Владимир Некрасов
-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
Вот слово неправильное - схитрил. Придумал что-то, не выходящее за рамки регламента, но дающее ощутимое преимущество в квалификации, даже если исходом гонки при этом придется пожертвовать. По крайней мере, ради той шумихи, которая сейчас поднялась вокруг команды и Нико, я бы рискнул пойти на какие-то нестандартные меры. Да, мой пример с Петровым - неудачный. Увы, проморгал шинный фактор. Беру свои слова назад. Но по поводу результата Хюлькенберга остаюсь при своем мнении))).
-
Ты понимаешь, если бы поул Нико вырвал на САМОМ последнем круге, я бы это еще худо-бедно понял. Но штука в том, что его предыдущий быстрый круг тоже был быстрее всех. И если трасса подсыхала - то почему это помогло одному лишь Хюлькенбергу? Да, я согласен - кто-то мог попасть в траффик, кто-то ошибиться в одном-двух поворотах. Но так, чтобы пятеро сильных конкурентов одновременно проиграли минимум секунду... Идем дальше. Все пилоты топ-тен, исключая Петрова и Хюлькенберга, раньше ездили по Интерлагосу, и неоднократно. Петров, не зная трассы, уверенно показал десятое время, Хюлькенберг - первое
-
А лошкомойники Алонсо, Феттель и остальные ее, увы, не нашли? Или как они все оказались на секунду медленнее?Я ничего не имею против Уильямса и Нико в частности, очень рад за всю команду, но у меня с детства аллергия на совпадения. А поул Хюлькенберга в той ситуации, в которой сейчас находится команда Уильямс - это крайне удачное совпадение, не правда ли?
-
НЕ ВЕРЮ! Секунду Феттелю на мастерстве не привозят. Что-то тут не так...
-
Первый раз с таким сталкиваюсь. Подробностей не расскажете?
-
То, что в листе их нет, понятно. Но ведь это FIAшный лист тех, кто участвует в зачете WRC. А мне говорили, что Уэльс - по типу нашей Ялты. Есть, грубо говоря, международный канал (WRC), а есть национальный канал, участие в котором обходится в разы меньше. Может быть, Леша стартует таким образом? Или я неверно информирован?
-
В попытке вернуть дискуссию в русло, обозначенное названием темы, хотел бы спросить людей, приближенных к императору: АТ-Ралли стартует в Уэльсе или нет?
-
Джентльмены! Я хочу быть правильно понятым. Данный опрос я учинил не по поручению комитета ралли и не с его подачи. К счастью или к сожалению, я не имею ни малейшего влияния на принимаемые "генеРАЛЛИтетом" решения. Но я прекрасно понимаю, что те из членов КР, которым не запрещает религия, внимательно читают или хотя бы просматривают и данный форум, и сайт "Ралли в Украине". Поэтому персонально моя задача - сделать так, чтобы комитет ралли услышал тех, на ком держится ралли. А какие выводы он сделает из услышанного - тут уж, извините, вопрос не ко мне. Поэтому еще раз прошу - не ленитесь выс
-
Господа спортсмены и собирающиеся стать таковыми! Прошу ответить на несколько вопросов, касающихся применения правила моношины в украинском ралли. Большая просьба - отвечая, называть себя и хотя бы чуть-чуть аргументировать вашу позицию. Вполне возможно, от ваших ответов зависит будущее этого правила, так что не прячьтесь в кусты, говорите вслух))). Итак: 1. Поддерживаете ли Вы сам принцип моношины вне зависимости от того, кто и какую резину вам поставляет? 2. Поддерживаете ли Вы введение моношины в том классе автомобилей, в котором выступаете Вы сами? 3. Если "да", то готовы ли Вы на кажд
-
Кабы не надписи на борту, подумал бы, шо Цунами новый Фордик прикупило))))
-
Сосновский Савинов Костинов Мочанов Андронов Чилачава Подзигун Если кого-то забыл - прошу прощения. Мое мнение - Макс далеко не худший в этом списке.
-
Не скажи, брат... В ралли есть возможность выбора: не нравится ЧУ или КУ - езжай на "Лиманы". Или в Беларусь. Или в Прибалтику. А кольцевикам куда податься? Им однозначно тяжелее - специально оборудованных автодромов нет, а уличные трассы - тот еще геморрой. А ведь все начинается с трасс. ИМХО, цепочка выглядит так: хороший автодром - быстрые спортсмены - любопытные зрители - заинтересованный телевизор - умные спонсоры - счастливая старость. Но для того, чтобы запустить эту цепочку, надо вложить немерено. Просто нереально много, на мой бытовой взгляд. У нас с тобой столько нет. А те, у кого ес
-
По поводу Макса - честно, я каких-то пристрастий за ним не замечаю. На мой взгляд, он настоящий профи, который очень тонко разбирается в предмете - а люди такого уровня обычно находятся выше личных симпатий-антипатий. Что касается "российского голоса Формулы-1", то я тоже до поры до времени был уверен, что "вначале было слово, и слово было Попова". Однако, как ни странно, кто-то в России комментировал Ф-1 и до Алексея! Может быть, это было какое-то исключение из правила, не берусь судить, но запись Гран-при Испании 1994 года могу предоставить в качестве доказательства. Действительно комментиру
-
Да я больше скажу - у меня весь архив нынешнего сезона на DVD записанный с России))). Но смотреть интересно оба варианта - любопытно сравнивать комментарии Попова и Подзигуна. И, честно говоря, впервые в истории украинского ТВ я не могу сказать, что наш комментарий хуже российского. Оба хороши - и Леша, и Макс. Может быть, это покажется смешным, но - недавно пересмотрел Гран-при Испании 1994 года, когда комментировал еще не Попов, а два человека, чьи фамилии я не запомнил. При всем уважении - вообще не смотрится. Вот именно тут я понял, что значит хороший комментарий.
-
Насколько я понимаю, у России как раз используется принцип "записанного онлайна". То есть они включают рекламу, когда прописано в договоре, а потом продолжают трансляцию с того места, где прервались. В итоге на их телеканале гонка заканчивается минут на десять-пятнадцать позже, чем в реальном времени))). Прикольно, на самом деле. Можно смотреть по К1, а какой-то спорный момент или красивый обгон тут же пересмотреть по России 2. Мы так делали не раз. А насчет монополистов - так это, кажется, прописано в контракте. Права на прямые трансляции гонок Формулы-1 в каждой стране получает только один т
-
Вот за что я ненавижу ралли, так это за такие картины...
-
Судя по всему, был какой-то глюк, но его поправили. В любом случае, разобрались. Спасибо, Аква!
-
Посмотри на проблему с их стороны. Оговоренное время трансляции истекло, рекламу показывать надо, потому как нарываться на невыполнение условий грозит большими неустойками. Чисто технической возможности прерваться на рекламу, а потом показывать с того же места, нет, ибо никто не ожидал - не предусмотрели. Что бы ты сделал? Я бы поматюкался, но показал бы рекламу - а куда деваться? Спасибо, что не прервали трансляцию - хотя из-за этого у редактора эфира, наверное, напрочь пропал выходной... Так что никакие они не мудаки, просто заложники рекламодателей. Как и большинство СМИ.
-
Да, спасибо, все понял, кроме этого нюанса...
-
Согласно официальной информации от первоисточника, Костя со вчерашнего дня не является сотрудником автодрома "Чайка"))). Так что его комментарий может и вправду быть очень интересным)))).
-
Прикольно... В общей сложности сэфити был на трассе 24 круга, то есть почти половину дистанции. Вот Майландер накатался в кои-то веки)))))
-
Подожди, а почему же тогда его времена отличаются от лучшего времени класса не на ровные пять минут? Меня, собственно, это и смутило - у него отставания 4.15, 4.17 - то есть не кратные пяти... Или я чего-то важное упустил?И сегодня, кстати, опять - на первом допе слил четыре минуты, на втором - пять секунд)))). Что-то не так...
-
К повестке дня отношения не имеет, но, если я ничего не путаю, в Турции Салюк давал огнетушитель Питеру Хорси, одному из Пирелли Стар Драйверов. Точно не Ханту - хотя бы по той простой причине, что Хант в Турции не стартовал. Но это не важно, конечно. А вот что интересно: почему-то совершенно разладилась гонка у молодого эстонского дарования Мартина Кангура. До восьмого допа он шел вторым в классе, выигрывая время от времени отдельные допы, а потом вдруг разом стал проигрывать по четыре с лишним минуты со спецучастка... Самое обидное, что сервис в этой картине ничего не поменял, и к концу дня
-
Вполне достаточно десяти - пять в N4 и пять в У10. Остальные классы все равно уже не состоялись...
-
Вот это здорово сказано, респект!