Mad Max Kharkov

Алексей Яцюк, рады будем видеть. А снег- извини... Гонсчеги раскатали. Гидрометцентр обещал подкинуть- пока тишина. Наверно ждут предоплаты. Ребус, да я и не парюсь. Итак, можно. И нужно. Приезжай.

Будешь организовывать свое мероприятие- напишешь свой регламент.Не нравится пункт регламента- не едь. За нумерацию спасибо. Завтыкал. Хотя это ничего не меняет.

Sashuka, спасибо, перенес в 1-й пост дабы не нарушать традиций и чтоб было видно мобильника. Внимание, подправил и дополнил регламент.

все в зависимости от кол-ва участников. думаю что будет 12-15 экипажей. так что рано начинать смысла нет. предвартельно регистрация в 9:00, старт в 10:30. интервал старта 2 мин. более детальная информация будет в пятницу 21-го. Steam-l, с учетом того что снег крепко отсвечивает, то в 18:00 хорошо все видно. при наличии нормального головного света. а вот позже реально темно. даже снег не помогает. По факту думаю к 15- 16 закончим.

ща попробуем найти тебе молодуху, шо пасаны 17-ти летние абзавидутса!с таким дедом сам поехал бы, но у нас тут свои планы...

видели. потому наверно народ и регатся не хочет... за такой шип подумаем. может и пустим. хоть ледяную корку поцарапаеш... ато уже есть желание посыпалку загнать на трассу.

фото тренировочного шипа в студию.

активность населения превышает лимит запросов если машин будет мало (10-15) то сделаем 4+4 проезда.

а можно чуть побольше инфы здесь? конфигурация трассы, протяженность...

Согласен. На ХОКе сразу после грейдеровки трасса была очень хорошая.На след. день на прописке сам был в шоке от тряски. Опыта постройки и эксплуатации грунтовых трасс маловато. Да и образование не то. А еще спцифическое общение с трактористами. Хоть сам за руль садись. Наверное в след. раз так и будет. Всеравно то руль кручу, то отвал подымаю- опускаю и развал колес ему меняю чтоб грейдер в грязь не стянуло... Зимой у нас никогда грунта небыло как такового. То камни посреди трассы, то ширина в кузов, то лужи замерзшие внутри пустые... Никакова удовольствия от езды. В этом году все иначе. Я потратил немало времени и средств на подготовку трассы к зиме. Причем столько, сколько надо, а не на что хватило. И поверьте подошел к этому делу ответственно. Учитывая что любой комочек грязи из ламели грейдера или пропущенный из под ковша кусок земли это не летом- растоптали колесами, и пофиг, тут оно замерзает и превращается в кирпич на дороге, так что после грейдера я прошел с лопатой весь кусок новой трассы, почистив буквально всю трассу, и потом по морозу на тракторе с ковшом дорихтовали старую трассу после грейдера. И снова лопата в руки (вторая, первую сломал нах) и вперед. После грейдера: После меня и лопаты чуть дальше по дуге: Так что сейчас, даже с учетом неглубокой колейности в нескольких поворотах, и пары карявых мест, трасса идеальна. Она получилась по итогу намного лучше чем я ожидал. Мне есть с чем сравнивать. Еслиб я трассу не трогал вообще, то после ХОКа сейчас она была бы как всегда. Т.Е. непригодна ни к чему, кроме развалить машину вхлам. И шире она таки стала. Не везде. Преимущественно в стремных местах. Просто никто не подъезжает близко к брустверам под снегом. Накатали себе колею, и боятся из нее выехать. А там реально еще по метру с каждой стороны. Я сегодня Слиму Сереге показывал, как едется в упоре о внешний бруствер, когда до него еще полметра снега. Жаль бортового нет. Кстати наличие ровных колей меня даже радует. Есть что прописать и где упереться. Трасса реально скользкая. Постараюсь к 23-му очистить трассу от снега, чтоб было видно ее реальную ширину.

а это не угроза. это предупреждение. И какая тебе разница, как будет снято видео? ты ж трассу видел, свои выводы сделал...

Стрелок, скажу честно, ты первый кандидат быть не допущеным, и не только на этот утс. твоя писанина здесь уже достала. я на Субаре ее готовил и проверял, а не на твоем корче. Тебе то что не так? Для остальных- сегодня выложу видео с трассы, и каждый сам сделает вывод о ее качестве. конечно всегда есть пара мест не таких как хотелось, но по сравнению с любой другой трассой ,а уж тем более с автоградом каким мы его помним зимой, эта просто жир.

траасса чуть изменилась в одном месте.ну и Субарь разгоняется как субарь... а в целом 2-я передача. скользко. в обратку трасса ваще агонь. завтра выложу видяхи

С радостью приглашаем всех отметить конец конца Света ударным автопробегом! Формат мероприятия- УТС (учебно тренировочный сбор, тренировка) Участвовать могут все желающие. Лицензии не нужны. Дистанция 2,8 км. Конфигурация та же что была на ХОКе, тока без асфальта. Покрытие- мерзлый грунт спецподготовки. Нет камней по над брустверами, под снегом, на трассе. Полотно практически зеркало. Ширина трассы 3-4 м. На полном приводе можно безбоязненно ездить боком. Колейности нет. Ям и "нежданчиков" нет. Можно ехать в упоре о бруствер, кое-где по брустверам (но лучше этого не делать). Макс. скорость которую я сегодня набрал - 95 км/ч. Регламент крайне простой (позже могут быть внесены изменения): 1. Допускаются любые автомобили при соблюдении стандартных требований безопасности- а именно: наличие ремней безопасности, огнетушитель, закрепленный аккумулятор, исправные световая индикация (стопы, повороты и тд), головной свет, стеклоочистители (дворники) 2. Экипаж должен состоять из 2-х человек - водитель, штурман. Катание детей и взрослых - не допускается. Мин. возраст штурмана 14 лет. 3. Водитель должен иметь права категории В. 4. Обязательно наличие шлемов. Мопедных, мото, авто, омологированых, в общем любых нормальных шлемов, кроме велосипедных . 5. Обязательно наличие зимней резины с мин. высотой протектора 4мм. Боевой шип запрещен. 6. Каждый автомобиль должен иметь стандартную страховку ОСАГО согласно ПДД. 7. Стоимость участия 150 грн для харьковских экипажей и 100 грн для иногородних. 8. Допускаются двойные экипажи. При этом оплата идет за каждый экипаж в полной стоимости. 9. Водитель и штурман одного экипажа могут меняться местами между проездами. При этом оба водителя должны иметь права категории В. 10. Организаторы оставляют за собой право в отказе к участию в мероприятии либо снятию в процессе проведения мероприятия любому экипажу без объяснения причин. Если экипаж не допущен к мероприятию до его начала, стартовый взнос возвращается. Если экипаж снят с мероприятия после старта 1-го СУ, стартовый взнос не возвращается. 11. Админка и техком с 9:00 до 10:00 Старт - 10:30 . Местным просьба не опаздывать. 12. Планируемое кол-во проездов 3+3 + 2 прописки (по одной в каждую сторону). Если будет до 15 машин и не будет задержек в процессе, то сделаем 4+4+2 прописки. Планируемое время окончания мероприятия- 15 часов. 13. Старт автомобилей с интервалом минуту. Меньше делать не будем из соображений безопасности. Предварительная регистрация здесь. Просьба указывать: город, ФИО, авто, привод (передий-задний-полный), объем мотора, каркас, резина шип/шип на одной оси/не шип. 1. Харьков, Ржевский М / Гудзенко С., Форд Фиеста, передний, 1600, шип/ не шип 2. Харьков, Ивченко/Шутеев, 21083, передний, 1500, не шип 3. Харьков, Шутеев/Ивченко, 21083, передний, 1500, не шип 4. Киев, Гудзенко М/ Гудзенко С. Форд Фиеста, передний, 1600, шип/ не шип 5. Харьков, Марченко М.В. / Марченко Е.В., Москвич 2141, передний, 1500, шип/шип 6. Харьков, Мироненко В./Ивахненко Е., Mitsubishi Lancer X, передний, 2000, не шип 7. Харьков, Ивахненко Е./Мироненко В., Subaru Impreza GT, полный, 2000Т, шип 8. Харьков, Разумовский Э. / Разумовский Ю., ВАЗ 21093, передний, 1.6, не шип 9. Харьков, Кобзев А./Кобелев С. ЗАЗ 1102, Передний, 1.3 Каркас 10. Харьков ? , Гуменюк Ю./ Гуменюк А. ВАЗ 2108 Передний, 1.6 Каркас 11. Белгород Присухин К. / Харьков Чечельницкая В., ВАЗ 2101, задний привод, 1.6, не шип 12. Харьков, Мокров А. / Кайдалов А., ВАЗ 21093, Передний, 1500, нешип 13. Харьков, Яровенко \ Ильясов \ Peugeot 205, 1600cm3, передний привод 14. Харьков,Пахучий Я/Трофимов Д,1800 см3 м 2141 передний не шип. 15. Харьков, Кауфман И. / Чеботарев А., Subaru Forester, полный, 2500Т, шип 16. Харьков, Дидук К. / Яровенко И. - Peugeot 405, 1900cm3, передний привод, шип. 17. Харьков, Скороход Е./Ольховский А., ЗАЗ 1102, передний, 1300, нешип 18. Харьков, Костюков С./ Беседин С. ??? 19. Харьков, Миша/ ? Субару Форестер, полный, 2.5 Т, нешип. 20. Белгород, Краснопольский Роман / Просандеева Евгения, Субару Импреза, 2.0T, Каркас, полный, шип. 21. Красный лиман, Ковальчук Н./ Сухарлев А., Митсубиши эво 9 ,полный, 2000Т ,шип 22. Харьков Золотаренко Антон/??????,ВАЗ 2109, 1600 ,нешип 23. Харьков Симакович/Симакович Subaru Legacy 2.0Т шип 24. Харьков, Кобзев А./ ? 2108 каркас

Правильно , девушек за руль- не пускать!

Я их уже позвал- обещали всерьез подумать и постаратся приехать. зы,мои поршни уже делаются. если завтра будут готовы-я буду.

Нах ту ЮП, Валеро, я к тебе...

не, Серега, пока только черного разъезднова.

75% что буду на Форде 1,6. тогда Слимы и Петруня бергитесь!

золотые слова... мы собственно готовы.

дык вроде про "голыми руками" никто и не говорит. собираться надо деньгами, на технику... а руками тока комья вдоль брустверов потом поубирать...

это не хтз и не чернобыль- аэропорт рядом с аг- видимо топливо часто сбрасывают заходя на аварийную...

:lol: 1:23 прикольна столбы качаются :lol:

ну здесь пыли не было вааще, так шо летящие комочки грязи не передают того драйва...

Атом ДП, понял. внимательно посмотрю. кстати колеи это не от трактора, это протсто не смогли срезать. в куске новой дорезки (ближе к забору аэропорта) мы поперечную колейность тоже не смогли срезать полностью. нужен гусенечный бульдозер как оказалось. В любом случае я уже понял на что неспосбна стройтехника, будем решать эти вопросы и постараемся успеиь к зиме подготовить трассу. На глобально лучшее качество трассы не расчитывайте- но самые дыбильные места всеравно подрихтуем.