехал. Но тем не менее, лично я за него рад, и вот почему. Это как раз тот парень, который в 2008 году на ралли "Сливен" получил из рук Оксаны "Кубок Андрея Александрова". Понятно, что этот факт вряд ли стал ключевым в его карьере, но все-таки - чертовски приятно.... PS. Валерко, ты должен помнить, в Турции было масса болгар, которые скандировали "Тошко, Тошко!". Так вот это он и есть))))
-
Ну, в общем, пока я грузил мебель, Тянак объехал-таки Грондаля, а Санделль - Бринильдсена, чему я очень рад. Еще бы Солберг объехал всех, и я бы считал уикенд удавшимся)))).
-
И Отт Тянак, кстати, ОТТыграл сразу восемь секунд у идущего перед ним Грондаля - а это все же борьба за подиум среди чистой группы N...
-
Зрю, Кими нашел-таки своих фанатов и выбрался на дорогу. Так как с получасовым отставанием от СУ10 все-таки финишировал, а на СУ11 опять показал "свое законное" седьмое время... Санделль, гадюка, хоронит все надежды, разом проигрывая 20 секунд Бринильдсену((((
-
Чехи пишут вот что: Info od Norriho: Raikkonen visi na hraně cesty před vracakem. Сумел перевести почти все, кроме ключевого слова)))) Информация от (пользователя) Norriho: Райкконен висит на краю дороги перед vracakem. После СУ10 Санделль в 1,8 с от Бринильдсена - вот тут прикольная заруба, не то, что в WRC...
-
Я смотрю, Тянак воодушевился тем, что Паддон хватанул десять минут по СупеРалли, и начал день с лучшего времени в чистой N-группе. Араужу даже объехал, впервые в этом ралли. Правда, на семь секунд всего, что при отставании в полторы минуты как бы ни о чем, но все равно - некое подобие интриги появилось...
-
Пишут, что полюбившийся мне человек-венгр по фамилии Туран гонку не продолжает. Вчера остановился на крайнем допе, теоретически мог сегодня ре-стартовать, получив 10 минут по СупеРалли, но по какой-то причине этой возможностью не воспользовался.
-
А кто знает, почему у них нет 94 стартового номера? С 13-м понятно, а 94-й? Это какая-то традиция или просто так получилось?
-
Так это, наверное, имелся в виду "Лазурный берег"?
-
Походу, я бы придумал, чем заняться шесть часов в Венеции))))
-
Кстати, если кто-то собирается с ночевкой, могу подсказать недорогую гостишку. По сути, это даже общежитие, но с очень ухоженными и комфортными комнатами. Обойдется в 80 гривен с носа. Дешевле только палатки, но в октябре в поле уже особо не переночуешь, мне кажется...
-
По понятным причинам я был бы больше рад Боярке))), но и в Николаев поеду с удовольствием.
-
Synergon Turan Motorsport Turan Hun Peugeot 307 WRC 2:01.8 Прошу простить меня, темного - это кто?
-
Я как бы никого никуда не агитирую))), поэтому сразу готов согласиться, что финка круче. Но за Испанию тоже ничего плохого сказать не могу, оч понравилось. Про неудобство просмотра говорят, наверное, в том аспекте, что переезды между допами крайне сложные - так это беда всех горных асфальтовых гонок. Не был на Корсике, но думаю, там такая же фигня. А, может, я просто Барселону люблю)))). Так шо пусть каждый решает сам))).
-
Со всем моим уважением нынешний Хэмилтон достоин только того, чтобы ему дать хорошего пинка в его черную задницу. По крайней мере, на месте Уитмарша я бы так и сделал. Чувак в двух гонках подряд методично сливает своей команде Кубок конструкторов, которого у МакЛарен не было с 1998 года! И за это он достоин чемпионского титула? Никогда не соглашусь. Чемпион - это прежде всего командный игрок. Исключение на моей памяти было только одно - Райкконен)))). Если говорить о "достойных", то сейчас это Алонсо и Уэббер. Вот люди, которые с поразительным упорством работают на команду - даже в период неуд
-
А чего в них плевать? Весьма радушные люди. Да и гонка очень кайфовая, даром, что асфальт. К сожалению, мне сейчас не по бюджету, а вот в 2003-м я там побывал. Кому интересно, фотки.
-
Сорри, файл почему-то заглючил, я уже все поправил. Директор гонки - Сергей Любимов, председатель КСК - Олег Петрищев. А как это, стесняюсь спросить, Вы планируете одной Хондой и Саарему съесть, и на Херсон сесть?)))))))))
-
Справедливости ради внесу маленькую поправочку в свой предыдущий пост. Умные люди объяснили, что для таких коротких допов слик нафиг не нужен - в том плане, что он просто не успеет нагреться до рабочей температуры. То есть спецучастки длиной 2 км, 3 км и 7 км можно и нужно ехать на дорожной резине. И в этом плане экономия налицо. Но в остальном - честно говоря, никакой экономии не вижу. Насколько я понимаю замысел Кубка страны, то он должен состоять из нескольких региональных соревнований и финала с удвоенными очками. Подразумевается, что пилоты из разных концов страны набирают какие-то очки
-
Не, ребята, так нельзя. Я очень лоялен к ФАУ и комитету ралли, но терпение ж не бесконечно. Открыл маршрутный лист ралли "Алушта". В первый день гонки три секции по 12 км каждая, причем после каждой сервис. Итого 36 боевых километров и 115 км переездов. Во второй день - чуть лучше: три секции по 16 км (после каждой сервис); суммарно 49 боевых и 120 переездов. В итоге за ДВА ДНЯ: 87 км боевых и 236 переездов. Это, надо полагать, в качестве изощренной мести за "Александров Ралли". Мало вам один сервис на чемпионатную гонку? Так нате вам пять сервисов на кубковую! Ау, кому там было тяжело в Боя
-
Хуже, Валер - ее там и не было. Доски, в смысле)))