Mad Max Kharkov

Ремус, да я понял твое ЧЮ, просто хочу объяснить что я намерен покататься всерьез на серьезной мафынке...

Ремус, ну если я не буду верить штурману я несмогу ехать на всю катушку. а ехать на глаза несмешно и скучно.

Mad Max Харьков Subaru Impreza 2,5 атмо на резерв нужен надежный штурман, который умеет читать. валить буду на все. не охота крышануться. да, и это, если орги не против буду ехать без заднего бампера. Ибо на автограде н тренировке чуть цепанул колеса на траве- оторвал нафиг. не хочу на грунте его снова набоюдать в зеркале заднего вида...

Юрба, кагбэ не совсем так. Стенка это видение трассы пилотом, а штурман-диктофон, который "называет остановки четко, громко и заранее" У нас с Мишей часто 2 одинаковых поворота прописаны по разному. Учитываетса множество факторов- ширина, уклоны, наличие луж, отсыпки, неровностей и т.п. А обратная стенка вообще имеет мало общего с прямой. Даже дистанции другие. Так шо стенка это на столько индивидуально, шо ну ево нах.

Валера,я не геодезист. Хз шо оно там было. Наверно таки песок с глиной.

В моем случае скольжение было всего 4-5 см, т.е. задом почувсвовать андерстир было тяжело. Однако это было на влажном участке, и брустверок высотой 3 см легко разул покрышку. Ногой я его еле сбил, настолько спресовало песок.

Камера спустит тут же. Да вот только я не помню проколов на допах, а вот разутса-так я сам 2 раза, при давке 2.8

Вик, завязывай. Тебя там не было. А про шантаж я сказал как пример, а не именно о той ситуации. Да и вообще, модератор, закрой тему на день-два, ато тут скоро Керинского с Канарисом вспомнят...

Не, Витя, не противоречу. Я бы на его месте отговорил клубней от подобных действий. Это как минимум бесчестно, самому нашкодить, а потом шантажировать клубом. А самому ответить тяжело?

Коля, от ты тоже "розбалакався як самий умний" (с) Лесь. Блин, ну как дети малые, каждый мегогонсчег с претензией на кубки Леба... Я не знаю, что такова Ребус заявил Дас-у, из-за чего такой сыр-бор. Это ИХ разборки, повторюсь Личные! Или теперь по аналогии с СОК в Харькове клуб 2108 должен заявить о своем игноре и уходе из всех мероприятий Димы Дас-а? Нас с Микахелем Орловский тоже чуть не снял с тренировки (2 экипажа) на ровном месте. И что? Разрулили вопрос по-гарячему. Спасибо Лексу за терпение и выдержку, клубням за понимание и финансовую поддержку штрафа. Или мне тоже начать говновозилово на эту тему на весь форум? Дети, прекращайте. Мы в одной песочнице. А у кого лопатка с грабельками круче-пусть грунт и асфальт покажут!

Читая 2 последние страницы понимаю что обе стороны не правы в равной мере, и не понимаю из-за чего все остальные так взъерепенились межсобой. Ситуация с эвоводами была обсосана еще тогда, и я при этих разборках лично присутствовал. Эвоклубу респект, Vd9 нет. Он жоско нарушил регламент и неуважительно ставился к маршалам. За что понес наказание согласно регламента. Не нужно было ему "поднимать клуб на дыбы". Это не красиво. Я тоже не езжу в калькуляторных ралли, да и вообще мало езжу. Так что, мне тоже кричать ФАУ кал и говнюки, а я граф дэ монсоро? Народ, давайте хладнокровнее. Каждый выбирает то что ему по душе. Кто куда хочет/может, туда и едет. Орги всегда в чемто не правы. И быть для всех белым и пушистым не получицо. И личные конфликты надо решать межсобой,а не на форуме. Все ИМХО.

Народ, ничего не хочу сказать плахова, но! ДА? Т.е. облизывать жопу администрации это уже в порядке вещей....Мотор Маньяк,посмотри внимательно таблицу! Толяну навезли куева туча машин, включая Фиесту 1,3 О каких временах ты говориш? Как по мне то просто позор. Но это ИМХО, ибо тренировка это не "гонка". Я ездил по этой трассе в прошлый раз, и мне интерестно, в каком это месте.Я помню 2 трамплина в поворот. Это "Л2 длинный на П1 30 трамплин 30 трамплин в левый 4" на "прямом" проезде и "Л 3 наверх выход через трамплин (в наш проезд там была лужа, и был Л1 на Пр 1) 100 правый 2 длинный..." тоже в прямом проезде. Растолкуй плиз,где именно и почему ты вылетел. ЗЫ, я не злорадствую, мне реально интересно знать. Сами в прошлый раз на последнем проезде вылетели. Явный перебор со скоростью. Как будет боротовое готово-выложим.

а там нада "цифры"ввести. Спасиба что есть "прослушать". Яб в жизни не догадался что за цифры. А дальше дают ссылку для скачивания.

Не зря ДАртаньян за ними в Англию еще тогда ездил! ЗІ, эскъюзи муа за флуд.

А ты не заметил этого в Вс ?!

Не приедет.

ыыы. прикольные результаты. Надо себе мотор от Ланоса ставить. ато чугунный мотор не едед.

После "покатушек" нанашем кроссепод дождем, у меня не грязь, а все забито глиной было! Пришлось прутьями разбивать на месте и выламывать из ходовки.

О, чувак!!! Спасиба!! ЗЫ, мой просмотр 1-й нах!!!

Я рад , спасибо. Тока меня нет и не будет "фкантакте" Мы ехали на сток подвеске бэу. Все великолепно. Главное достаточный ход подвески на сжатие.

Материал касеты находится в обработке. Как тока, так сразу зальем на ютуб.

usja, всегда пажалуста. Лексу грандмерси. Отлично все прошло, Покатались в волю. Спасибо всем, кто приехал, скучно небыло. Чесно говоря я думал трасса будет более ходовой и опасной. Насамом деле она оказалась просто шикарной. Респект уважуха и все такое тем, кто ее построил. Правильно сделали, что грязь объезжали по траве и использовали всю длинну допа. К небольшому сожалению я разулся на 2-й обратке. А шел харашоблин. На прописке записали П3, а он скуцо П3 на 4. Врезультате вошел как в тройку, а вышел по брустверу и без колеса. Последний проезд ваще дубасил как дурной. Но увы, снова разулся, уперевшись в апексе обо мной же нарытый упор. Был удивлен, что ранее рыхлый грунт намок-подсох и превратился в тугую глину. Шикарно попрыгали на трамплине. На остальных была только разгрузка. Моторка катастрофически не хватает. Больше сотни набрать на прямиках так и не смогли. К большому сожалению первая касета на камере ничего не записала. Зато есть самые интересниые последние проезды. Конечно можно много и долго расказывать о выводах посе тренировки. Их ооочень много. Ну и ждем финальную таблицу результатов.

Торгговал кетаем многа лет. Нареканий не было. А шо такое болуофф? ЗЫ, извините за стеб, но это все вышенаписаные посты! Блин, ну неужели так тяжело написать название модели и производимтеля, или все такие экстрасенсыбля? Тюнерыбля!!!! Ярик, забаньменянах!!!

2 Mad Max 1. может я и написал криво, но назови пункт правил, который я нарушил. Реклама? не факт... Это конечно на твое усмотрение, как модера. Я просто хотел довести до клубней,что с Т-образниками их разводят,как последних лохов, как и с портовкой вообще. А правильная геометрия клапана неоднозначна и в каждом случае своя. Для этого я привел результаты стендовых замеров разных клапанов на портованых и не- каналах. Кто-то хочет опровергнуть и назвать меня лжецом? Вперед и с песней! 2. Где в правилах написано что я обязан выкладывать фото/видео своих "ноухау" для подтверждения своих постов? 3. Если б я не запостил рекламу своих услуг по портовке ранне, что бы ты мне сказал в ответ на мой пост? 4. неужели все у кого реклама в подписи проплачивают ее? 5. Удаляюсь, убедился лишний раз, здесь нет мотористов, есть горе-тюнеры. ЗЫ, чета я ненашел ниодного замера на диностенде суперзаряженых зубил на т-клапанах, валах, портовке и т.п.!!! Все тока и пишут "валет нереальна!"

Да нивопрос. То что не туда запостил тему со своей рекламой- извините, даже предположитьне мог, что это для "купи-продайки" Фотки собирался выложить Стас. А видео извините, не дам. Разрешите маленький оффтоп. Суть моего поста не в рекламе (можете потереть мой пост про портовку голов, а меня забанить). Один хрен здесь это никому не нужно. У нас нет моторостроителей, есть горе-тюнеры, которые сами не понимают что делают. (никого не оскорбляю, просто так получается в реальности). Бываю я и у "гонщиков", и тихо улыбаюсь, когда они показывают свои "мего весчи", а потом сами удивляются "чото не едет". Сейчас мне скажут "а чего достиг ты, такой умный?" Да пока немного, но все что я сделел имеет смысл и работает. ТС спросил совета, какие клапана ему поставить. Я написал как есть, и подкрепил результатами измерений А верить или не верить- я никого не уговариваю. Ну не все так просто в деле портовки ГБЦ и проточке клапанов!!! Вот вам фотки клапанов. Слева-перебор, справа- оно. Могу еще шаблон сфоткать, а дальше перерисовывайте с экрана монитора. Только еще раз повторю, этот клапан работает в этой голове, как он поведет себя в стоковой башке или портованой кем-то - я не знаю. НУ и повторюсь еще раз, без продувки на стенде, когда вы не видите что происходит, все попиловки- проточки это лотерея. Недоточил галтель клапана на 1 мм по диаметру- толку никакова. Снял 1мм лишний- снова хуже сделал. Причем некоторые головы это прощают, а некоторые нет. Я уже наступал на эти грабли, когда давно еще начитался интернета, попилил свою Хондовскую голову с клапанами, собрал- поставил, а толку ноль. Потом я сделал себе стенд. Кстати ничего сложного, каждый желающий может его сделать сам например. Всем удачи в постройке моторов!