Mad Max Kharkov
-
Публикаций
400 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mad Max Kharkov
-
Лекс, ну реально ты начинаешь играть в болтологию. Свет смотрел парень на старте. Ему ничего не стоило, увидев негорящий свет, подойти и сказать - ребята, включите свет. Собственно, увидев непристегнутый ремень и ненадетый шлем, он так же молча поставил бы у себя пометку и допустил бы на старт человека с грубыми нарушениями правил безопасности?Кста, у нас в стенке первой строчкой идет "ФАРЫ! ОКНА! ВЕНТИЛЯТОР! РЕГИСТРАТОР!". Чисто для полемики и понимания законов - свет должен быть включен уже при въезде в предстартовый накопитель, или при старте СУ? То же самое про шлема и ремни.
-
однако давайте не забывать, что пенали это не просто борьба с разгильдяйством ( типа опоздания на техком) , для усиления восприятия подкрепленное штрафом, а и обеспечение безопастности, так же усиленное штрафом для более тщательного соблюдения оной. Так вот вне зависимости от наложенного штрафа, маршалы и судьи обязаны указать на перегоревшие лампы головного света, случайно или по запаре расстигнувшиеся ремни, при этом зафиксировав нарушение. Ато получается если непристегнут- плати деньги и едь дальше. А если "повезет", то и платить не придется (родственникам ведь не предъявишь счет потом)
-
Лекс, 20 мин это конечно не много. всегда есть задержки. Но вот тянулись они после гонки вечность...
-
Больше на Боярку без камер- ниногой! Ато уже На самом деле претензий по организации и проведению много, но они все мелкие и некритичные. Больше всего (как обычно) задержки- вот народ и начал буксовать "отдайте нам нашу машину!". Реально к вечеру все очень устали. Народ между проездами тупо спал. Некоторые даже удалились спать в лес, подальше от шума. Просто все привыкли к УТС-ам, где все в порядке живой очереди, никаких расписаний и норм времени. А тут всетаки надо выполнять массу вещей, предусмотренных порядком проведения ралли. Зато было достаточно времени пообщаться, поржать, машин
-
надеюсь завтра народу в 4вд прибавиться...
-
расположение ретардеров одобряю! Просто атлично! Лекс, а что с офф прессой? Привезу видеооператора с собой, хочу чтоб поснимал толково. Бейдж оформим на месте? Макаров Антон. Инструктаж проведен, опыт есть, на месте еще проработаем.
-
ретардеры? Тогда я тоже снимаю заявку. шутка. на самом деле они таки нужны.
-
оу, Лекс, ты меня волнуешь...
-
раз Лекс перенес утс в Боярке, то может всетаки поеду на фео, мотор пообкатаю немного...
-
Готовлю Субаря. С новым мотором на новый грунт! Ну и собсно буду.
-
Ну дык. Я ж провоцирую... Мне всеравно передние стойки менять, хочу перед этим трамплины попрыгать и Гарри времени навезти. В Харькове не получилось– уж больно прямики длинные...
-
Парни, внимательно читайте приложение. У Стаса на Фиесте 08 эур стоит с завода, он не имеет права заменить его на гур, поскольку гур в этом году на этом кузове не применялся. Так же и с 2108, если ехать в чу, то вопрос согласования с комиссарами– на 2108 ни гура ни эура с завода не было. Но в нац класс могут пустить и с эур и с гур... Тут масса своих особенностей. А с любителями совсем противоречиво. Лично я за омологирование сток– канала любителей с адекватным разделением спорт– канала.
-
Лекс, когда следующее развлечение? На Субаре приеду!!!!
-
Вот первый наверное раз плюсану к Стиму– нет человека, нет и дела.. Мы, любители, для Фау головняк. Хорошо, давайте обсудим, есть каркас. Ну и как в нем ехать на калиновских или вообще не дай Бог 2108 сидалищах? Дальше, ставим ковши (неомологированые, просто нормальные) Ну и как в них пристегнутся сток–ремнями? (пробовали, не получилось) Вобщем, Слим, вспомни историю развития своего корча. У тебя сейчас до Чу машины 2 шага... Тока электроусилитель (наверно) непропустят, ибо небыло его на 2108... И это, давайте не путать любителей на серийных авто и любителей–спорт канал.
-
Надо Чмыху Коле сказать что он лох– ездит со спек–ц остеклением, вместо того чтобы купить в эпицентре лист поликарбоната... Кстати, если кто не знает– поликарбонат поликарбонату рознь. Марок дофига, некоторые ломаются просто пипец (чайна превед), а некоторые вообще в трубку скручиваются и ничего. Кстати, а кто вообще писал этот бред? «не менше 3мм +/– 0.2мм» ???????? А если 6 мм (+/– 0.2)? Имхо это вообще никому не надо. Мое мнение– люб ралли на серийных авто, это сток машин с мин набором доработок. Никаких спорт подвесок, пластмассовых дверей и подобного. Тормоза согласен, если есть с
-
пара моих видяшек "метлой" и "нулем"
-
Это видео обработано ютупом. Позже выложим исходник.
-
Ссылки пока нет, там 7гб. На днях найдем куда залить. Если кто знает норм фтп или хранилище–подскажите.
-
Сцуко, Макар сча подтянул– грит стою, снимаю. Проходит штрих и заявляет „о, я на своєму скутері теж так можу!“ Я чуть не усцалсо...
-
Жлх, Беседину, тебе и другим желающим будет выдан дивидюк хд качества.
-
Я уверен, что твои переделки не влияют на твои времена, но на техкоме это вызывает массу вопросов. Кстати твое оргстекло на дверях очень опасно для жизни, чтоб ты понимал. Заводской сталенит сам знаеш как разлетается. Оргстекло (поликарбонат) лопается на несколько крупных кусков и может запросто порезать вены на шее при неудачном стечении обстоятельств. И это не шутка.
-
Слим, покажи свою машину Кобзеву, Чмыху или Донскому (комиссары фау по технике). Уверен, много интересного узнаешь и о машине, и о себе, и о том самом Джей приложении...
-
Настя, в таком случае выпустите бюлетень или еще как–то упорядочьте регламент в отношении тех требований.
-
Я так думаю что в след. раз доп будет интереснее. Плюсану к просьбе Жлх, не рассекать там яростно. Сегодня мы имеем реально шаткий мир с местными. И если какойто неадекват поедет там тренироваться на всю катушку, не считаясь нискем, то все поимеем полнонегативную реакцию. Вплоть до вил в колеса.
-
Да, забыл сказать– штаб ралли это абсолютная победа среди всех штабов. Одну кофеварку сломали... Ну и если интересно, мои времена *нулем* 4:16,26 4:16,35 4:07,22 4:09 4,07. Последний проезд не отмерен.