Mad Max Kharkov

Слим, так именно нарезка и будет.

Кстати есть 7 гб необработанного видео со стороны. Так что скоро ждите репортаж от нашего спецкорра.

Ну что, господа гонсчеги, поздравляю вас с новым витком развития любительского автоспорта в нашей стране! Еще год назад я представить не мог, что такой доп возможен для любителей. Это был настоящий этап любительского ЧУ! 2–х дневный формат (не от скуки, а от того что нереально такое мероприятие провести в 1 день), никаких калькуляторов. Лояльность оргов и судей. Элита любительской братьи, чемпионы страны на равне с аматорами... Вобщем несмотря на все приколы и сложности, оргам удалось завершить начатое с достоинством! Жаль не смог поехать в зачет– это было б неспортивно. Отдельное спасибо фермеру за предоставление поля для ретардеров и катушек сена. Это было реально круто, когда вместо привычных палок с ленточками или конусами стоят снопы сена. И с каждым проездом от них отщипывают по кусочку...

Фух, тока закончили, и то 4–й проезд отменили. Это был длинный день для „ нуля–метлы" , которой мы были. Фсе доехали,фсе цело и сохранно. Посмотрим что завтра будет. Доп очень коварен и быстр. Многие на прописке это уже поняли.

На самом деле будет достаточно времени переобуться по дороге.

Ну трассу мы расширяли планомерно раз за разом, в последний раз плодотворно потрудились Серега хондовод, Разъездяй и грейдер. Сам был удивлен, помня что там с зимы осталось после нехороших людей.

Эх, я так и понял, что придется голову поломать и еще немного поспать не выйдет... Это дядя Сережа спецом так задумал, чтоб не расслаблялись...

координаты есть, а маршрут движения известен? Это ж как бы ралли- в штабе должны выдать дорожную книгу, согласно которой ты и должен перемещаться по маршруту ралли, соблюдая пдд и временные интервалы. Посмотри пенализации- "18.2.3- видхилення вид маршруту..." Это в Крыму дорога одна, а тут можно ехать по городу напрямик через самый центр, а могут по окружной пустить... Ну не могут на ралли автомобили ехать так как им захочется! Уверен что для каждого класса своя дорожная книга исходя из того что техком в разное время, прописка в разное время. Просто мне непонятно с регистрацией- до 12-ти она открыта... А как же тогда успеть все прописать и оформить?

Суперпупер, читай внимательно- техком 4вд 9:15-10:15 и 13:30- 15:00 Кур, а еслиб ты была не из Харькова? то от куда тебе знать нормы времени на переезды? И сколько времени надо на прописку, от куда знать? Я понимаю, что все будет норм, но пока для меня есть непонятка.

GLX, я правильно понял, что если я приеду к 10:45 на брифинг- открытие, потом до 12-ти на регистрацию, то я без проблем успею и админку, и техком 4WD, и ознакомение со всеми су? Ато как-то читая распсание ралли и прикидывая время на переезд ну никак не могу сотавить логистику перемещений чтобы все успеть. Единственный вариант- это приехать на регистрацию к 6-ти утра. Ито придется носиться туда-сюда до вечера... Может я чета непонимаю? Или действительно где-то ошибка в расписании...

Атом, а ты думаеш че я еду на Субаре? Климат, музыка, гур, 2,5...

Валичка, экономралли это вообще тупо стеб! о чем ты говориш???

хз. тестирование и подготовку трассы м проводили на моей гражданской субаре. Ехать пр допу один кайф. Да, есть трясучкие и корявенькие места, но съезжая с грунта на асфальт понимаю где на самом деле прдвеска и колеса выгребают люлей.

Гарри, мы ни разу не ездили там в боевом режиме. Нет перекрытия трассы, стремно наваливать. Местные от куда только берутся... Да и свои любят в лоб ехать. Поэтому не дождусь воскресенья прохватить по взрослому. Уже реально ночью снится то админка, то трасса...

у мну нет форяка... Тот у Ваззы был Роса. Сам еду на своем покемоне "метлой". Ато потом злые языки скажут что так не честно, я ж принимал участие в постройке допов и знаю их лучше всех. (читер 80 лвл детектед) Так что в зачет не еду, а нуль уже есть. Кстати кроме оргов про новый доп никто ничего не знает, разве что общедоступное видео заготовки трассы.

Гарри, 100-го по городу хватает. На клочковской недалеко от окружной на Дергачи есть, недоезжая до Харькова за примыканием "бетонки" на Симферополь слевой стороны есть. Вобщем без горючки не останешся.

ИМХО как раз при медленной прописке упускаеш самые стремные моменты- нули и единицы. (в прямой системе) На проверке прописи это все вылазит. Когда на прописи вроде едешь ровно по прямой, а в боевом режиме это таки правый 1 на левый 0 через перекат типа... Так я недопонял- формат однодневный, но админка и техком в сб, а гонка в вс? (судя по программе). Т.е. либо ехать 2 раза Харьков- Днепр-Харьков, либо ночевать там?

А я еще не уехал. Тока вечером смог отдать Хворестер после настройки на диностенде Редлайна... Зы, пора спать, ато уже читаю ниже в форме ответа "Макс. размер для одного файла: 1000 килобайт" и думаю- а че это мне 1000 кб, а другим сколько?

Если все ок, то завтра в обед еду на Харьков. Могу захватить.

Да вы достали, вот жеж 1 Гб фоток, еще 3 дня назад выложил...

Парочка моих бортовых. Помимо рулежки воспитываю нового штурмана для ралли. Это 3-й раз моя дочура со мной катается (снежная королева, УТС ЮП, и сейчас). Уже намного лучше. СУ-2 где я потерял бампер и порог http://youtu.be/9cUyaK1GpBM СУ-5, просто обратка. http://youtu.be/Z_iIJDOIg4I

КУР, Гыыы... как ты теперь на АГ ездить будешь? А я знаю! В голове только одно "мда. это не Боярка... Вот бы туда сча рвануть!" Чтож, от себя скажу спасибо всем, Лексу за организацию и проведение. Все как всегда. Спокойно, ровно, без суеты и задержек. Орловскому за доп. Девочке на старте за то что нухала нашу пыль (старался со старта не рвать, но пыли всеравно куча) Партизану на финише за отсечку времен Участнегам за компанию и отлично проведенное время среди психов- самоучек. Пока заливаются фотки в кратце раскажу что у нас там было- на 2-м проезде после приземления оторвался бампер... Оказалось кронштейны просто сгнили, и он висел на 3-х шурупах в крыльях. А поскольку я его на ЮП уже справа сорвал, то на одном... Так что Боярка тут не причем. А не прыгать такие трамплины это кощунство! Так что прошу прощения за кучу обломков на трассе. Кстати там не только мои были... Пару раз ( ) отрывался подвес глушителя. А поскольку времени на почин иногда не было, приходилось ехать так, осаживая машину на трамплинах, чтоб не доломать и без того уставший выхлоп. Ну и последние 2 проезда (мой и Мишин) мы ехали на акуумуляторе- ремень гены куда-то сбежал. В итоге на низах машина не тянет, на верхах тоже не але. Рейка тоже сдалась ниасилив трассы. Долгая беспощадная жисть дала о себе знать. Сутра люфт рулевого был еще приемлим, а на обратке машина ехала куда хотела... Но доехали, задачу выполнили, все окей. Пора старушку на покой- капремонт кузова, замену рейки, стоек (ниодного отбойника не осталось), а мотор с КПП ставить в боевого. Кстати не смотря на затяжку колес динамометром и периодическую протяжку гаек, всеравно Миша один раз вернулся с открученными гайками на переднем левом. Ну вот и наш орхив УТС Боярка.rar

Лекс,

Ну да, я даже знаю о ком речь

мы к старту почти готовы. Завтра короткая дозаправка, выгружаем балласт, меняем колеса и вуаля перед вами... Блин, каждый раз приезжаю на базу и слюни пускаю... Трасса овн она - в 3-х км, а тупо некогда......