Mad Max Kharkov

Я смотрю они тоже трассу пораскопали изрядно.

Миша, твой сарказм неуместен. нам реально несмешно ниразу.

Валер, веришь, держался как мог... Лопату дать?

Мне сегодня сутра позвонил Серега типа "хватайлопатуипоехали" Я уже собирался выезжать, когда он мне снова набрал и говорит что мне лучше туда даже не приезжать. чтоб не видеть. Вобщем увиденные с мобилы фотки меня просто убили. Сцуко, это каким нах интилектом (именно так) надо обладать, чтоб поперетса по трассе при +5 после дождя!!!??? Зла нехватает. Пробовали перекрывать (раньше) грузовыми покрышками-дыбилам пох. Охранникам на АГ десять раз пох. Вобщем наши надежды на зиму и ее погоду не оправдались. блин. Я в полном растройстве. И не сколько изза погоды, а изза долбодегенератов, которым влом приехать на утс или любралли, но хочетсе почуствовать себя блин Лебом. Уроды конченые... слов нет.

Кука, ты мне не поверишь, но если ты от так вот вкатыванием чуть перебрал со скоростью, то единтвенный способ удержаться на траектории и не потерять сильно скорость- это левая нога. Сбросом газа развернет нафиг. И поверь, загрузка морды левой намного сильнее сброса газа. Как по мне сброс газа сильнее развесовку переносит, а лн именно грузит морду, при этом жопа так сильно не разгружается. Ну и напомню, речь идет о лн под открытый газ.

...Вот мы и подошли вплотную к вопросам омологации... Только в любителях это не работает. Даже каркасники уже обижаются типа че это нас стоковых но с каркасом в анлим, а анлимная зубилка где есть все что хочется, но нет каркаса и даже есть майфун борется наровне с полным стоком... С одной стороны согласен, это неправильно. Но с другой, если человек живет этим, вкладывает в технику и в себя труд и деньги- так неужели он недостоен вазочки, в которую даже цветы не поставишь? Глядишь такой гонсчег и до проф спорта дорастет. А кто приехал просто покататься на чем есть и не имеет желания или финансовой возможности апгрейдить свой таз чтоб он был конкурентен, то это не маньяк. Такие в автоспорте не нужны. Грубо, согласен. Но это правда. Если человек не болеет этим, значит призы его не интерисуют. Сегодня все понимают- победить в любительском ралли не просто. Одного умения рулить недостаточно. И тут каждый должен принять решение-покататься в удовольствие, и если повезет то еще и чтото выиграть, либо забить на это все, либо все бросить и жить только этим. Из наших много выросли над собой и сейчас катают Чу, Лиманы и прочее что есть. Не брезгуя обычными любительскими покатухами. И вот что наиболее странно- никто из проф спортсменов никогда не устраивал никаких качелей и вони на тему подготовки, качества дорожки и проведения мероприятий, в отличие от танцоров-любителей которым постоянно чтото мешает и они ищщут отмазок и крайних, почему не они победители. Последнее время воообще до маразма доходит- если заведомо невыгодная дележка по классам или еще что не так, то вообще не приезжают... Т.е. если я не буду на подиуме, то что мне там делать? Имхо както это странно.

Патамушо вы мажоры....

Марэныча вааще трогать нельзя! Его в красную раллийную книгу вписать нужна. Он у нас один такой остался...

Это вообще впринципе неправильно ехать ралли на стоковой четверке Хочешь не напрягаясь еще одну чашку забрать?

Атом, неповеришь. мое предложение по классам такое же.

Не, дедушка Кука, он в любом случае группа У... Омологация на восьмерку давно тютю... Зы, Снег выпал. Атом Дп, по поводу заявки в ФАУ я имел ввиду что нужно заявлять дистанцию и конфигурацию трассы. Изначально были мысли задействовать опять таки кусок лед-асфальта. Сейчас это никому не интересно. Но еслиб орги поторопились и вписали его, то пришлось бы ехать по растаявшему асфальту. Как то так. Вобщем даешь мерзлый грунт без ледяной корочки! :ph34r: По классам дележка будет.

Спокийнише Зоя Жоривна, спокийнише... (с) Скоро все будет. Неопределенность с погодой и состоянием трассы даже сча ставит в ступор оргов. Мероприятие под фау, как его заявиш- так его и проведешь. Посему орги не спешат с заявами. Неохота им потом отмазки городить...

Ну лично я надеюсь льда не будет вообще. Во всяком случае предпосылок для этого нет. А вот влажный грунт промерзнет и будет просто мечта. Зацеп, скорость... В отличие от первого этапа. Я лично на это очень надеюсь.

Чета лохи Врц-шники регулярно лн используют. При том что там баланс такой шо нам аматорам не снился. Шуми на формуле всегда пользовал лн. Достаточно внимательно посмотреть Врц Леба с наружи, чтоб увидеть как у него приседает машина уже после оттормаживания. А иногда и уже в повороте... И не надо говорить что это просто торможение- там где есть рев мотора это все четко видно и слышно. Вобщем что я вас уговариваю? А контрсмещение очень хорошо работает именно на Субаре- когда ездил на Юп левая нога вообще никак не помогала- тока вредила. Ну разве что чуть в поворот поправить, чтоб вошла без начальгго андерстира. А вот контрсмещение и поддергивание зада сцеплением- очень даже работало.

Дедушка старенький, ему сложно после волги научится левой ногой тормозить, поэтому у него стоит блокировка.... Я себе на форда вискомуфту поставил (4-5 кг), так и то на мокром асфальте уже без левой ноги поворачиваю. Но если сильна быстра нада ввалится в поворот, то тоже левой ногой гружу шоп не снесло. На льду только левая нога и спасала. Правда выяснился интересный момент- у меня под лн часто задние колеса блокировались... Зато морда уверенно шла по траектории. Кароче хз. Знаю одно, без лн это не езда!

Дядьки, поделитесь травой, я тоже ради такого дела куплю пачку беломора и забью с Вами! Зы, кто в теме- Фордэ сновыми силами в постройке... Боярка и Юп ждите. Да прибудет с нами сила высокого октана!

я слышал от оргов что 24-го, но это не точная инфа. Тем более что надо по погоде смотреть.

Ыыыы... Спасибо что вытолкали. Зы, заднюю уже починил. И стартер тоже. Сцуко...

Я уже сразу вот и вспомнил...

ну так кчО не могло не быть- корнеты на нем выдавали, там сразу и отмечали время.

Это при том, что ты потерял около 3-х сек когда меня в покрышки уперло.Кстати, Юра, помнишь ты меня за ручник вычитывал? Так вот, до меня тока на след. день дошло- ручник та я дергал всего раз 5, а все остальное- это левая нога. Т.е. зацеп такой "мощный", что под левую ногу задние колеса блокировались. А иначе у меня морда плугом идет и вообще никуда не едет, кроме как прямо. Да, дедушка Кука. Это левая нога и полное отсутствие сцепленя резины со льдом. + мотор вообще не слышу Нада в след. раз выхлоп снимать.

Ну а чтож наши фотографы молчат?

на первом проезде была рассинхронизация часов старт-финиш на 2 минуты. от туда у всех по итогу +2 минуты. Меня кстати тоже сбило "время старта", но мы то понимаем, что это должно быть время Кч-0.

К сожелению для некоторых, но это правда. Вход в КЧ должен быть согласно стартовой ведомости, что бы там не происходило. Временем входа считается минута, в которую корнет передан в руки судьи. И даже если машина не можеть быть на КЧ, то штурман должен принести корнет, указав что вон наша машина, мы готовы в свою минуту прибыть на кч, но не можем. Ставьте нам правильное время входа в кч. Сам уже давно не ездил ралля, всьо утс-ы, и вчера опоздал на кч на 1 минуту (чиста случайно). Потом уже бдил.

зацепится можно было тока за внутренний бруствер в 2-3-х поворотах. Атом, тебе бы жаловаться на зацеп. Жаль моего бортового нет. Вот это именно пипец. на 10-е число колеса отправлю на помойку. Амтел рулит!!! (че было, на том и ехал). Причем они даже на грунте в Боярке не работают. И это просто констатация факта.